Reprise du message précédent :
quickvero est une ancienne de tgs... comme la mienne...

CB500, c'est une coque mono faite par un mec qui fait la cup

a toi d'en juger, mais il est grave pas cher et bien équipé
 
pis la mémé a de vieux restes
(tant que la brelle est saine : pas vrillée, pas de bricolages pourraves, c'est ok)

ouch, bon bah esperer que c'etait pas le meme mécano à l'epoque

 
au moins c'est pas dans ma tete le manque de puissance, ca me rassure un peu  
on va refaire le moteur cet hiver, voir meme le changer et partir avecun moteur quasi neuf ou au moins qu'y n'a pas couru...

moins on m'a dit c'est 10%    
mais on va pas se battre pour des %
à moins que la drosophilie fonctionne pour toi et pour moi le dimanche    
 
houlà un CB500 racing bridé à 34 ch alors    

tsss !
 
tu l'ouvres, tu check les paliers de vilo et bielle pour les mettre à la cote optimale (liberer un peu les jeux), segments neufs, joints queue de soupape, vérif guides soupapes et portées, changement et rodage si nécéssaire, et en route !

 
 
ben la dans son cas, ca fait 11%
 
ce que je veux juste dire, c'est que c'est dans la moyenne, y a pas a etre etonné

bah c'est surtout que canaille sors pas très fort de la parabolique et pourtant derrière il te met une mine en Vmax, je veux bien que son cb est un peu plus de puissance que Cb cup mais là il y a un gouffre carrément.

p'tain le motogp est tjrs pas dispo sur motogp.com

 
 
Branlouse de ducatiste poussif

je ne dois meme pas avoir les 58cvx officiels donc scary ...
 
Pis t'avais qu'a v'nir plus tôt, j'roulait avec le #117 qui s'arrache über fort de la para, j'ai bien progressé (pour le taxer à golf )

   
je sais ouais j'ai la classe    

même niveau trajo, tu n'étais pas hyper propre en sortie, par contre en entrée lors de la dernière session    

oui bon ça va, j'etait fatigué
(merci )

(pis si ça bougeais, c'etait l'effet CB powaaaa)

(en début de journée j'avais pas de pb de bougeotte à la sortie de para, mais à la fin, si, je passait plus fort )

le poker ça roxxe

pour la 1ère fois j'ai gagné du fric sur un freeroll  
 

moi ca bouge pas d'un poil  
amortos réglé top

La piste spour les lopettes qui craignent la route

quand tu veux où tu veux

j'avais mis la détente à 2 sur la fin, bcp mieux
 
mais je sortait ptet moins fort aussi.
 
Au pire, me reste encore qqes crans de dispo

les pistards m'ont jamais fait peur sur route  

yes, motogp dispo

la roote c'est pas un circuit

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] -1.htm#bas
 
 

En taules les moards

 
ca depend ou  

true
 
carole c'est la route, tu veux viendre ?

 
 
Chez les TT les trolls

de toute facon une fois que t'as trouvé les bon réglages, c'est top!
moi j'ai pas toucher a mes amortisseurs depuis le mois de juin, ils sont dur comme il faut, les pneus se font pas massacrer, meme pas dans la para, ca bouge presque pas, bref ils sont nickel

qu'est-ce qu'un troll irait foutre chez les TT

 
les fÿster bien sur

 
meuh non. Avec le magnéto numérique tu enregistres un jour sans fin parce que c'est cultissime, comme ca tu peux regarder tranquille the big lebowsky avec tes potes, un pack de biere et des pizzas. Ou tu peux faire l'inverse si ta copine est la, mais c'est pas sur que tu puisses voir le film en entier dans ce cas
 

 
je trouve pas perso. Ca a bien progressé, il y a encore 4-5 ans, un embrayage ca mangeait facilement 10% de la puissance transmise, et tres rarement moins de 8% (meme pour les motos courses a embrayage a sec) . La chaine ca bouffe pas mal aussi .  
 
Donc une moto qui sort 120cv a la roue arriere, faut se dire qu'elle sort environ 140cv en sortie de moteur. Normal que ca passe pas a un controle

   
photo prise par toshop