qd meme une utilisation corecte de ce moteur BM    
 
http://www.emoto.com/img/news/2007 [...] -track.jpg
 
giclage de l'injection de merde et place aux groscarbu      
 

 
mouai. je suis tjrs pas d'accord avec cette idée que certains (dont toi) colportent et qui part du principe qu'on peu pas avoir un moteur tres sympa avec un injection
 
le mien en est la preuve
 
essaye un GEX 1000, et tu vas voir qu'un 4 cylindres injecté peu avoir BCP de caractere
 
reduire le caractere d'un moteur a son seul principe d'alimentation, c'est faire fi de tout le reste, ca montre l'ignorance qu'on peut avoir des principes de base de conception d'un moteur et toc  

 
mouai. je suis tjrs pas d'accord avec cette idée que certains (dont toi) colportent et qui part du principe qu'on peu pas avoir un moteur tres sympa avec une injection
 
le mien en est la preuve
 
essaye un GEX 1000, et tu vas voir qu'un 4 cylindres injecté peu avoir BCP de caractere
 
reduire le caractere d'un moteur a son seul principe d'alimentation, c'est faire fi de tout le reste, ca montre l'ignorance qu'on peut avoir des principes de base de conception d'un moteur et toc  

non le mien est tout lisse avec l'injection      
lisse comme une vrai peau bébé la courbe de puissance

qd meme une utilisation corecte de ce moteur BM    
 
http://www.emoto.com/img/news/2007 [...] -track.jpg
 
giclage de l'injection de merde et place aux groscarbu      
 

il a perdu pas mal de caractère le 1000 DS dans la GT
plus linéaire, moins brutal, moins rageur dans les tours

 
oui oui complete    
 
bha je sais pas je l'ai pas fait faire personellement, mais a prioris sur catrider plusieurs on refait des peinture complete (y a plus de surface et de pieces) pour ces tarif la. Plus souvent 500 qd meme    
 

Je sens bien une tuile de 200 à 500€ juste avant le déménagement, c'était pas normal y'avait trop de bonheur dans ma vie    
 
J'aurais pas du envoyer un mp à Galak hier, jsuis con aussi ça porte malheur pour les voitures  

t'arrive quoi ? diagnostic ? je peux apporter des masses pour l'oraison funèbre si tu veux

Et réservation pour un 1100 Hypermotard

Je sens bien la vanne EGR, le débimetre voir pire le turbal  

 
 
http://membres.lycos.fr/galak69/S4R1.jpg
 
C'est vrai ca fera vachement beau si je repeind la tete de fourche et le reservoir sans repeindre mon cadre...

 
 
Le jour ou je l'ai acheté (4 ans deja )
 
http://g-poncet.9online.fr/triumph/IMG_0563.jpg

 
mouai. je suis tjrs pas d'accord avec cette idée que certains (dont toi) colportent et qui part du principe qu'on peu pas avoir un moteur tres sympa avec une injection
 
le mien en est la preuve
 
essaye un GEX 1000, et tu vas voir qu'un 4 cylindres injecté peu avoir BCP de caractere
 
reduire le caractere d'un moteur a son seul principe d'alimentation, c'est faire fi de tout le reste, ca montre l'ignorance qu'on peut avoir des principes de base de conception d'un moteur et toc  

 
Je sens bien la vanne EGR, le débimetre voir pire le turbal  

 
mouai. je suis tjrs pas d'accord avec cette idée que certains (dont toi) colportent et qui part du principe qu'on peu pas avoir un moteur tres sympa avec une injection
 
le mien en est la preuve
 
essaye un GEX 1000, et tu vas voir qu'un 4 cylindres injecté peu avoir BCP de caractere
 
reduire le caractere d'un moteur a son seul principe d'alimentation, c'est faire fi de tout le reste, ca montre l'ignorance qu'on peut avoir des principes de base de conception d'un moteur et toc  

ta puce ?

Sur catrider, ce doit être djoul, non ?
C'est du black. Il m'a fait mon garde boue et passage de roue : nickel

 
c'est facile un coup (pour moi) de 800 a 1000€ de peinture..... et j'ai un amorto a acheter en plus
 
alors bon. je sais pas en fait
 
je vais passer voir ce peintre (tjrs le meme, Jean Eric Tallemet, celui qui m'a fait fait un travail extra pour reparer et repeindre comme origine un flanc de tcat, et qu'a fait la peinture de la remcharette) Lundi ou mardi, donc j'en saurai plus a ce moment là

Non sérieusement (je ne remet pas en cause le boulot de ton peintre), ton tarif annoncé est cher...ça serait une sportive avec beauoup de carénage, ça se discuterait, mais la un roadster d'une couleur simple (noire), non métallisé ni nacré ni candy c'est chéro quand tu vois qu'une complète auto coûte en gros 1500€, perso un roadster je demandais 600-700€ suivant état des pièces et un autre que je connaissais demandais pareil.

 
J'ai jamais dit ca   t'es gentil tu t'enflame pas    
juste que moi j'aime bien le principe du carbu, l'injection tu peut rien toucher a part si tu a le reprogramateur etc... c'est moins "sensuel" a mon sens qu'un bon vieux carbu      
 
c'tou    
 
d'un autre cote tu le sait tres bien le moteur du RS jusqu'a maintenant c'est le moteur que j'ai prefere    
 

sinon y a Chabou et sa RE5 dans MJ  de cette semaine        
 

 
 
 
Non sérieusement (je ne remet pas en cause le boulot de ton peintre), ton tarif annoncé est cher...ça serait une sportive avec beauoup de carénage, ça se discuterait, mais la un roadster d'une couleur simple (noire), non métallisé ni nacré ni candy c'est chéro quand tu vois qu'une complète auto coûte en gros 1500€, perso un roadster je demandais 600-700€ suivant état des pièces et un autre que je connaissais demandais pareil.

ton bouclard était situé où ? (non, pas là )

 
c'est pas un roadster, y a a peine moins de carenage et de surface que sur une sportive full carénée

[HS]
http://www.leboncoin.fr/vi/10551604.htm?ca=12_s
         
[/HS]

 
 
Oups javais pris la photo de galak pour la tienne, désolé. attend ta TDF est pas gigantesque non plus, c'est un noir simple que tu veu? tu peu pas lui avancer le boulot à ton peintre?

 
t'entends quoi par la ?

 
La tu me plais
 
cette caisse (Lotus esprit, en differentes versions : Sport 300, V8, V8 twin turbo) fait partie des quelques fantasmes mecaniques que j'ai

sinon y a Chabou et sa RE5 dans MJ  de cette semaine        
 

 
Non, pas gigantesque, mais y a 2 flancs a peindre, le garde boue avant, un sabot (qu'est pas sur la photo), le reservoir, les 2 flancs de selle.... ca finit par faire pas mal de taf.
 
t'entends quoi par la ?

truc de gayz0r bridé poussif

J'suis en vacance      
10 seconde après m'etre dis ça dans ma tête et avoir commencé à me détendre probleme avec ma voiture    
Putain sa race de vie de merde  

Et réservation pour un 1100 Hypermotard

J'ai jamais dit ca   t'es gentil tu t'enflame pas    
juste que moi j'aime bien le principe du carbu, l'injection tu peut rien toucher a part si tu a le reprogramateur etc... c'est moins "sensuel" a mon sens qu'un bon vieux carbu      
c'tou    
d'un autre cote tu le sait tres bien le moteur du RS jusqu'a maintenant c'est le moteur que j'ai prefere  

les premières ducat, il y avait un potar pour trimmé la richesse sur l'ensemble de la MAP (pour chaque cylindre) et un autre pour le zéro du papillon de gaz
ça t'aurait plus je suis sur