Reprise du message précédent :

   
je me suis bien éclaté ce weekend avec New Super Mario Bros
et Pokemon aussi

c'est surtout bien cher aussi pour le moment ^^'

 
Ha ca c'est tjs trop cher

  dommage ca aide qd on est timide

Allez bon appetit!

 
bah ... je viens de me faire débiter 2800 € de moto, 470€ d'équipement (casque, blouson, anti vol), 130 € de carte grise, 12€ de plaque, et je vais bientôt devoir claquer dans les 1000 € d'assurance + dernier chèque à la moto ecole, sans compter les premier pleins qui vont pas durer longtemps vu le temps que je passerais sur la moto ^^
 
donc une ds ... ouai c'est un peu cher pour le moment ^^

Ben voilà quoi LDLC ça vaut pas mieux que les mauvaises boutiques de Moncailloux    
 
Et faudra m'expliquer comment on peut mal monter une barette de ram qui fonctionne un mois et fait tout cramer ensuite.
 
Bref quoi, si y a pas de pb LDLC c'est parfait.  

 t avais cas acheter a la SATboutique

il faut que je passe a la prefecture pour la carte grise
 
cet enfer!

et ce street triple ?

oué m'enfin donner du fric pour ça, désolé, moi j'ai du mal

trop dur

 
 
les vacances c'est bon      
 
le soleil c'est bon      
 
 

c est vrai que t es encore etudiant , sans un sous mais bon qd tu aurra un taff franchement leur abo c est pas gd chose.. si t es pas mauvais c est vite rentabilisé bien plus que 3-4 sorties en soireee a revenir brocouille...

 
sur les diesels rover c'est des moteur peugeot    
 

 
ca depend bcp de comment tu roule...
 
Si tu a l'habitude, si tu te fait de grosse poses, si tu prend le temps de regarder le paysage etc...
 
perso suivant le mode je peut faire 550km en 5h ou 400km en 6h    
 

Ca dépend vraiment moi j'ai mis 9h pour 550km en descendant dans le sud mais j'ai pris vraiment des toutes petites routes .

ok, fender

 
mais oui trop dur j'ai juste une semaine de vacance et deja il va falloir que je perde au moins une heure de mon temps pour une simple carte grise
 
en plus demain matin debout aux aurores parce que rdv a la banque pour signer le financement de la maison.
 
trop dur les vacances  

 
      y en as qui sont optimiste  
 

 
j'ai bien specifié au moins une heure  

 ca depend ou pour mon premier z, 45min a la defense un vendredi midi

si j ai ete TT, j ai participe a un talc hier mais c etait trop drole  

 
moi ca a jamais ete moins d'une heure.
 
en plus autant attendre pour raquer ca fout un peu les boules quand meme.

t'avais qu'à pas te payer une meule

je suis non imposable cette annee

 
Les turbo D sont des perkins et sur la 75 des moteurs bm les mazout    
 
Le 1.9 D poumonesque oui c'est le peugeot

 
mais j'etais obligé!!
 
j'en avais plus! je pouvais pas rester comme cela.
 
en plus serieusement toujours rouler avec les breles du boulot c'est pas un truc qui ne va, si il m'arrive quoi que ce soit (un peu comme avec la street mais plus mechant) ca va me porter souci.
 
et puis comme je l'ai deja dit c'etait vraiment l'occasion d'avoir une machine sur laquelle j'ai longtemps bavé mais qui etait inaccessible pour cause de budget.

 surtout que tu vas pas raquer a moitié

oué oué

 
pauses photos mais probablement pas avant d'être vers le jura, sinon, ce sera juste pipi/station/clopes
je regarderai avec autoroute express et tomtom parce que ça me parait quand même 'achement long (la dernière fois, en caisse, sur le même trajet à quatre poils près, ça m'a pris entre 8 et 9)
 
edit : mettre un rouleau de PQ dans la check-list

 
tu confonds
 
Kenny Roberts (6 photos)
3 titres de champion du monde
King Kenny a été Numéro 1 aux USA avant de venir conquérir trois titres de champion du monde en Europe. Il a aussi été le premier à introduire la technique américaine de pilotage sur le vieux continent.
 
 
Palmarès
 
haut-de-page
 
 
 Freddie SPENCER (4 photos)
3 titres de champion du monde
Seulement 3 titres ? Certes, mais lors du premier en 1983 il était le plus jeune pilote jamais couronné (21 ans) et en 1985 il a remporté avec une facilité toute Extra-Terrestre les catégories 250 et 500 ! Personne n'avait jamais fait ça auparavant et on attend encore que cet exploit soit renouvelé.  
 
voila quoi  

 
je ne connais aucun Diesel atmo qui ne soit pas un vrai poumon.
 
le diesel sans turbo, c'est une vrai cata  

et les doublé 350 et 500 d'agostini, c'est du mou de veau?
 
sinon pour spencer, s'il n'avait pas fait cette saison 1985, il aurait probablement enchainé les titres, mais ca l'a completement rincé

Ce copier coller de merde  

Euh la 350 et la 500 c'était la même moto à la cylindrée près  

 
250/500 pas 350.... de plus, a l'epoque ou l'on parle, y avait plus de 350. et personne n'a refait de doublé 250/500 (ou motogp) la meme année.

oui
de toute facon c'etait de la folie en 1985, les motos etaient beaucoup trop physique

marco me parle de choses qui m'émoustillent en MP