Reprise du message précédent :
PAr contre mon reglage de fourche avant me convient pas trop, va falloir que je trouve un truc

son domaine de prédilection

j'ai touché un nerf facial

y a un tuto sur mvagusta.net

Oui mais moteur éteint.
 
Et pas au soleil de préférence.
 
Ah et puis j'oubliais, stationnée sur du bitume réfrigéré, orientée vers le sud-sud-ouest (pour une histoire de magnétisme terrestre), pas trop près de bacs à fleur (les insectes risqueraient de venir encrasser le filtre à air), en ayant éteint le moteur au coupe-circuit (sinon il reboote) après avoir vérifié qu'aucun gravillon n'était resté sur les pneus (risque de déséquilibre des masses non suspendues et de fissure du cadre).

le RS c'est bien sympa, mais celui de log tire très long. Par contre la position ne me va pas, ça me donne vite mal aux avant bras
Sa fourche me semble super raide, je vais aller regarder les reglages par rapport à l'origine, t'as une idée de tes reglages ?

ah je dirai que sa place c'est plus sur circuit que dans les bouchons moi
 
 
c'est fait pour rouler, pas pour se trainer le cata dans des bouchons c'est tout

et aucun brêlon type "pupute" garé à moins de 100m sous peine de risque de contagion

Et mon poing dans ta gueule il va tirer long

 
y a plusieurs variantes qui vont bien suivant que tu veux le faire plus ou moins vite.
 
variante 1 - paris - orleans - vierzon - chateauroux - limoges - brives - et entre souillac et cahors tu prends a gauche direction figeac -> decazeville -> grand vabre -> st cyprien sur dourdou -> villecomtal : avantage : la moins cher niveau peage, ca roule bien, y a moyen de faire une belle moyenne. inconvenient : t'attends longtemps avant d'avoir des virages.
 
variante 2 - pareil jusqu'a vierzon mais tu continues sur l'A71, tu sors a riom, direction la bourboule, bort les orgues, mauriac, aurillac, montsalvy -> vieillevie -> senergues -> villecomtal. avantage : version avec plein de virages, raisonnable niveau peage. inconvenient : la plus longue (et fatiguante).
 
variante 3 - pareil que la precedente mais tu continues sur l'A75 apres clermont ferrand, tu sors a massiac -> col du lioran -> aurillac, fin identique a la precedente. avantage : la plus rapide, bon mix de virages et de bouts droits ou tu peux tracer. a peine plus chere que la variante precedente. inconvenients : plus de virages que la 1, mais moins que la 2.
 
 
 
 

on n'est que jeudi, va caresser ta bibiche (avec tes disques qui vibrent )

SF & RS  

mais c'est quoi cette lowpette ?

 j ai reussi suffisait dy aller franco  de l huile faisait ventouse

ptin on etait bidonné pendant une min tous les 2

 
 
on a pas les memes ressorts lui et moi, donc.... mais une idée, ca peut etre d'ouvrir la precontrainte a fond histoire d'avoir un max de course morte et de voir ce que ca donne. pour l'hydro, il n'y a pas de reglages. seule solution, changer la visco en fonction de ce qu'on veut faire....

Ca y est, il commence à chercher des excuses      
 
Tu verras pas le jour, c'est tout  

 peuvent pas foutre le lien ds le meme topic ces nazes

ah moi et les bracelets c'est pas gagné... déjà sur les SV. Me faut des bécannes comme R6 pour y être bien

 
un peu mais bon
 
il doit etre victime du syndrome des loges

tu as enlevé l'aube de l'axe ? il est collé au loctite

ouep, j'avais buggé là dessus

Mes disques vibrent pas.
 
Et moi j'ai pas de problème de pression d'huile

hyperpro, ptet que la raideur est proche. Par contre on n'a pas idée de l'huile dedans donc c'est peut être à ce niveau le pb.
la moto n'est pas lourde, mais pas super agile. assez sensible sur la qualité du bitube depuis le train avant également

faut en faire un avatar

j'en ai pas non plus, c'est vous qui voyez un pb

 
je tenterai une purge de la fourche avec une viscosité proche ou legerement inferieur a l'origine pour voir

 
laisse, il est un peu branque et c'est une quiche en meca. moteur

 
je repond pour lui il est au taf la    
 
oui il vient, il part demain 14h pour arrive le soir.
Mais il demandais aussi si tu vennais car sinon il partait avec toi en fin d'aprem et faire une etape le soir sur le trajet    
 
 

ce que je viens de dire à Logman, qui m'a fait une tronche de ouf (parce que on part samedi de chez lui, donc je pourrais pas lui faire )

 
shuuuuuuuuuuuuuuuutttt    
 

Mais quel mytho
 
Ce que je trouve dément, c'est qu'en achetant MV on dirait que vous avez signé un contrat vous interdisant d'en dire du mal
 
Moi ma bécane est loin, bien loin d'être parfaite et je reconnais ses défauts sans aucun souci (éclairage de merde, boite dure, position moyenne à cause du réservoir mal étudié etc.)... ptet parce que je sais qu'elle a bien plus de qualités que de défauts ?

 

 
j'vais lui laisser un MP

 

 
tu pars pas tant que c'est pas fait

 
il travaille toute la nuit et part apres avoir dormis    
tel lui    
 
tu vient finalement ?
 

 
on peut heberger un bubul dans l'hostel demain soir ou pas ?
tu sait si y a des chambres libres ou pas ?
il auras une place par terre sinon    
 

 
p'tet bien