Reprise du message précédent :

hé bein  
me tarde d'avoir des protec' pour le cb moi

ca fait pas mal de bornes ca!
tant mieux, ca économise les pneus et rallonge ta survie

Ce n'est pas une moto bouffeuse de gomme la Transalp, tu verras  

 
si c'est pour les ruinées au premier bac a sable rencontré...

   
j'ai jamais fait de tout droit dans un bac a sable

tu tombes avant

dans ma tete quand je roule c'est: plutot crever que de faire un tout droit, je preferes coucher au maximum la moto pour essayer de passer quand meme... des fois ca passe et je comprend qu'on peut passer plus fort et le chrono baisse, puis d'autre fois ca passe pas.
puis comme je l'ai deja dis, la plus part de mes chutes c'est surtout parce que je m'excite trop dans le peloton, j'suis jamais tombé en essayant de peter un chrono

J'ai dit en ONT une dizaine, pas en parlent une dizaine, donc si

Nan mais on ne parlait pas de ça
 
On parlait des photos qui se perdent alors que tout était ok pour une prune.

http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 072,0.html
 
Allez allez allez

t'as vu douste ?

Tout à l'heure  
En tous cas, pas vu dans les locaux.

 
 
rien a voir point de vue qualité d'adherence, donc longevité pas non plus comparable.

ouais... mais ca reste quand meme vachement cher. Après ca dépend de ce qu'on choisi... moi a 265 euros le train de pneus, ca fait mal sans vaseline

pourtant il est passé à la tv en train de sérer des mains dans des bureaux sombres

J'ai pas le temps de serrer des paluches aux encravattés, j'ai un métier, moi  
Des bureaux sombres ?  
Il est allé dans la cave ?

Sacré Douste, il en manque pas une pour se faire .. Bref

avec les images pour l'inauguration

Pour ton CB ?

parce que moi, un train de pilot power pour le RS, en 120 a l'avant, 180 a l'arriere j'en ai pour 240€.....

j'utilise mes trains de piste sur la route après qu'ils soient trop usé pour la piste
265 euros le train de dunlop d209gp a savoir que j'en achete 8... oui vas y dunlop france, c'est bon  

 
et je vais chez ats samedi, il veut pleins de protecs pour noel

 
eh oui meme moi j ai dut m enregistrer sur un forum tromph
 
 
mais je regrette pas

j'ai enfin reçu une réponse pour une demande de stage
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bon par contre elle est négative, mais c'est la 1ère fois qu'on daigne me répondre...

ça arrive ?

bubul, je t'ai vu

eco contact j'ai eu sur la clio par contre je ne sais pas quel version
gros aquaplanning du train avant quand il y a de la pluie (pas de la petite c'est clair, mais le phénomène était très sensible), par contre les pneus avant ont fait 60 000 km    
 
j'étais en michelin energy, moyen partout, mais sous la pluie pas d'aquaplanning
 
pour les bridge je connais pas
 

pirelli j'ai eu des 5500 sur la panda   , ça tenait sa maman même sous la pluie

à part les filtres chubi a beaucoup plus de matos      

parce que tout simplement quand tu burn sur une boite à roue traction ça a tendance à sautiller sur le sol (surtout mouillé) et là l'embrayage en prends pour très chère, mais surtout les cardans

un embrayage neuf même pleine charge ne patine pas
c'est impossible à refroidir sinon s'il ne patinait ne serait ce que de 5 tours/min, quand tu accélére à fond ou que tu fait une pointe de vitesse maintenu.

     
c'est mon clavier qui déconne    
et j'ai des envies de luxe en ce moment  

aaf

bon soiree crepes ca faisait longtemps
 

 
ha ben dunlop ils ont l'air de bien se gaver en compét

Ah tiens, on dirait mon Diablo arrière quand j'étais du côté d'Aurillac

l'an prochain ils vont faire de sacrés affaires en promosport: manufacturier unique!
ce qui fait que 400 pilotes vont venir acheter leurs pneus... j'imagine deja le bordel que ca va etre quand on va changer les pneus

j'ai vu la nouvelle tiger, elle est bien sympathique mais vu qu'il a fait un temps de chiottes par chez moi je suis pas allé l'essayer, la semaine pro si les cieux sont cléments
 

putain que c'est mal fait le lancement de F24  

 
 
ça marche pas !

 
c'est encore la faute à Gloubi

Poisse< ! les tofs

skoi f24?

le cnn francais