Nan mais les mecs veulent faire du rallye avec des enclumes antiques quoi

un peu de sable derrière le filtre à air et on va voir  

Tu en postes beaucoup ces temps-ci C'est ta future pourrisseuse de Grolandais ?  

 
 
 
1 - Tu te resengne sur la dite becanne et niveau enclume on en reparle
2 - C'est sur qu'avec ton niveau de toute facon tout est enclume
3 - Combler son pilotage par un grosse becanne machin pas pour moi, je prefere progresser avec un machine sufisante
4 - Penser que tu ne peut rien faire sans une machine preparer par le top du top des garageo avec du matos a 10000euro c'est vraiment etre un pauvre ane tout juste bon a se tripoter sur les essais moto et motard.
5 - Putain c'est flippant de voir que les mec ils ont besoin tjs du top du top pour n'importe quoi...
6 - Ma thune je prefere la mettre ailleur que dans une becanne qui va rouler 1 week end par moi.
7 - Penser que je m'inscrit en rally routier que pour les resultat c'est vraiment de la connerie
8 - Regarde les resultat de Tonuitti avec sa vieille enclume de VFR (qui au passage est bien plus enclume que le dit FZR...)
9 - C'est moche la jalousie
10- Vous me saoulez a passer votre temps a toujours vouloir critiquer tout ce qui est pas 1er des classement moto journal ou missnumerique
 
   
 
 
 
 
 

 
y a de bonne chance ouais a moins que je tombe sur un occase du siecle en tcat    
ca correspond a ce que je recherche niveau becanne/tarif    
 

 
 
 
1 - Tu te resengne sur la dite becanne et niveau enclume on en reparle
2 - C'est sur qu'avec ton niveau de toute facon tout est enclume
3 - Combler son pilotage par un grosse becanne machin pas pour moi, je prefere progresser avec un machine sufisante
4 - Penser que tu ne peut rien faire sans une machine preparer par le top du top des garageo avec du matos a 10000euro c'est vraiment etre un pauvre ane tout juste bon a se tripoter sur les essais moto et motard.
5 - Putain c'est flippant de voir que les mec ils ont besoin tjs du top du top pour n'importe quoi...
6 - Ma thune je prefere la mettre ailleur que dans une becanne qui va rouler 1 week end par moi.
7 - Penser que je m'inscrit en rally routier que pour les resultat c'est vraiment de la connerie
8 - Regarde les resultat de Tonuitti avec sa vieille enclume de VFR (qui au passage est bien plus enclume que le dit FZR...)
9 - C'est moche la jalousie
10- Vous me saoulez a passer votre temps a toujours vouloir critiquer tout ce qui est pas 1er des classement moto journal ou missnumerique
 
   
 
 
 
 
 

moi je pense juste que tu devrais prendre une bécane dont on trouve des pieces facilement, et en état de marche

+1 avec toi
 
(même si tu ne choisis pas la facilité quand même )

moi je pense juste que tu devrais prendre une bécane dont on trouve des pieces facilement, et en état de marche

Oué, les circuits, c'est ce qui l'a fait hésiter à accepter, mais bon, il peut se rattraper sur les autres spéciales, et son objectif c'est le podium mono
Et il est allé à Bresse et il a pas trop mal tourné finalement. C'est à Magny-Cours que ça va être chaud, les autres circuits sont a priori moins rapides.

 
1 - Tu te resengne sur la dite becanne et niveau enclume on en reparle
2 - C'est sur qu'avec ton niveau de toute facon tout est enclume
3 - Combler son pilotage par un grosse becanne machin pas pour moi, je prefere progresser avec un machine sufisante
4 - Penser que tu ne peut rien faire sans une machine preparer par le top du top des garageo avec du matos a 10000euro c'est vraiment etre un pauvre ane tout juste bon a se tripoter sur les essais moto et motard.
5 - Putain c'est flippant de voir que les mec ils ont besoin tjs du top du top pour n'importe quoi...
6 - Ma thune je prefere la mettre ailleur que dans une becanne qui va rouler 1 week end par moi.
7 - Penser que je m'inscrit en rally routier que pour les resultat c'est vraiment de la connerie
8 - Regarde les resultat de Tonuitti avec sa vieille enclume de VFR (qui au passage est bien plus enclume que le dit FZR...)
9 - C'est moche la jalousie
10- Vous me saoulez a passer votre temps a toujours vouloir critiquer tout ce qui est pas 1er des classement moto journal ou missnumerique

Ca augmente la cylindree, je gagne en couple  

on en as déjà parlé, mais perso je trouve ça déjà gros pour commencer le rallye  
après je ne sais pas si tu trouve des machines plus petites dans les tarifs que tu cherche
 
enfin bon du moment que tu prends du plaisir à te trainer la stouquette, on t'attendra avec la bouteille de rosé fraiche à coté de ta botte de paille      
 

 
plus petit c'est CB ou GPZ quoi    
je voulais du 4cyl juste par gout, ca me fait dresser le kiki des que ca depasse 8000tr    
 
j'avais penser a un bandit sinon
 

 
 
 
1 - Tu te resengne sur la dite becanne et niveau enclume on en reparle
2 - C'est sur qu'avec ton niveau de toute facon tout est enclume
3 - Combler son pilotage par un grosse becanne machin pas pour moi, je prefere progresser avec un machine sufisante
4 - Penser que tu ne peut rien faire sans une machine preparer par le top du top des garageo avec du matos a 10000euro c'est vraiment etre un pauvre ane tout juste bon a se tripoter sur les essais moto et motard.
5 - Putain c'est flippant de voir que les mec ils ont besoin tjs du top du top pour n'importe quoi...
6 - Ma thune je prefere la mettre ailleur que dans une becanne qui va rouler 1 week end par moi.
7 - Penser que je m'inscrit en rally routier que pour les resultat c'est vraiment de la connerie
8 - Regarde les resultat de Tonuitti avec sa vieille enclume de VFR (qui au passage est bien plus enclume que le dit FZR...)
9 - C'est moche la jalousie
10- Vous me saoulez a passer votre temps a toujours vouloir critiquer tout ce qui est pas 1er des classement moto journal ou missnumerique
 
   
 
 

Hornet ?

 
Le mec de ta CB me propose les platines à 70 euros. Ca te parait correct ?

 
  j'ai pas de par pierre pour qd je passe dasn la rue    
 

 
1- J'y connais rien
2- tu le sais que j'y connais rien
3- J'y connais rien
4- tu le sais que j'y connais rien
5- tu fais ce que tu veux
6- depuis quandmon avis compte
 
etc.
 
Enfin vas y crache ton venin sur moi sans pb    
 

plus petit c'est CB ou GPZ quoi    
je voulais du 4cyl juste par gout, ca me fait dresser le kiki des que ca depasse 8000tr    
 
j'avais penser a un bandit sinon
 
edit : ouais pense au dourdou l'annee prochaine ou tu doit montrer ton cul avec le demon et 911 sur la ligne de depart de la nuit surtout  

 
 
c'pas specialement sur toi    
 cést juste que c'est des reflexion qui reviennent regulierement et qui sont saoulante car debille    
 

AMHA je pense que ça serait plus pertinent
le bloc est très costaud, tu en trouve à la pelle en occasse, le stock de pièce est encore plus nombreux que pour le tcat (moins chère peut être ?)
et pas de carénage.
 
mais bon c'est toi qui roule dessus, c'est toi qui vois.
Sur un truc comme ça, je choissirais un mono pourri je pense, pour la facilité d'improvisation, mais c'est dur à trouver en occasse

AMHA je pense que ça serait plus pertinent
le bloc est très costaud, tu en trouve à la pelle en occasse, le stock de pièce est encore plus nombreux que pour le tcat (moins chère peut être ?)
et pas de carénage.
 
mais bon c'est toi qui roule dessus, c'est toi qui vois.
Sur un truc comme ça, je choissirais un mono pourri je pense, pour la facilité d'improvisation, mais c'est dur à trouver en occasse

 
La partie-cycle est quand même bien à chier, surtout la fourche Mieux vaut partir sur du saybay
 
Il m'aurait dit ça y'a un an, je lui aurait vendu mon bandouille 1000€ tout niquel pour ça

 
La partie-cycle est quand même bien à chier, surtout la fourche Mieux vaut partir sur du saybay
 
Il m'aurait dit ça y'a un an, je lui aurait vendu mon bandouille 1000€ tout niquel pour ça

plus chere a l'achat
pis maintenant que j'ai gouter a la sportive avec reglage de suspate, chassis qui pootre, et bracelet    
 
pas moyen pour le mono SM, c'pas mon truc  

Tiens d'ailleurs quiqui mon feu et ton feu B600 il est devenu quoi?

pour le SM c'est un truc perso hein        
 
   
 
pour le reste est ce que tu as vraiment besoin de ça ? je ne sais pas dire, c'est sur qu'en rallye, la partie cycle est mise à rude épreuve.

 
franchement la partie-cycle est gerable je pense sur du rally routier    
Et dans cet ex perso je suis plus a l'aise sur le bandit que le cb  
 
ouais ca aurait ete nickel ca    
 

 
De toute façon j'imagine que tu feras une petite prépa : cales de ressorts, huile de fourche, amortisseur arrière...
 
Parce que pour le reste, c'est une moto bien équilibrée, avec des freins potables

 
Le mec de ta CB me propose les platines à 70 euros. Ca te parait correct ?

 
vendu a un sombre inconnu        
Au derniere nouvelle le mec roulais quasi pas avec car etudiant et pas trop de thune
mais bon c'etait pas un keke apparement    
 

 
 
COUPAIN    

 
voila un amorto en bon etat, des ressort de fourche potable, de bonne plaquette et ca le ferrais    
Faudrais rehausser aussi les platine/pot par contre    
 
mais si je trouve un fzr pas besoin de prepa    
 
pis bon reve de gosse tout ca, j'ai toujours adore la gueule des fZR      

 
Adaptable
 
j'ai fait reconditionner mon amorto arrière, ça restait une sombre merde sur route un peu bosselée, je me suis pété le dos et je suis loin d'être un pilote  
 
L'avantage d'un roadster, c'est qu'en cas de vautre tu auras pas à t'emmerder avec le carénage

 
mon origine reconditionne marchais pas mal du tout    
 
d'un autre cote le carenage sur un becanne dedier rally bha si il est rayer il le restera    
 

Elle avait combien de bornes ta bandit par curiosité?
 
Ouais, je pense surtout à un carénage éclaté en fait, o la TDF qui mange avec l'araignée qui plie, ça c'est chiant