Par contre tu me permettra de douter de la résistance de l'alu
c'est un métal tendre à la base, je me demande ce qu'il vient foutre en protection moteur
idem pour sa résistance à l'abrasion

Par contre tu me permettra de douter de la résistance de l'alu
c'est un métal tendre à la base, je me demande ce qu'il vient foutre en protection moteur
idem pour sa résistance à l'abrasion

c'est justement ce que je me demandais
ça doit se bouffer rapidement sur une grosse glissade non ?

Ouf, faut l'emmener jusqu'au bout celle là
 

 
elle se porte comme un charme.
 
Elle aura droit a son embrayage neuf dans une 15aine de millier de bornes max.
 
a part ca : RAS.

la protection est donnée pour un choc a basse vitesse ou à l'arrêt. Ils disent que c'est pas bon pour usage piste par ex.

tu conduit comme un pépé

tu conduit comme un pépé

 

 
je vais te dire oué.
 
si tous les pépés conduisaient comme moi, on se ferait moins chier sur la route

en effet, on se marrerait bien

je vais te dire oué.

si tous les pépés conduisaient comme moi, on se ferait moins chier sur la route

c'est de l'alu spécial, 6060 un truc du genre.
 
pas du papier d'alu

j'ai envie de lui faire des baybay  
 
http://www.ducati.com/docs_eng/bik [...] rix_01.jpg

je préfère en rouge    
historiquement les ducat de SBK c'est rouge, pas vert anglais un peu trop foncé    
sans compter que la matrix est pas bien équipé pour son prix, une 998 FE est mieux pour moins chère    

on s'en fout, c'est mythique une matrix, point

à part dans un film de merde  
pour moi les ducati de SBK sont plus mythique
 
et c'est pas parce que tu achète une matrix que la nana de matrix est livré avec dans sa combinaison cuir moulante hein  

à part dans un film de merde  
pour moi les ducati de SBK sont plus mythique
 
et c'est pas parce que tu achète une matrix que la nana de matrix est livré avec dans sa combinaison cuir moulante hein  

 
On m'aurait menti??  

houla!!
 
Yoshimura fait de la concurrence a lanouille

Normal, plus personne ne roulerait vite  
Tous à la même vitesse c'est plus facile

Par contre tu me permettra de douter de la résistance de l'alu
c'est un métal tendre à la base, je me demande ce qu'il vient foutre en protection moteur
idem pour sa résistance à l'abrasion

Tout le monde à 180 (nan moins, j'y arrive à peine 150 sur le périph      Et verbalisé si tu roules en dessous  

Donc Gamer, en plus de tomber en panne sèche serait verbalisé pour vitesse insuffisante !  

C'est ça d'avoir un SV....

CG comme Ca Gamelle ?

ah non, je proteste, c'est ça d'avoir une CG

Y a des moards qui utilisent l'extralub 10w40?
 
Je vais passer de la castrol à celle là la semaine prochaine j'espère que j'aurais pas de pb sur le patinage de l'embrayage

 
 
pas de danger avec l'extralub MOTO 10W40 (api SG) , les seuls qui ont eu des (légers) problèmes utilisaient de la 5W40 auto (api SJ)

moi aussi je l'utilise(ait) : pas de souci particulier a part une boite un peu dure quand le niveau était vraiment au max voire un peu plus haut.
par contre sa composition a changé depuis le fameux test motomag... et la 5w40 full synthese coute que 3€ de plus sur un bidon de 5 l.
so... a voir, moi je me suis pris de la 5w40 mais j'ai pas encore fait la vidange

ah.
bah on verra

ah et j'ajouterai ....
 
ne pas prendre la MATMUT pour l'assurance moto.
je suis chez eux depusi toujours, pour mes premieres caisses, pour mon appart et l'assurance resp civile+vie
 
et c'est eux-meme qui m'ont conseillé d'aller voir ailleur pour une assurance moto car ils étaient vraiment mauvais