Reprise du message précédent :

 
c'est surtout creux comme un 600

 
Silencieux Akrapopo

Avec ou sans gravier ?

nan mais y en a qui diffusent nawak en mail...
 
viens de recevoir une priere en ppt

et même verre pilé  

 
 
C'est une trés bonne moto, m'enfin trés lourde, un ton moins puissant que la concurrence actuelle.. et puis si tu la débride pas, forcemment autant prendre le 750.
 
 
Enfin, moi à l'heure actuelle si je devais prendre un 1000 roadster, ca serait surement le Speed Triple
 
 
En blanche, elle est pas dégueulasse :  
 

SPEED FOURRRRRRR §§§§

J'ai été un peu deçu par le Z1000, moteur bien trop linéaire à mon gout

trop de couple le speed four il faut mieux prendre le triple qui en a bien moins  

 
 
J'ai hate de voir à quoi va resembler le nouveau Speed Four pour 2007, d'ailleur !
 
Ils étaient parti pour faire une copie du nouveau triple en 3 cylindre, maintenant c'est partie pour etre la Daytona 675 sans les carénages..  
Ca risque d'etre interressant en tout cas

Le couple c'est bon, mangez en

 
Poids à sec : 198kg
 
Euhhh....

Ouais.. quand on conduit des B12.. je veux bien croire que 200Kg c'est pas énorme, mais pour moi ca me parait quand meme lourde ( le "trés" était peut etre de trop )
 
 
Edit: je mérite des coups de batons, j'viens de vérifier.. et je vois que mon Z750 fait 195Kg ( j'arrive pas à le croire   )
 
Contre 198 pour le 1000.
 
 
Ils ont bien bossé chez Kawa pour la répartition des masses, je la sens pas spécialement plus lourde que mon SV ( un poil plus, mais la difference de poids ne se fait pas ressentir )

Une Mostro 1000 fait 10kg de moins
Une Hornet 900 6kg de moins
Fazer 1000 (pre 2006) 8kg de plus
 
Pour une 1000cc, ca me semble normal...

même le Rocket III tiens pas la comparaison !
 

Han ptin oui
déja que le four est trop bien, mais un baby triple
 
là je suis pas prêt de changer, sauf pour un baby triple

Même le vtr qui est un 1000 léger normalement (sauf si on compare aux supersport actuelles) fait 193kg

 
il devait etre en 34 cv car c est pas vraiment un moteur lineaire    ou alors on t as refourgue un 750

 
ah bon ?
   
 
j'avais pas entendu ce son de cloche.

 
tu te fait peché  

 
non, je demande des infos complementaires

ben je te rapelle que j'apprecie par vraiment les 4 cylindres pour leur coté linéaire il l'est certe moins que le faz 1000 par exemple, mais trop pour moi

 
en bridé, le z1000 est creux pour un 1000 ( compare a un faz1000) mais deja bien plus cpoupleux qu un z750
en debridé c est deja mieux couple de 10 et des brouettes mais ca reste un moteur a caractere sportif ( tout en haut )

les moards

quelq un connait la marque ferrodo en pieces detaches auto?
on me propose 2 disque de frein avt + 2 jeux de plaquettes offertes pour 81€

Voilà
il aurait du limiter le couple moteur sur les trois premiers rapports du speed four, c'est chiant car on passe son temps à regarder les étoiles    
 
le baby triple 675 n'est pas annoncé par triumph car apparament trop chère pour la catégorie.

yop
 
j'ai chaud , ma façade est finie et j'ai mon plasma LG ce soir

 
parfait pour matter allemagne italie!

Putain on fait un BBQ ce midi au taf, quantité d'apéro non précise, en vin, pres d'une demi bouteille/personne
Ca va etre beau ct apres midi au taf  

 
pour ton AX ?
 
c'est honnéte niveau prix et oui ferrodo c'est reconnu

 
Tofs

 
Avec la chaleur qu'il fait, vous allez tomber comme des mouches    

 
rassure moi tu est pas controleur aerien

 
Nan
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Il travaille chez Cogema    

 
oue faut que je change tout l avant, ca freine sur le metal la

 
J'avais claqué ca sur ma 205 junior du ferrodo, c'est bizar mais meme une 205 junior apres ca freine bien    

je change els pneus aussi, parce que la ca adhere rien du global

 
3 patt' powah

 
 
ca ne sera plus speed four son nom

 
Ouais en gros tu mets ton casque, ta dorsale, tes bottes et ton cuir quand tu prend ta caisse quoi    

 
c'est surtout que le moulbif est creux comme un 600 (en exagerant a peine)....
il a rien dans le sac sous les 7000 tours.
dommage pour un mille.

 
"Speed four minus one" faudra une sacrée coque arriere pour ecrire tt ca