Reprise du message précédent :
 
je suis bien en stage, mais j'ai un emploi assuré derrière

BUBULLE
 
Résultat de la revision de 20 000 de la S4R :
 
Montant : 800 €
 
Changement kit chaine
Changement des filtres (essence, huile, nettoyage du filte à air KN)
Vidanges (huile, freins, fourche, LDR)
Reglage soupapes + divers (CO etc.)
Plaquettes avant
Changement courroies de distri
Changement cache pignon
Visseries diverses et quelques colliers
Joints divers
7 heures de main d'oeuvre
 
Voila en gros, si on retire le kit chaine (240 €) je trouve ca correct  

correct pour du ducat' peut être, mais je trouve ça quand même super cher

Certe c'est certainement vrai  

800-240=560
 
En comparaison pour ma 6r dans un garage "no-name" :
 
- vidange +filtre huile  
- filtre air nettoyé  
- filtre essence  
- tension de chaine  
- bougies remplacées  
- plaquettes frein arrière + vidange circuit frein arr  
- réglage + synchro carbus  
- jeux aux soupapes contrôlés (tout ok)  
- réglage jeux colonne de direction  
- vidange fourche + joints spy + caches-poussière changés  
- plaque immatriculation  
- + tous les contrôles et graissages divers  
 
En 8h de MO pour un total de 469€ (10% sur les pièces)
 
Donc je trouve pas ça excessif, même si ça fait mal au porte-monnaie

  cimer

 
y a qd meme des truc cher a la base (courroie/soupape)    
le prix est correct vu ce qui as ete fait.
 
ce qui fait mal c'est que ce soit ce prix la pour 20000 km    
 

Elle a 4 ans aussi donc des trucs que j'ai pas fait avant mais que j'ai voulu faire là pour repartir sur une base saine  

 demande a ta soeur
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ah non elle est plus vierge elle  

la genetique reserve parfois des surprises

Moto Bel, concessionnaire Guzzi à Levallois, semble être un des plus recommandés de la RP

mais je te merde sale vieux

 
c'est correct en effet!
 
et bon anniversaire a la_nouille
 

merchi

Bon anniv la_nouille , même si je suis pas un moards

 
 
Chaque chose en son temps

 
c'est celle que va avoir vesuve

Fort sympathique dis donc

Superbe dans ce colori  

Clair. hyper classe meme

magnifique meme      
 
j'ai hate de la voire dessus        
 

Par contre j'espere que le pot de belgom chrome est fourni avec  

CA SENT L'TAUREAU ICI !!!!

B'jour moards

 
ben si ils ont vraiment travailler 7h dessus, c'est pas cher!!  

Heu ouais, elle est a combien leur MO ?

Déjeuner à l'exter ajd, j'y suis allé en Brutale, la classe en terrasse

il te manque la vidange de la fourche qui n'a pas été fait à mon avis
même si c'est une showa, avec de l'huile showa qui tiens mieux dans le temps que l'huile d'une marzochi, au dessus de 3 ans il faut quand même la changer.
 
sinon oui c'est correct - kit chaine et - plaquettes de frein (ou il faut compter un petit 60€ de mémoire)
mais je sais si tu as le détail du nombre de pastille changé, ça indique si ton jeu au soupapes était long ou court à faire, en gros sur ton moulbif, il faut compter entre 30 à 45 min par pastille à changer.

Normalement c'est une révision à 8h pour faire la totale (modulo le nombre de pastilles à changer, cf au dessus)
Certains conss te font soit disant la même révision en 3h, moi je dis chapeau (enfin grosse arnaque)

Il y a marqué "Vidanges (huile, freins, fourche, LDR) "

ce que j'adore notre cote frimeur

ça existe des trucs de nettoyage ou au lieu d'un jet HP et/ou d'une brosse, t'as un jet d'eau simple, une éponge et du produit ? (pour les citadins qui veulent laver moto ou voiture comme on le fait chez soi)

Je viens de voir passer une brutale. Canaille, je t'ai vu avec un sds    
 
C'est Soly qui va être contente    
 

hep, y fait bzzzzz ton pio à toua ?

 
Je taff là    
et je me casse dans moins de 10 min, alors j'ai le droit de lire en diagonale
donc c'est très correct comme facture  
 

ah c'était pas moi