Reprise du message précédent :

Si si, il prend bien 14000 tours
 
(d'après le compte-tours, ça va de soi )

  tu t'enflamme un peu la michou    
à moins que ton etron fasse dans les &20~130 chvx
je dirais plus entre 70 et 80  

 
BCP trop long d'origine pour etre vraiment fun, je plussoie a fond.
 
un mimille, pour ma part, ca serait 1 dent de moins devant et 2de plus a la couronne

 
mon tcat ruptait a 13600, et un tcat prend plus de tour qu'un fazer, donc ton compte tour est une merde imprecise.

moi pas
je cherche le plaisir perso, le regard des autres un peu rien à branler, si ça va dans mon sens je vais pas m'en plaindre, mais sinon tant pis j'en ferais pas un drame.

Seulement 65 cv à 8000 tours, bon j'avais vu un peu large dira-t-on

ah non remarque, ça doit être à la roue arrière

Ca c'est fort probable
 
D'où un Tcat prend plus de tour qu'un Fazer ?

 
Heu...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nan rien tu découvres ton corps c'est normal    

oué enfin faut vraiment être cool sur les gaz comme tu dis pour reprendre à 2000tr... et faut bien sûr pas être pressé

allez 911 on se sors les doigts du cul    

non mais de toute manière les comptes tours yam, on sais bien ce que ça veut dire    
si ça se trouve son brol rupte à 5000, mais il a déréglé le compte tours pour se faire plaisir  

un jour, j'en aurai une

 
Un jour tu auras tout ce que tu veux mais si...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Un jour tu te decides à bosser

 
pas les memes arbres a cames, pas la meme rampe de carbu, culasse differente, avance a l'allumage itoo et 2/3 autres bricoles qui font qu'un tcat est plus efficace en haut, plus performant et mieux optimisable qu'un fazer. si tu pensais que c'est exactement le meme moteur, tu fais une grosse erreur.
 
l'entree de zone rouge est 1500 a 2000 tours plus haut sur un tcat.

 
Old Fazer in your ass

'scuse moi si j'ai mis du temps a repondre... Le temps que j'arrete de rire  

si c'est pour partir en wheel et pondre une souillure dans mon caleçon dès que j'ouvre un peu

laissez Mimille comme elle est

l'année prochaine

Ah non mais je sais tout ça, mais ça signifie pas forcément qu'il rupte plus tôt, seulement que le moteur du Tcat et un poil plus efficace (surtout plus démonstratif je dirais) en haut du compte-tours

Ris tant que tu peux, tu riras moins quand je t'humilierai avec ma pétrolette

 
 
un god quoi

Tu verras quand tu l'auras en main  

  quand je le disais
même à pris la roue arrière tu n'arrives pas à 80 chvx au moteur comme tu t'avancais imprudemment pour essayer défendre bibiche ("spidercochon spidercochon   " )

je suis jamais préssé    
c'est un avantage certain
non puis ça fait quand même une sacré plage d'utilisation du moteur pour un bi de 2000 à 11500 c'est quand même pas dégeux  

 
qui vibre en plus    

 
non
ou alors faut rajouter un overdrive

Bah je ne défends rien du tout contrairement à certains ducatistes qui sont persuadés de rouler sur une moto
 
Ma moto se défend très bien toute seule, vu les chiffres de ses ventes elle n'a plus rien à prouver à personne

  lowpette    
sans être aussi extreme que le démon, une couronne un poil plus grande je pense améliorais quand même un peu les reprises de lowpette    

 
a part jeune peteux c'pas moi    
 

quiquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
 
aide-moi, ils disent du mal des mixeurs ces salopards

 
pour se trainer la bite dans une limace roulante autant que ce soit un peut sympa a l'oeuil    
 

 
y a que moi qui trouve ca moche?    
 

  c'est chiant un fazeriste
 tellement frustré par sa moto sans sensation qu'ils sont obligé de se rassurer sur les chiffres de ventes de leurs étrons pour s'autopersuader de pas avoir acheter de la merde, le pouvoir rassurant des masses.
 
et pourtant c'est connu depuis longtemps que c'est pas les meilleures produits qui se vendent le plus c'est ceux les mieux marketer    
sinon on serait tous en betacam au lieu de VHS  

Pas moche... Mais pas belle (nuance )

ça se traine un peu quand même de 2 à 4000    

 

 
moche, tu y vas fort quand meme. qu'un 650 deauville soit moche, c'est assez universel, mais tu pourrais y trouver une certaine recherche esthetique meme si tu n'aimes pas

 
c'pas un jouet, juste un truc moche
 

ah tiens j ai oublier les tabourets a carrouf j en ai que 3 ..........

S'toi le moche

Ah bah oui, c'est sûr que le marketing dans le monde de la moto a une portée immense, entre les campagnes publicitaires dans les journaux, les 4 par 3, les pubs au cinoche, à la télé, on s'en sort plus

Reviens me voir quand tu auras fait 67000 km (dont une bonne proportion de bourrinage) sans emmerde, blanc-bec

attention la réplique de michou va être cinglante