Reprise du message précédent :

 
Ce matin, je souhaite bon anniversaire a nounouille  

Ouais, j'ai eu les deux  
 
Le VFR: tres bonne moto, tres solide, mais l'impression de changer de vitesse des que le cap du VTEC arrive... Me suis gauffre a cause de ca, plus confiance en la moto -> changee.
Cote pas pratique: faut aller par le passage de roue pour ranger des trucs: la serrure sous la selle grippe facilement, donc faut la decoincer avec un tournevis (fourni, Honda connait le probleme)
 
La Faz 1000: aussi, tres fiable (un peu beaucoup l'impression d'etre sur un custom vu la position) - bon, faut pas rechercher le plaisir dans le moteur... Ni la boite... Perso, j'en etais tres content: m'enfin j'avais une autre moto a cote pour pouvoir m'amuser de temps en temps. Je l'avais transformee et j'avais mis une petite remorque derriere au bras oscillant - super pratique en vacances.

d'accord super  
et en terme de plaisir tenue de route, comportement qd tu arsouillais un peu ?

Bah la monture d'origine, c'etait des D220... C'etait trop dur donc j'arsouillais pas. J'ai passe le tout en Macadam 100 et du coup j'ai redecouvert la nature sous un autre angle (ou plutot de distance et d'angle... bref...)

je le prends demain

lol  
mais laquelle est plus joueuse ? vfr ou faz 1000? niveau confort tt bien sur le vfr notamment le dos ?

Bon, soit j'ai un virus sur un pc (bureau ou boulot)
Soit on m'a piraté ma boite mail.

650 mail de non delivry hier soir
20 ce matin

C'est la boite mail que j'utilisais le plus, celle notée sur mon cv  

je parle de la piece d origine je met la resine cet aprem, j y ai mit 2 couches d egelcoat pour poncage

merci lolo

ktulu  

bo go sous pref pour 3 cg
mv
seat et le ML au frero, tain 808€ de cg + 116€ de taxe pollution , ca fait mal au cul ca

Bon anniv  

j'en veux une copie
 
 
et BON ANNIV LA CREVETTE §§§

moi c'était mercredi pour la MV

t as lacher combien

 j ai aussi demonter les protecs pot et proteges talons

merci

Ca depends... Une tombe en panne sous la pluie, l'autre quand tu penches trop la moto, donc cote jouasse, elles s'equivalent.
Cote confort j'irai pour la VFR, mais bon, ca depends de ta taille (je fais 1m60...) - pour la FJR, j'avais un bon talon sur mes bottes, comme ca je devais pas descendre de moto a chaque feu, mais la selle est plus confort bien sur. Seul probleme: la bulle electrique... Une fois elle est partie en couille (monter, descendre... re-monter...) Pas possible de couper le fusible: c'est branche sur la radio et le degivrage arriere. Donc j'te dis pas la gerbe (deformation optique toussa)

normal : 46*3.5 ça fait 161€

ah cool ça la peinture prends une couleur zarb.

Sinon : Brutale
 
par contre mon pneu avant doit fuir lentement, avant très lourd et difficile à placer.

moi aussi tjs en l air faut tourner avec l arriere

 
T'as pas mangé assez de soupe étant petit

 
le vfr serait plus confortble que le faz 1000 tiens tiens ...cool ca  
et le vtech c vraiment piegeux ?  
 
 

Salut les loulous
 
 
 
 
 
Joyeux anniversaire au vieux con  

Pour la bulle électrique, le probleme est connu, c'est l'ECU qui merde. C'est la même chose que pour les vitres électirques de ma meganne. Il faut actionner trois fois le coupe circuit contact coupé, mettre le contact, actionner deux fois la commande de la bulle (pas plus, tu reinitialises le compte-tour sinon), et ensuite demarrer le moteur.
 
Tu n'as pas à faire cela à chaque fois, c'est une sorte de reset qui vaut pour la suite.

Il fait un temps à s'égarer au retour ce soir  
 
 
 
VIVE LE PRINTEMPS§§§§§  

 
pourquoi je croirai pas ?

Ca te perturbe pas quand on te parle de dégivrage arrière, entre autres ?

Je te le conseille vivement, c'est ce que j'ai fait hier soir et ça fait un bien fou  

Ah ouais? Bah zut alors, le gars de chez Yam' m'avait dit que c'etait pour faire plus fun pendant les longs trajets - tu parles!

j'ai meme pas fait gaffe

c bon pour la peau

 
Joli, net et sans bavure

T'allais chez yam pour ta fjr ? T'es taré, il ne faut jamais aller chez yam pour reparer une yam. Depuis qu'ils ont été racheté par Hyosung, c'est vraiment n'importe quoi. Ce qu'il faut savoir, c'est que nombre des mécanos de yam ont été débauchés par des concessions triumph, tu sais ce qu'il te reste à faire.

Le pire étant que ce sont les mécanos ducat' qui ont été débauchés par Hyosung pour bosser chez Yam Je t'explique pas le boulot et le prix des révisions maintenant.
 
Yam, c'était mieux avant  

vous attaquez fort pour un 'dredi

 
Combien elle consomme ta bebete bitman à 130 en cruise sur l'autocroute?