C'est clair ! Avec mon FZ1 j'ai essayé le PR2 de Michelin qui est une vraie daube au fur et à mesure qu'il s'use alors que le power est très bien, et aujourd'hui j'ai du Dunlop roadsmart qui ne m'a jamais pris en défaut alors que le D221 est la pire des montes que j'ai eu depuis 10 ans de moto !

Pas de soucis si t'as besoin de quelque chose, sauf l'arc à souder dont je te parle souvent

d'huile
 
en gros au dessus de 170°C l'afficheur t'affiche high et le mode d'emploi te conseille de couper le moteur
à 175°C l'injection coupe je crois (enfin elle allume une bougie sur 2, pour que le mec coupe)

Perso, je ne jure plus que par Michelin pour mes pneus. Les pneus, c'est la première interface moto - route, je n'essaie pas de faire des économies la dessus. J'ai essayé des Metzler, çay dla maÿrde à côté    
 
Pour les lubrifiants je suis d'accord avec toi, je ne suis pas un partisan du "ça coûte ouatemille euros alors c'est mieux"  
 
Facom, je me fais offrir les outils à Noel    Je commence à avoir une belle caisse à outil    Rouge et noir, la classe    Perso, j'en suis super content: ergonomiques, fiables, etc

 
Mes Sportec M3, je ne l'ai pas payés plus cher que des Powers et j'en suis content Maintenant, je ne connais pas Michelin en gommes moto mais j'essaierai les Power pour comparer aux M3
 
On a du Facom aussi au boulot, la grande servante, c'est la classe
 
Le seul matériel que j'ai pété au taff, c'est de la sous marque

dresse les oreilles    
 
intéressé aussi, car la MV ou la mienne c'est les mêmes spec pour l'huile par contre on a regardé avec lanouille, apparament motul fait pas de la 10W60   , c'est ou 10W50 ou 20W60

Facom contre merde, bourrin aux commandes :
http://bibidu.free.fr/temp/Mini/22-10-07/P1080375.jpg
 
Clé de 8 Facom changée en 20 sec chonos chez AD.
Clé de merde avec inscription "garantie" m'a value 20min d'engueulade a brico et rien du tout

Facom contre merde, bourrin aux commandes :
http://bibidu.free.fr/temp/Mini/22-10-07/P1080375.jpg
 
Clé de 8 Facom changée en 20 sec chonos chez AD.
Clé de merde avec inscription "garantie" m'a value 20min d'engueulade a brico et rien du tout

comme d'hab quoi

 
non c'est un commerçant comme un autre!!  
 
je vois pas vraiment ou ça te défrise, ou alors t'es super naif!!

Je ne savais pas    
 
Ah non, on ne va pas reparler du refroidissement air, eau, huile....  

la corsaro elle bouffe pas d'huile  

putain qd le tcat depasse 80 degree je me demande ce qui se passe

150, c'est déjà énorme. L'huile elle a interet d'etre 100% synthese car là elle est bien cramée. 170 j'imagine meme pas.

Pas de soucis si t'as besoin de quelque chose, sauf l'arc à souder dont je te parle souvent

Moi me faut de la 300V mais j'ai un doute sur l'indice d'un coup, te dirai ça

pas encore

150°C l'huile?
en fait t'as acheté une friteuse?    
 
D'autres préfèrent les cafetières  

salut Lapointe  
 
merçi
 
 
yen a qui descende au Mans ce week enk ?

 
 
Non mais attend, je parle de marque quand même connu autre que facom...pas des clés vendues sous un chapiteau avec écrit "DROP FORGED" dessus.

on dirai une armoire pour ranger les fringues, j'aime bien

 
ah non
 

on dirai une armoire pour ranger les fringues, j'aime bien

pour les pneus, attention : tu as un trail
 
Certains metz comme les racetech ou roadtech sont tout bonnement excellentissimes ! On sent le Pirelli derrière
 
Et sinon, je suis OVER content de mes 209GP, à voir combien de temps je les garde

je ne pense pas être naif, mais justement, il voulais redorer l'image des commerçants, pas gagné ici

oui enfin c'est pas exactement les mêmes techno
et sur ton bandit tu aurais été surpris de la température que ça prends
en ville ça monte en flèche sur route, en pleine été, je dépassais pas les 130~135°C à toc.
 
Pourquoi donc ?
relis les specs des huiles, ça commence à bouger un peu avant 180°C, mais pas tant que ça sinon ça ne pourrais pas être de la W40 .
le moulbif est concu pour en plus    

 
 
Redorer non, il y a assez d'escroc dans cette profession, entre le tarif public conseillé non appliqués (y compris chez les concessionaires pour les pièces origines), les devis fantaisistes et j'en passe, je ne prends pas leur défense.
 
Mais ce qui m'énerve, c'est que je n'ai jamais roulé un client, j'ai toujours essayé que le gars reparte avec le sourire et le sentiment d'avoir été conseillé utilement (tarif / qualité / service). Et quand j'en vois d'autres qui ont pignon sur rue et enfilent leurs clients à longueur de temps et qui reste ouvert, effectivement, je ne comprends pas.

à 150 ° une huile minerale, elle est déjà cuite !!!

cette antiquité  

Mais 600 euros ça le fait...

PAr contre j'ai peur que 7500km en 28 ans il y ai des frais a prévoir  

une W30 peut être mais pas une W40, sinon ça n'en est pas une

la 250 rs c'est d'la balle, j'en cherche une désespérément qui soit pas trop loin ni trop chère...
mono increvable de 26cv (contrairement aux cb250 qui sont des twin), appetit d'oiseau, legereté et gabarit plus proche de la 125 que de la 350 (donc frais d'entretiens et de consommables plus proche du 125)...
ma CG en ++

Je vais pas t'apprendre la rentabilité quand meme

je ne pense pas être naif, mais justement, il voulais redorer l'image des commerçants, pas gagné ici

L'huile est plus chaude que le LDR?
 
Car j'ai jamais depassé les 105° (je suppose que temp indiquée c'est le LDR) sur le S4R  

 
 
Mais la rentabilité n'a rien à voir avec le foutage de gueule clientèle...jusque que beaucoup de monde s'imagine que sa honda sera mieu suivi et entretenu chez honda, ce pourquoi il continue à y aller et certaine marque en rajoute avec des contrats d'eclusivité (akra et ktm..)

   
 
Une 250 RS apprillia au contraire j'ai tjs entendu dire que c'etait tres pointue et coutait un rein en entretien  

avec mon ex mostro le 620, c'était le cas
 
sur la corsaro, c'est la température de LDR et ça n'a jamais dépassé les 91°C, vu que les ventilos qui soufflent fort se déclenchent à 90°C.

   
 
Une 250 RS apprillia au contraire j'ai tjs entendu dire que c'etait tres pointue et coutait un rein en entretien  

Ok
 
Je m'endormirai moins con ce soir

t'achète une corsaro ce soir c'est ça