Reprise du message précédent :

sais pas, début de sem je pense.

 skoi l'interêt vu que tu vas remettre de l'huile dedans après et que ça va reprendre la couleur

j'vais me l'acheter ...  

   
 
http://fr.youtube.com/watch?v=HtjQ [...] re=related
 

 
sur un vieux truc comme ca en plus de l'huile y a toujours du depot, des merde colle.    
 

j'ai juste changé les synchros et tous les roulements, et comme je bosse pas dans une boite crade ...

 un coup de souflette et sopalin suffisait pas?

non
 
En plus, la boite a reçu des projections de poussière métallique, donc démontage complet, nettoyage complet, et remontage avec roulements, axes et synchros neufs.

 oki

 
Mon SV avait les feux couplés

 
putain les litres de flotte qui sont tombés ce matin
les pluies tropicales c'est pas pour les paÿdaÿ

et un caleçon tout neuf...

le résultat m'intéresse vu que j'ai une clé équipmoto

Le mec en combarde rouge et la katoche c'est mon pote, 2e au général en RR

La classe

Tu sais comment il a réussi à être sélectionné pour faire le concours MJ ? (c'est bien Julien Tonuiti ?)

Il fallait envoyer une vidéo de présentation, c'est tout ce qu'il fallait. Je vais te retrouver les 3 sélectionnées...

Les voilà
 
http://www.dailymotion.com/moto-jo [...] -fa_events

Ah ok... sympa

 
woputain on va déchirer le Morvan  

Postées juste au-dessus

http://www.dailymotion.com/mychann [...] moto-j_fun
 
Je veux bosser chez MJ

Bon allez, au boulot

Courage  

 
+1    

Dernier jour à être seul en mag comme un con

A partir de lundi retour à la normal fin du blog je posterais (un peu) moins

tu devrais t'entrainer dès aujourd'hui  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Mission du jour : acheter du frein filet

 
C'est pas faux

faut que je finisse tes pieces moi, spa gagné

 
 
 
c'est vrai mais c'est portenaouak (le distingo).... d'ailleurs la france est (une fois de plus...) le seul pays dans ce cas....
 
ex : les triumph ont des racks de relais (pour les modeles double optique : ancien ST, RS, speed triple etc) ou y a tous les relais sur le rack, a part en france, il en manque 2 pour avoir l'eclairage couplé.... pour ma part, j'ai remis les deux manquants

 
D'origine les phares sont pas couplés sur le speed ?
Moi les 2 phares s'allument ensemble sur les 3 positions, ça a du être modifié alors    
 
Le rack de relais il est sous l'arrière de la selle conducteur je crois, ça doit être le truc qui m'empêche de rentrer mon U dans le coffre

 
C'est quasiment jamais le cas sur les Triumphs d'origine, après dans 90% des cas ça a toujours été fait en option chez le concess ou alors mois bien bricolé par un des anciens proprios.

 
oui, les 2 relais manquants ont été rajoutés

 
bricolé ? c'est pas du bricolage.... y a 4 emplacements sur le rack de relais. en france y en a que 2 occupés, il suffit de rajouter les 2 manquants pour avoir la config "anglaise", je vois pas en quoi c'est du bricolage....

 
Bah tu crois que certains proprio passe forcement par ce sytème? Personne ne se fait des modifications electrique différente? Moi sur mes Triumph ça a tjs été fait chez le concess. Par contre tu ne sais jamais comment à fait un gars qui l'a réalisé lui même sans vérifier.

Si c'est pour se retrouver avec la même qualité qu'une SV après une modif de sauvage non merci