ben j'ai encore du pain sur la planche moi

putain le 5D il déchire sa maman en string panthère alors
moi je dis que c'est de la merde ton appareil, je t'en débarrasse pour un 1€ symbolique et tu n'oublieras pas de me remercier

c'est le genre de trucs cool à savoir pour avoir l'air intelligent sur un topic de moard mais qui sert absolument à rien en pratique

Bah tu vois
par contre niveau marketing il y a toutes les infos  

Dans "trouvez vos pneus", tu remplis les cases avec ta moto et il te proposera des montes michelin. Y'a les pressions indiquées ici.

2,1-2,3 bar et peu importe le pneu, du macadam 100X au power, de là a dire qu'ils se sont pas foulé en reprenant les precos constructeurs

Ah? Ok, merci    
Perso, je m'en fous, j'ai une moto silencieuse moi     , mais ça ressemble à quoi? C'est un fourgon qui est sur la bande d'arrêt d'urgence et qui coince tous les motards suspects?
 
Perso, j'ai remarqué autre chose ma foi bien sympathique: il n'y a pas de radar auto qui prenne par derrière entre porte de St Cloud et porte de Bagnolet sur le périph sud (dans ce sens là). Le matin, je fais le périph nord, en faisant gaffe à un endroit, juste apres la porte des Lilas, mais le soir, je passe par le sud (c'est exactement la même distance!) et là, pas de saloperie flashante  

ils controlent TOUS les vehicules potentiellement, moto, voiture, camion
Fourgon vert avec ecrit police ne blanc dessus
 
le plus sympa, c'est l'ouest, pas de radar de porte de st cloud a porte de champerret (par l'interieur), et c'est la que ca tourne le plus

justement, t'as pas les bras pour

tu as déjà bien récupéré ou pas ?
 
En tout cas ne désespere pas, laisse le temps faire

j'ai déjà récupéré ... mais mécaniquement il y a des choses qui sont perdues.. et ca je ne récupèrerais pas.
donc je peux laisser le temps faire, ca changera pas

beu carrement ?

J'ai des contre exemple a te fournir si tu veux    
 
Positive attitude mec  

j'ai déjà récupéré ... mais mécaniquement il y a des choses qui sont perdues.. et ca je ne récupèrerais pas.
donc je peux laisser le temps faire, ca changera pas

oui et non, ca accelere vraiment tres fort, et faut pas croire maitriser 140cvx sur une moto sans un minimum de bagage, parce que les virages te sautent a la gueule, enfin, tout le paysage quoi
 
les gens qui ne connaissent pas bien la moto et/ou n'ont jamais essayé ce genre de moto (ne serait ce qu'en passager) peuvent difficilement se rendre compte.

y a pas bcp de boitaroues qui tiennent a l'acceleration
 
une enzo p'tet, une bugatti veyron, ce genre de trucs quoi....

si t'as pas mini 500 cvx, jusqu'a 220/230, tu fais pas un pli

oui et non, ca accelere vraiment tres fort, et faut pas croire maitriser 140cvx sur une moto sans un minimum de bagage, parce que les virages te sautent a la gueule, enfin, tout le paysage quoi
 
les gens qui ne connaissent pas bien la moto et/ou n'ont jamais essayé ce genre de moto (ne serait ce qu'en passager) peuvent difficilement se rendre compte.
 
y a pas bcp de boitaroues qui tiennent a l'acceleration
 
une enzo p'tet, une bugatti veyron, ce genre de trucs quoi....
 
si t'as pas mini 500 cvx, jusqu'a 220/230, tu fais pas un pli

Comme pas mal de moto hein  
pas que le fazmil

Quand meme    
Putain cay   les perfs de moto

les caisses prennent leur revanche au dessus point de vue vitesse de pointe.... meilleur aerodynamique, et la resistance de l'air evolue comme le carré de la vitesse....
 
ben y a qu'a voir les temps au kilometre DA
pour info le dernier gex 1000 2K6 tourne autour de 18'5sec je crois....

Vla les monstres en liberté avec les motos quoi
Dire que j'avais une video de ghostrider avec son hayab turbo boosté à 499 chevaux

+1
 
twingo a 1000€ pawaaaaaaa

 pardon    
 
priez avec moi amis moards que mon pneu tienne jusqu'a la fin de la semaine, il perd de plus en plus vite la pression
 
tous les jours je le met a 2.5 et tous les jours je perds 0.5, ca s'accellere et je peux pas aller le faire changer avant dredi

Euh, si, c'est des demi slicks, avec des petites rainures dedans, non homologué hors des rallyes.  
En tous cas l'année dernière ...

vous parlez de quoi ?
 
la reglementation est pas la meme en groupe A, mini grp A, groupe N, groupe F, WRC etc.....
 
en WRC, y a p'tet plus michelin, mais y a BF Goodrich, et c'est michelin, donc michelin est toujours là...
 
ensuite, pour l'asphalte sec, c'est pas du slick, c'est pas du total entaillé, c'est a mi chemin entre les 2.....
 
ceci dit le vrai pur slick est interdit.
 
par contre, pour avoir fait du rallye en copilote avec mon oncle y a une bonne quinzaine d'année, je te garantie guru que des michelins slick faisaient pas 5 courses comme tu sembles le pretendre.

j'ai trop envie de répondre à son annonce :
 
désolé de te décevoir, mais à ce prix là on en trouve des modèles récents à moins de 10000km

oui et non, ca accelere vraiment tres fort, et faut pas croire maitriser 140cvx sur une moto sans un minimum de bagage, parce que les virages te sautent a la gueule, enfin, tout le paysage quoi
 
les gens qui ne connaissent pas bien la moto et/ou n'ont jamais essayé ce genre de moto (ne serait ce qu'en passager) peuvent difficilement se rendre compte.
 
y a pas bcp de boitaroues qui tiennent a l'acceleration
 
une enzo p'tet, une bugatti veyron, ce genre de trucs quoi....
 
si t'as pas mini 500 cvx, jusqu'a 220/230, tu fais pas un pli

Vla les monstres en liberté avec les motos quoi
Dire que j'avais une video de ghostrider avec son hayab turbo boosté à 499 chevaux  

si il wheel encore a 300compteur passé, y a une raison
 
a mon avis, il peut pas vraiment ouvrir en grand avant d'etre en 4 ou 5.... en 1 il burn sur place, en 2 c'est soleil direct, en 3 itoo je pense

elle est la
 
http://youtube.com/watch?v=8HA9juk85Iw

Ouais c'est celle-la, le wheel à 300 passé.
Deja, atteindre les 300, faut le vouloir, mais sur une roue, euh  

Salut les enfants!
La moto me manque.
Je vous aime. (pas tous)

Des noms sinon c'est pas marrant

oui et non, ca accelere vraiment tres fort, et faut pas croire maitriser 140cvx sur une moto sans un minimum de bagage, parce que les virages te sautent a la gueule, enfin, tout le paysage quoi
 
les gens qui ne connaissent pas bien la moto et/ou n'ont jamais essayé ce genre de moto (ne serait ce qu'en passager) peuvent difficilement se rendre compte.
 
y a pas bcp de boitaroues qui tiennent a l'acceleration
 
une enzo p'tet, une bugatti veyron, ce genre de trucs quoi....
 
si t'as pas mini 500 cvx, jusqu'a 220/230, tu fais pas un pli

il est quand meme assez couillu ou inconscient ce ghost rider

à titre de comparaison, mon humble ZR-7S, 76ch tous mouillés et un poids de quasi GT c'est quand même 4s au 0-100 et, à l'oeil, une vaingtaine de 0 à 200 ...
 
comparable à une M3

oui et non, ca accelere vraiment tres fort, et faut pas croire maitriser 140cvx sur une moto sans un minimum de bagage, parce que les virages te sautent a la gueule, enfin, tout le paysage quoi
 
les gens qui ne connaissent pas bien la moto et/ou n'ont jamais essayé ce genre de moto (ne serait ce qu'en passager) peuvent difficilement se rendre compte.
 
y a pas bcp de boitaroues qui tiennent a l'acceleration
 
une enzo p'tet, une bugatti veyron, ce genre de trucs quoi....
 
si t'as pas mini 500 cvx, jusqu'a 220/230, tu fais pas un pli

Il est encore vivant lui? Je croyais que...

Toi.

Il est encore vivant lui? Je croyais que...

une enzo fait pas le 0-100 en moin de 3 secondes, aucune caisses d'ailleurs
 
hum, une personne qui a fait un tour en fazmil a salit son slip, c'est bon signe
 
 
sinon heu, a 34cv ca va nan ?

jusqu'a 140 km/h mon etron est loin devant une ferrari maranello (515 ch quand même)
à partir de 160 il est un poil devant celà dit, mais ma moto est loin d'être une foudre de guerre.
 
et de ce que j'ai vu d'une 911 jusqu'a 160 je suis devant.