Reprise du message précédent :
 
 
Bonjour
vas te faire sodomiser par un ours sur l'autoroute
cordialement

j'etais dans un mauvais jour
demande à nico ou aux autres qui étaient à la derniere sortie que j'ai faite, je commence à rouler pas trop mal, je crois

certes

Grave gamer s'est bien rapproché de cyprien, niveau rythme

ils le conaissent pas

Posté le 12-11-2007 à 13:58:11

Posté le 12-11-2007 à 13:58:48

Braval pour les reflexes

Bon alors :
 
Gamer est déjà moins à des années lumières de mon pilotage élitiste

Pas de rallye du beaujolais cette année
 
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=60447

 
normal ils essaient d'alterné avec d'autre rallye afin que ce ne soit pas trop lourd financiérement parlant
 
par contre la bonne nouvelle c'est d'avoir l'ain fin Mai, ça évitera sans doute d'avoir du brouillard et de la pluie la nuit
 
et puis c'est super que le velay revienne car c'est un super rallye dans une région génial.
 
'tain j'espére que cette année je vais pouvoir en faire un ou deux

 
Je le connais pas, je sais juste qu'il aime s'arreter sur la Michounette's road.
 
 

Je pense que j'irai voir celui de l'ain en spectateur

 
non inscrit toi, il est vraiment super sympa ce rallye, c'est de la moyenne montage, si c'est toujours les même spéciales, y en a une qui se finit sur une énorme relance avec bosse sans visibilité, le truc tripant niveau sensation

nan c'était pas exactement là qu'il est tombé en rade, mais pas loin

Arf, je sais pas. J'aurai pas le temps de faire des recos, et j'ai bien vu au beaujolais que le pilotage à vue en spéciale c'est pas l'idéal.

 
Ouais, mais toi tes cheveux ils boulochent quand tu vas à Carole.

 
ben les recos tu les fais la veille le vendredi comme la majorité des pilotes

Voui, mais je suis pas sûr de pouvoir prendre mon vendredi
 
Enfin on verra, y a encore un peu de temps

ça, tu dois t'amuser en rallye avec!!!  
 
 

C'est neuf de chez neuf, on voit même les picots sur les pneus

Question con... Pourquoi ne pas avoir continué le chassis jusqu'a la colonne de direction? Pourquoi etre passe en treillis? Plus leger?

Salut le belge (pendant que c'est encore possible)

plus rigide en acier, et sans doute plus simple niveau moulage.

  Vas me falloir une moto pour tous les styles de conduite

 
j'ai juste remis un cran de précontrainte, comme ça, pour voir

 
en ville aussi

 
parce que le bas du chassis est commun avec la shiver, le moteur aussi est commun, donc en ne modifiant que le haut du chassis, tu peux joué facielment sur la forme du réservoir, l'angle de la colonne etc, sans repenser entiérement un chassis

Parce que le bas a été fait par des kékés en sportive, et le haut par des connards de ducatistes

 
 
Dell

pour le confort je dis pas, mais pour ce qui est de tenir le pavé, faut deja bien attaquer pour que l'origine flanche vraiment...

ah sinon,

 bas de gamme vu que y en a 2

 
si il a 40000 km dans les dents pas forcement    
 

 j ai trouvé du 52% de remise avec le taux de change $/€ sur certains truc apres ya la douane

le cb de route, il en avait 60.000  
EA confirmera que ca tient toujours  
ca pompe juste un peu plus c'est tout

 
sur le bandit a 40000 ca pompais et ca sautais   meme en ligne droite juste sur un bitume pas lisse, ca me foutais la gerbe    
ceux du cb sont sans doute meilleur d'origine    
 

 ca l est deja pas sur le r1 mais ca fait plaisir a certain de le croire

il parait qu'ils sont morts a 20.000
j'appliquais une methode simple: entrée de courbe, on met taquet et ca les tassaient et ils bronchaient plus trop

Clair !
 
Des fois j'ai des envies de revente pour passer en supermot avec un jeu de jantes en rab pour faire un peu d'enduro