Reprise du message précédent :

Le gazout n'est pas ajoutable.

traines sur cb500.org et attends une paire pas cher

7000 €, 2004 et 18 000 kms avec pneux neufs et révision des 20 000 kms  

m'en fout, j'te nique

il est vrai

Normalement il faudrait même le soustraire

mouarf !

C'est ce que je fais
 
La commande groupée de Bitubo à 300 euros me fait les yeux doux

T'es encore loin derrière galak
 
(on se console comme on peut )

je pourrais rajouter le CB 500 : 58
La Twingo : 65
Et la mini "virtuellement" 60 cvx

edit : 622 !

c'est cher, mais c'est neuf
 
Et ça garde une cote si tu revends la moto
 
J'en ai des "basiques" sur le CB de soly, très bon matos sur la route

j'ai une meilleure moyenne

 
Hop, ce soir tu viens en ballade

merci    
T'as des photos sous le coude?

 
J'ai la version au dessus, j'en suis plutôt content également, sur route et circuit
Ya juste la fourche qu'est pas accordée : trop molle.

Caisse incluse ouais (64 ch)  
 

Ah ouais mais non, je tombe dans le négatif là sinon

Autre chose de prévu

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t15973265
 
Merci galak  

Sinon une vidange des origines chez Delcamp, pour 100 euros fdpin ?

http://delcamp-energie.info/services.html#preparation

c'est plus limité maintenant (j'ai un collègue qui me rabache l'actu non stop en faisant des démos)
et ça touchait pas uniquement l'iphone, mais tous les phones chez orange

oui, mais de là à dire que c'est un chewing gum, il faut pas pousser mémé dans les orties quand même    
le chassis souffre un peu, mais c'est quand même pas le même comportement qu'une §GS500 issu de la compétition    
 
puis il faut déjà y aller bien fort pour sentir la limite, perso je l'avais senti une fois (enfin l'impression), sur une route à bosse en sortie de virage gaz en grand sur une full power dans les tours (ce qui est une situation tout à fait commune pour le commun des mortels dans la rue   ), ça bouge un peu, mais pour autant c'est pas vraiment mou. C'est pour ça que chez ducat, il y a les SBK si tu sens ça. Perso si j'en avais acheté une, ça m'aurais pas dérangé du tout, vu comment il faut bourriner pour sentir un début de mou et en retouchant les suspattes, il y a moyen de moins mettre de pression sur le cadre AMHA.

 
ca peut etre l'occasion de decouvrir des trucs meme si c'est pas ton style de base justement, c'est le concept meme    
 
moi shui pour    
 

Ouais j'ai appris ça
 
Bon enfin, il reste David Gilmour heureusement.

tu l'as bien vendu    
combien de temps au final pour la vendre ?

En vente serieuse depuis mai et vendu en aout  

J'ai un collegue qui s'est fait flasher, il envisageait de dire que c'était pas lui au volant   Mais il m'a montré le formulaire de requête en exonération, et il faut donner l'identité de celui à qui on a prêté le véhicule (*mention obligatoire )  
Ca a changé? je me souviens d'un post de feu Elessar qui disait qu'on était pas obligé de dénoncer qui que ce soit  

je sais pas pourquoi, j'étais persuadé que ta brutale était bridée

 
ouaip  
 
edit : ha bha nan    
 

Non, c'est celle de nouille qui est bridée : quand il accélère trop fort, vidange automatique.

74 + ... ah bah c'est tout

95 + 0, pur et dur powa

100 + 98 (ma BAR)
ça me va déjà bien    
et puis j'ai pas besoin de plus 30 ch sur mes véhicules pour faire du fond de bubulle  

j'ai mis de la 15W dans la fourche direct

on en dit énormément de bien, jamais essayé !

edit : de ses prépas.

 
Des decheterie ca court pas les rue dans Paris mon coco
ici on as un standing on colle pas partout des decharge de merde pour masquer la laideur des baraque fantome noirci par les gaz des camion portugais    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

 
y en a un a 500m de chez moi    
 
mais c'trop loin je vide ca dasn les egouts    
 

Déjà fait.
C'est bien mais pas suffisant.
Faudrait que je change les ressorts

tu bosses dans le secteur pétrolier, t'as le droit