Reprise du message précédent :

un petit cabriolet adapté à la ville pas trop puissant et pour le quotidien.
la base c'est 206 CC, nettement moins surcoté qu'une MX5 et c'est loin d'être con et c'est exactement ce qu'il a écrit.
 
Et je le prends pas pour un con, loin de là, mais s'il mets le grand discours auquel j'ai répondu, pourquoi il l'applique pas ?
donc le bandit 600 pour reprendre son image d'épinal lui suffit pas et il veut plus OK, mais dans ce cas pas besoin de monter sur ces grands chevaux et de sortir des discours de merde qui n'ont rien à voir avec la tambouille, on est dans la caisse plaisir de toute manière.

 
ouais peut etre mais le prix nan    
 
bha nan justement y a un truc ici qui est jamais mis en pratique c'est un milieu... soit tu prend le top soit tu prend rien... Bha nan je suis pas comme ca desoler je prend ce qui correspond a mon usage.
 
mes criteres ils sont simples outre l'esthetique qui es un truc perso:
- cabrio pour le plaisir de rouler les cheveux au vent
- budget raisonnable niveau entretient/conso/achat(11000 max)/assurance
- propulsion parceque moi en caisse ce qui m'amuse c'est de glisser
 
la mx5 correspond a tout ca, je l'aime bien et puis elle a une histoire en plus qui lui donne a mes yeux un charme en plus.
 
ha bha ouais c'est sur c'est pas les 250cvs qui permettent de se faire mousser devant les pote en GTI, ni le dernier design a se faire mousser le samedi soir devant le mcdo du coin, ni les dernier proceder technique du top de la F1... Et alors, ca change quoi vu que ca me suffut et que ca me permet de me faire plaisir?
 

 
j'y pensais a la 206 CC c'est juste que je la trouve pas terrible du tout esthetiquement, que c'est pas une propulsion, et que la fiabilite peugeot est toute relative    
 
dans mon image le bandit 600 c'est le juste milieu...
le juste necessaire pour de la ville ca serait une 125.
 

http://www2.leboncoin.fr/vf/685679225
 

L'annonce de ta Transalp ?

 
mauvais lien    
 

Faut attendre 24h pour la validation  

oui    
 
Je suis sûr qu'elle voudra pas démarrer pour la première fois de sa vie demain quand je la prendrai  

c'est quoi pour toi le milieu en caisse et le top ?  
pour le reste je suis d'accord , mais là S2000 pour un peu plus chère que la MX5 (et pour le reste c'est du honda en entretien et conso), c'était mieux.
 
Par contre c'est raté pour le coté kéké flambe, elle est pas trop connu à ce niveau, ça n'a pas beaucoup de culture automobile un kéké.

 
si elle part qd tu as deja la KTM franchement ca te ferras juste un petit pincement au coeur.
si elle part avant et que tu te retrouve sans rien, tu va penser avoir fait la plus grosse connerie de ta vie et vouloir la racheter direct a ton acheteur    
 

sans compter les problèmes de fuites récurrentes sur toit des 206 un peu brusqué en conduite    
 
le b600 c'est le bas de gamme de la moto, l'an zéro t'entends    
et la bibiche à michou la summum    

Je crois que je vais aller me coucher plutôt que lire ça  

J'étais assez d'accord avec toi sur beaucoup de points... et il a fallu que tu postes ça.
Bubul

FAZ power t'entends    
critique pas bibiche, sinon j'envois michou en mode force spéciale te défoncer ton GEX pourri    
 
 
 
 
P.S ; noter que je m'engage pas moi

 
je sais pas mais la par ex la mx5 est bien plus dans le milieu de gamme que la S2000 clairement.
Et je prend en consideration pas que les perf, le tarif, conso etc...
genre entre une punto cab et un boxter    
un peut plus chere   6000euro de plus sur une caisse a 10000 j'appel pas ca un peut plus perso    
 
 
c'est le meme genre de raisonnement qui m'a pousser vers un tcat... C'est au milieu de tout, pas extreme etc...
 
A en entendre les reactions ici la S2000 est bien plus flambe que la mx5    
 

Tiens, pour une fois qu'il dit pas une connerie, lui

Putain d'orage
 
Bon aller

putain confession intime        
 

   
 
 
   
 
Spour ça que je vais la chercher dés vendredi    La transalp paraitra tout ridicule à côté    
 
Enfin si mon chef veut bien

bon moi spa gagné pour trouver un chauffeur, les deux sur qui je comptais se sont débinés
shimo, nico, au rapport  

pour la S2000 ça cote aussi pas mal en fait, mon pote en avait refait une pour nettement moins chère, et j'étais rester sur ces prix .
 
t'es un bayrou du choix alors je dois en déduire  
 
La S2000 ça par contre je suis sérieux c'est assez peu connu et très discret en fait (enfin sauf si tu prends 9500 tr juste avant d'arriver, car là ça s'entend de loin même avec l'échappement d'origine)

 
la cote de la mx5 est tres raisonnable, en fait nomale quoi vu le pris du neuf exepter quelques serie speciales ou les anciennes qui surcote pas mal.
 
je choisit juste le mieux pour moi, pas forcement ce qu'il y a de mieux dans l'absolu c'tou...
La course au gigantisme c'pas pour moi...
 
bha c'est comme un mx5 mais avec un design plus recent. ca interpel largement autant qu'un MX...
 

Purée comme ça cogne dehors  

GIPro et plaquettes commandées

plaquettes? en moins de 10 000 sur un twin avec un gros frein moteur?  

pas pour tout de suite, mais elles sont pas mal entamées, ouais, c'est juste pour pas gaspiller des frais de port
(il doit leur reste 4000 bornes à peu près j'pense)

prem's  

 
Bein je suis dispo le w-e du 21 juin moi si t'es patient

les écoutes pas quiqui, c'est rien que des jaloux
 
Miata powaaaaaaaaaaaaaaaaa

Tain un tocard qui m'envoie un mail pour me proposer 1700 euros de ma brêle  
 
Je vais lui envoyer une liste des bouses qu'il peut avoir pour ce prix

au bureau à 07h50
 
Mais qu est ce qui m'arrive !

tu dragues le veilleur de nuit

et pendant ce temps... 8h moins 5 .... je suis chez moi

Tu t'es trompé de fuseau horaire

Je crois bien ouais...
Je vais tenter de battre mon record du tour de bureau à la chaise à roulette.
Mon dernier temps 26 sec.... voyons voir si j arrive !

Edit : Je suis dans un Open space d 'environ 600M2 et au milieu y a deux grandes salles de reunion qui coupe l'open.

Le but est donc de faire le tour des ces grandes salles en un temps record !!