tu peux la changer pour un train avant de 600GSXR avec le freinage et même la roue
 
Pour environ une PS3 et qqes jeux

les moards
 
j'ai taxé la nouvelle z750 aujourd'hui maniere de la roder un peu avant qu'elle parte en essai et aussi parce que la batterie de la brutale 750 est a plat
 
j'ai pas de bol en ce moment avec les batteries

http://www.youtube.com/watch?v=yVpNdAx7Nyw
 
 
Ah ah ah
 
une pub pour michoo ça

Petite compet de wii inside  

demandes à Fanou111 la batterie de la brutale de sa femme !

non, je ne devais pas avoir la réponse mercredi, on m'a dit cette semaine, c'est tout

Je veux plus t'entendre te plaindre  

Je veux plus t'entendre te plaindre  

OUAI  

Z'y vas periode de préavis abaisser à 2 mois !
 
OUAIS

Attends, je discute aussi: ma moto c'est la meilleure du monde: il n'y a pas plus agile, elle passe partout, et en plus elle est super confortable.

j'ai vu pour ta petite minette, c'est vraiment triste
 
et : c'est pas un mur ni un portail qui l'empecheront de passer, tu connais pas encore assez bien les chats

c'est vrai, ça se monte sur la SV ?

je veux pas passer pour l'empecheur de penser en rond, mais :
 
un vieux trafic par ex, à condition de pas en acheter un tout rouillé ( ), ça coute un poil plus de 2k€.
Entretient, si c'est pour aller sur des circuits qqes WE par an et faire 5000km/an, ça va pas chercher bien loin.
Y a l'assurance à considerer Perso, on m'a déja solicité pour le louer, mais il a pas encore le CT donc non
 
Pour ton adaptation circuit, à mon avis c'est un gouffre a fric : plaquettes de freins à gogo, disques s'ils s'usent et/ou voilent avec la température, pneus (bah toujours le poids).
Suspensions mises à mal : update de la fourche (ressorts, vidange, puis clapets, ça va pas chercher trop cher).
Tes amorto ont déja des bornes, soit c'est 200€ de remise en état, soit bien plus pour du haut de gamme.
 
La gamelle : en CB ça pete un levier, tords un guidon et une platine de repose pied, pas bien cheros.
En ZRX, toujours à cause du poids, tu vas tapper fort le guidon (pas redressable), arracher le comodo, eclater la platine (celle de CB c'est un bout d'alu usiné, pas cher...l'origine... ), coque et ptet réservoir qui est exposé grave sur la tienne
 
Perso je pense que c'est vraiement aps la bécanne pour, en plus ça va frotter de partout car lourde et large (carters, cadre ...)
 
Mais tu fais comme tu veux

Ha mais on n'en doute pas, le pb c'est pas ta moto    
 
 
C'est le poireau qui a dessus  

je veux pas passer pour l'empecheur de penser en rond, mais :
 
...
 
Mais tu fais comme tu veux

oui, tu as des fourches du même diametre qui se montent juste en modifiant l'axe de roue (dépends de la jante avant), ou tu peux passer une plus moderne avec des tés complets, chez suz c'est hyper facile de changer d'une moo a une autre

des douves  

des douilles  

dommage qu'on puisse pas le faire tout en garde l'homologation sur route
m'enfin c'est une information que je garde de côté pour plus tard

je veux pas passer pour l'empecheur de penser en rond, mais :
 
un vieux trafic par ex, à condition de pas en acheter un tout rouillé ( ), ça coute un poil plus de 2k€.
Entretient, si c'est pour aller sur des circuits qqes WE par an et faire 5000km/an, ça va pas chercher bien loin.
Y a l'assurance à considerer Perso, on m'a déja solicité pour le louer, mais il a pas encore le CT donc non

je pense pas que ça touche l'homolo du moment que la fourche soit du même type (conventionelle), que la roue soit homologuée (et pneu même taille).
 
Y a que les etriers 4 pistons qui pourraient poser probleme, mais on voit des trucs pire que ça sur la route

je pense pas que ça touche l'homolo du moment que la fourche soit du même type (conventionelle), que la roue soit homologuée (et pneu même taille).
 
Y a que les etriers 4 pistons qui pourraient poser probleme, mais on voit des trucs pire que ça sur la route :D

Dimanche y'a am7 chez moi pour récupérer ma kawax      
 
Donc si tu veux passer boire un coup    
 
On me dis pas nan a moi, je suis un passionné, quand je veux j'achete  

oué mais bon, j'ai pas trop envie de jouer avec les assurances
j'en ai déjà assez chier

http://www.le-studio75.com/DucatiS4RS/DucatiS4RS.html
 
Non mais arreter la purée

Je préfererais que tu nous montres des photos de ta moo à toi  

je crois que ça se tente perso, vu que les pieces sont déjà homologuées, sur une autre moto de la marque en plus.
 
 
OK, ça donne pas non plus le droit de monter des jantes de 18" d'espace sur une Clio

Ca fait 3 semaines que j'ai pas été chez mes parents    
 
Enfin ca va s'arranger bientot !

Ils en profitent pour toi au moins tes parents?    
 
Perso, mais ce n'est que mon avis, ça me ferais yech de ne pas me régaler avec ma nouvelle moo.... ok il y a  semaines il neigeait, je te l'accorde. Mais depuis une semaine      
 
et puis, ça fait pas  semaines que tu l'as achetée, si?      

LOGMAN ->
 
http://www.kilometre66.com/html/occasion.htm
 
en occasion triumph y a un speed four chez mon cons

Heu malgrés ce que l'on peu en penser pour le moment mon emploi du tps est full alors meme si j'avais la moo a coté de chez moi elle sortirait pas  

http://www.motoconcess.com/voir_occasion.asp?id=253589 15k km et l'échappement est déjà tout rouillé

Celui de mon svs 650 au bout de 6000 km il etait pire  

Celui de mon svs 650 au bout de 6000 km il etait pire