Reprise du message précédent :

je sais pas si il a verifié.
d'ailleurs a mon avis il sait pas vérifier... et a vrai dire je me suis jamais penché sur la question non plus    
 
(mais même commentaire qu'au dessus : ca devrait quand meme peter au start pilote malgré tout non?)

Je connais pas ce qu'est le le start pilote...
Mais quand on a remonté le cb, c'était les mêmes symptomes et il a fallut souffler dans un tuyau choisi avec soin par macdriverz pour forcer l'essence à passer dans les carbus...

non, y'a pas de "robinet" à proprement parler (rien qu'on puisse tourner)

 
C'est pas très froid, mais l'humidité en donne l'impression  

Je crois qu'il n'y a pas de robinet sur le sv

en gros c'est de l'ether en bombe, tu balance ca dans la boite à air, en théorie ca fait partir n'importe quel moteur à explosion en moins de 2

Câble d'accélérateur pété  

y dit qu'il voit pas le rapport

 
C'est ça qui mettent dans monster garage a chaque fois  

Ok je vois, on allait faire la même chose avec du déo si le cb n'aurait pas redémarrer
Donc là, je sèche, ça dépasse mes maigres connaissances

 
Nan mais alberich ne connait pas autre chose que les moteur qui se démarrer en tournant la manivelle devant laisse tomber  

 
non ?

 
je sais aps comment ca marche le start pilot mescouille, c'est de la merde qui nique les moteurs  
 
il peut vidanger les cuve de carbus par ex pour verifier qu'il y a bien de l'essence    
sinon je te dit regarde si il a pas une position pri, sur le bandit qd ca avait pas demarrer depuis longtemps j'etais obliger de passer par la pour la demarrer    
 
 
 

D'ailleurs pourquoi toutes les motos carbu avec robinet ne possèdent pas cette position ? Le cb ne l'a pas, le gex oui, et c'est quand même super pratique quand la moto n'a pas tourné depuis quelques temps

 
   
je regarde comment ca marche sur le SV    
 

 
   
 
tu peux pas savoir t'as jamais testé    
 
Et peu comme pour une fille avant de coucher avec quoi  

 
je veux faire de la route §
 
et de la ville §

 
je me posait la meme question la derniere fois    
 
petit precision ca n'a d'interet que pour les carbu qd tu as sur le reservoir un robinet a depression    
sinon aucun interet, sur les carbu comme le tcat ou il y a une pompe a essence    
 

roooooooh, y a de ces fourbes...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
en voilà une technique qu'elle est bonne pour remonter au classement

le tcat ça te plait pas non plus ?

 
On a compris t'as choisis le fazer 600    
 

tu veux un lien vers la rmt?

Moi je veux bien    
 
Ca peut toujours servir

 
gné ?  

Ton histoire de proxy  

 
j'ai trouver les microfiches, vite fait comme ca je voit pas de robinet effectivement, je sais pas comment ca marche exactement? j'ai pas trop le temps de regarder.
 
mais qu'il verifie qu'il a de l'essence dasn ses carbu avec la vis de purge des cuves. Sinon asiprer un peut le tuyau de depression pour forcer l'essence a couler    
 

 
tu l'avais tester toi le RS peut etre avant    
 

bah y'a juste un robinet à dépression oui, donc faudra aspirer et controler les cuves de carbu

Robinet à dépression, tu n'as pas forcément la possibilité de changer de position vu qu'il n'y en a pas    
 
Mais j'y connais rien qu'en moo qui se démarrent à la manivelle  

 
si j'y songeais assez sérieusement, mais ce qui me rebutait un peu c'était le côté full caréné / sportif
 
avec le Fazer j'ai le même moteur avec un peu plus de couple, et une moto typée roadster caréné (cf. zr7s) comme je recherche    
 

 
===>
 

 
 
heu non, je ne crois pas
 

 
 
 
je me doute qu'il y a un robinet a depression mais je le voyais pas sur les fiches  
 
control les cuves avant voir si elle sont vraiment vide ou pas    
 

 
j'ai pareil    
 

Je l'aurais juré pourtant    
 
T'as rien perdu, c'était une blague de marco  

 
 
si ça peut vous faire plaisir  

 
 
Alb'

 
on dirait une truitelle qui a eu les yeux plus gros que le ventre en se tappant un vairon (pas sur, mais ca m'y fait penser) bcp trop gros pour elle

dites les deux sages plein de conaissance ca vaut quoi un KZ400J et un XJ650 ?
 

 
rien. pas de quoi.

      mechant