De retour chez moi, en vacances en plus j vais pouvoir profiter de ma moo          

 
http://forum-images.hardware.fr/th [...] exclam.gif
 

 
 
J'habite pas loin de Cergy si tu veux te faire pourrir tu sais à qui faire signe  

 
 
J'habite pas loin de Cergy si tu veux te faire pourrir tu sais à qui faire signe  

 
 
A cergy tu risques de pourrir mes pieds   (je fais mes études à cergy mais j'habite à metz )

d'un autre côté, un des paramètre qui intervient dans le comportement de l'injection de cemoteur, c'est la pression dans la boite à air. contrairement à l'échappement où il n'y a aucun capteur, je pense que le calcul tient compte de la nouvelle pression sans problème...
t'façon, c'est bientôt la deuxième révision, j'verrai à la couleur des bougies

je pense pas que ça joue beaucoup quand même
en gros 400 à 600 g en moins sur une tête qui doit faire autour des 10 kg, c'est pas sensible, sinon ça voudrais dire qu'avec ma grosse tête lourde je risque de mourir vite      

Tu admets avoir la grosse tête

en tout cas la corsaro c'est un truc de diiiingue    
et si j'ai pas les moyens quand j'aurais le niveau d'en prendre une, j'prendrais une TL1000.
merci suzuki de permettre d'acceder au charme des italiennes, avec des problèmes en rab mais un prix si bas    

Cay vraiment dla maÿrde alors    
 
 
Je savais pas que ça se revendais aussi mal  

 
 
Nan, je suis juste tombé sur un vrai motard qui ne voulait pas la vendre à un pro, mais uniquement à un amateur de triumph sans se faire de pognon
J'ai appelé le mec 30 min après qu'il ai mis l'annonce en ligne et y a eu pas mal d'appels après moi  

La TL? t'as rien trouvé de plus mauvais en twin 1000?

non justement  

 
Non mais si, vraiment pourri le TL, moteur fade pour un twin, finition Suz, comportement moyen.
 
Il y a bien d'autres solutions que de prendre un TL en twin 1000

 
Non mais si, vraiment pourri le TL, moteur fade pour un twin, finition Suz, comportement moyen.
 
Il y a bien d'autres solutions que de prendre un TL en twin 1000

 
Non mais si, vraiment pourri le TL, moteur fade pour un twin, finition Suz, comportement moyen.
 
Il y a bien d'autres solutions que de prendre un TL en twin 1000

 
Non mais si, vraiment pourri le TL, moteur fade pour un twin, finition Suz, comportement moyen.
 
Il y a bien d'autres solutions que de prendre un TL en twin 1000

fade le moteur du TL1000? c'est bien la première fois que je lis ca par contre...
autant je l'ai souvent lu pour le SV1000, autant le TL j'ai toujours lu qu'il était violent et même "dangereux"  

 
 
Je confirme, le TL1000 marchait vraiment bien et une bonne bouille en plus, je comprend pas trop son échec commercial

Il a un nom affreux  

- T'as quoi comme machine?
- un Téailemil
-  

Il a un nom affreux    
 
- T'as quoi comme machine?
- un Téailemil
-    
 
 
 

fade le moteur du TL1000? c'est bien la première fois que je lis ca par contre...
autant je l'ai souvent lu pour le SV1000, autant le TL j'ai toujours lu qu'il était violent et même "dangereux"  

C'est la même base moteur. Ils ont enlevé les principaux défaut du TL (a coup et cognement) mais c'est pas parce que moteur cogne qu'il n'est pas fade. SV1000 repris du DL qui a la même base que le TL.
 
Le dangereux (et qui a provoqué l'echec du TL), c'est son amorto arrière

fade le moteur du TL1000? c'est bien la première fois que je lis ca par contre...
autant je l'ai souvent lu pour le SV1000, autant le TL j'ai toujours lu qu'il était violent et même "dangereux"  

 
 
Il avait quoi?

et pourtant aucune touche
....
D'ailleurs etc je connais pas, vous connaissez d'autres sites?    

Amorto super dur qui était très difficile à régler correctement à ce que je me souviens.

 
Essaye Kijiji et moto85.com aussi peut-être.

 
 
Nan, je suis juste tombé sur un vrai motard qui ne voulait pas la vendre à un pro, mais uniquement à un amateur de triumph sans se faire de pognon
J'ai appelé le mec 30 min après qu'il ai mis l'annonce en ligne et y a eu pas mal d'appels après moi  

Merci  

 
vivastreet aussi    
motomag.com
 

 
 
Mouai,à la même époque le suz' RF en 600 et 900 était bien mais à pas marché (en France du moins).

 
 
Il avait quoi?

oh tiens, le bitume de la rue où j'avais garé ma voiture a été entierement refait
oh tiens, ma voiture y est plus du coup
 
 
y'a un délai légal d'affichage pour informer que le stationnement va devenir interdit?
je suis à peu près certain que dimanche dernier quand je l'ai laissée, y'avait rien de marqué.

blabla

oh tiens, le bitume de la rue où j'avais garé ma voiture a été entierement refait
oh tiens, ma voiture y est plus du coup
 
 
y'a un délai légal d'affichage pour informer que le stationnement va devenir interdit?
je suis à peu près certain que dimanche dernier quand je l'ai laissée, y'avait rien de marqué.

Si tu essaye le BELL, tu fera un "feed-back" STP.  

Il me botte de + en +  

oh tiens, le bitume de la rue où j'avais garé ma voiture a été entierement refait
oh tiens, ma voiture y est plus du coup
 
 
y'a un délai légal d'affichage pour informer que le stationnement va devenir interdit?
je suis à peu près certain que dimanche dernier quand je l'ai laissée, y'avait rien de marqué.