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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°8661348
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 21:59:52  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Hun7er a écrit :

Sa flood méchant.
 
Si sa continue j'irai en toucher à quelques mots à un administrateur.


c'est ça, dégage !


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
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Posté le 12-06-2006 à 21:59:52  profilanswer
 

n°8661357
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:00:26  answer
 

canaille a écrit :

le cadre idéal relie d'un trait la colone de direction à l'axe du bras oscilant, ce sont les 2 points majeurs d'un cadre de moto.
 
Un cadre périmétrique le fait bien, mais est parfois encombrant.
Un mono backbone (arrete dorsale comme le hornet) c'est bor, parce que certes ça relie les 2 points, mais pas de la façon la plus directe possible. Chaque pli dans la poutre est une source de déformation, a fortiori si c'est un cadre ouvert (a contrario des cadres de CB et faz par ex). De plus, c'est une simple poutre, donc faible résistance en torsion, là ou un cadre double (double poutres, périmétrique, etc) est mini 2 fois plus rigide.

:jap:
 
faudrait que j'essaye une Hornet en lui tapant dans la gueule, pour voir si vraiment à mon piètre niveau de poireau on ressent la nullité du cadre de cette moto.

n°8661362
gloubiboul​ga
-
Posté le 12-06-2006 à 22:00:51  profilanswer
 


ça va te faire tout drôle :D


---------------
-
n°8661365
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:01:08  answer
 

Hun7er a écrit :

Sa flood méchant.
 
Si sa continue j'irai en toucher à quelques mots à un administrateur.

Va plutôt te toucher le sexe.

n°8661379
kikidonc
Posté le 12-06-2006 à 22:02:01  profilanswer
 

logman a écrit :

Et toi kiki, tu as racheté une bécane ou pas?


J'attends encore que la boite dans laquelle je postule débloque les tunes pour que je signe le CDI :/
 
Et si ca se fait, j'verrai en fonction du taf si j'ai le temps de faire de la moo et si j'aurais besoin de m'acheter une nouvelle caisse.

n°8661394
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:02:45  answer
 

Hun7er a écrit :

Attention.
 
Soit poli je te prie.

Ai-je employé un mot grossier ?

n°8661398
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 12-06-2006 à 22:03:13  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

J'attends encore que la boite dans laquelle je postule débloque les tunes pour que je signe le CDI :/
 
Et si ca se fait, j'verrai en fonction du taf si j'ai le temps de faire de la moo et si j'aurais besoin de m'acheter une nouvelle caisse.


 
JE te revends une stilo et la zr7s qui va avec  :love:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 [:fatal]

n°8661408
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:03:53  answer
 

gloubiboulga a écrit :

ça va te faire tout drôle :D


Ouais enfin bon, j'ai ouï dire qu'avec un peu de travail sur la fourche et la suspension, on redonnait à la Hornet une tenue de route tout à fait honorable :o

n°8661413
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:04:43  profilanswer
 


MJ de cette semaine publiait un montage de hornet 2006/7, et disait qu'honda devrait garder le : je cite : "excellent cadre mono backbone"  [:fing fang fung]


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n°8661428
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:06:16  profilanswer
 

Hun7er a écrit :

Je parlais à Canaille.
 
Le mot sexe ne me choque aucunement au contraire.


dis, tu veux pas aller jouer dans le topic foot ?


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Posté le 12-06-2006 à 22:06:16  profilanswer
 

n°8661434
gloubiboul​ga
-
Posté le 12-06-2006 à 22:06:41  profilanswer
 


Honorable n'en rajoutons pas, mais bien moins pire assurément, vu qu'en plus d'un cadre de merde elle a une fourche en chewing gum et un amorto en acier :D


---------------
-
n°8661435
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:06:41  profilanswer
 

spa karsher ? :d


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n°8661450
LaPointe
Roule toujours
Posté le 12-06-2006 à 22:07:57  profilanswer
 


 :hello:


---------------
LaPointe
n°8661452
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 12-06-2006 à 22:08:09  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

et ça se dit en train de bosser :o


C'est normal, c'est un peu mon domaine de boulot :D


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°8661454
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 12-06-2006 à 22:08:16  profilanswer
 

Hun7er a écrit :

Sa flood méchant.
 
Si sa continue j'irai en toucher à quelques mots à un administrateur.


 
 
Mais oui.

n°8661461
kikidonc
Posté le 12-06-2006 à 22:08:36  profilanswer
 

logman a écrit :

JE te revends une stilo et la zr7s qui va avec  :love:  
 
 [:fatal]


 
Non merci pour la stilo  :D

n°8661462
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:08:37  profilanswer
 

Hun7er a écrit :

Non j'aime pas le foot.
 
Mais je m'en vais.
 
A vendredi soir après une soirée arrosée peut-etre.


:gratgrat:


---------------
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n°8661467
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 12-06-2006 à 22:09:00  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

euh oui, mais je pense pas que son boulot consiste à regarder des mecs courir sur une pelouse [:aloy]


Non, mais ça excuse le fait de l'avoir dans le bureau :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°8661481
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 12-06-2006 à 22:10:04  profilanswer
 

eskyves a écrit :

bon je me suis enfin decidé, je ne prendrais pas le rsv 1000!
 
je garde mon duke pour le moment...


Mauvais choix :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°8661492
LaPointe
Roule toujours
Posté le 12-06-2006 à 22:10:44  profilanswer
 

canaille a écrit :

MJ de cette semaine publiait un montage de hornet 2006/7, et disait qu'honda devrait garder le : je cite : "excellent cadre mono backbone"  [:fing fang fung]


tiens on a tilté sur la même chose [:joce]


---------------
LaPointe
n°8661493
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 12-06-2006 à 22:10:45  profilanswer
 

Hun7er a écrit :

Non j'aime pas le foot.
 
Mais je m'en vais.
 
A vendredi soir après une soirée arrosée peut-etre.


 
 
Comme je te l'ais dis la 3eme sanction sera définitive.

n°8661502
sigourney
Posté le 12-06-2006 à 22:11:31  profilanswer
 


 
Coucou !  [:sigourney]  
 

n°8661512
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:12:33  answer
 

canaille a écrit :

MJ de cette semaine publiait un montage de hornet 2006/7, et disait qu'honda devrait garder le : je cite : "excellent cadre mono backbone"  [:fing fang fung]

Quel journalisme de merde, quand même, ces canards sur la moto :d

n°8661526
LaPointe
Roule toujours
Posté le 12-06-2006 à 22:13:53  profilanswer
 


c'est comme pour tout les médias, faut garder son esprit critique quand on lit ça :D


---------------
LaPointe
n°8661529
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:14:11  profilanswer
 


dans le genre, moto revue est nettement mieux que MJ je trouve, j'achete guere plus que MR !
 
Flo m'a acheté les 2 ajd, je suis malade alors elle prends soin de moi :love:


---------------
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n°8661556
gloubiboul​ga
-
Posté le 12-06-2006 à 22:16:17  profilanswer
 

canaille a écrit :

dans le genre, moto revue est nettement mieux que MJ je trouve, j'achete guere plus que MR !
 
Flo m'a acheté les 2 ajd, je suis malade alors elle prends soin de moi :love:


Moi je trouve MR encore pire que MJ :D
 
Encore, MJ dans les articles moto ils se tiennent à peu près. MR c'est juste le niveau zéro de l'essai moto [:mlc]
 
Genre à la sortie du cbf500, ils l'ont comparé (donc, un modèle neuf, monté en bt57) à un cb5 qui avait 7 ans, des amortos origine / type origine, et des macs 50. Pis y z'ont dit que le nouveau tenait mieux la route [:kiki]


---------------
-
n°8661563
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:16:46  profilanswer
 

au fait michounette, t'es une lowpette !
 
on a matté the descent ajd, j'ai juste sursauté lors de l'accident de voiture qu'elle reproduit dans son cauchemard.
 
le reste, j'ai trouvé presque bof, j'accrochais pas au concept donc ça pouvais pas me faire flipper :/


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n°8661573
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:17:38  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Moi je trouve MR encore pire que MJ :D
 
Encore, MJ dans les articles moto ils se tiennent à peu près. MR c'est juste le niveau zéro de l'essai moto [:mlc]
 
Genre à la sortie du cbf500, ils l'ont comparé (donc, un modèle neuf, monté en bt57) à un cb5 qui avait 7 ans, des amortos origine / type origine, et des macs 50. Pis y z'ont dit que le nouveau tenait mieux la route [:kiki]


ah oui c'est vrai :d
 
enfin, en général je vais chez le libraire, je regarde le contenu des 2 , et je prends le plus pertinent.


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n°8661586
gloubiboul​ga
-
Posté le 12-06-2006 à 22:18:16  profilanswer
 

canaille a écrit :

au fait michounette, t'es une lowpette !
 
on a matté the descent ajd, j'ai juste sursauté lors de l'accident de voiture qu'elle reproduit dans son cauchemard.
 
le reste, j'ai trouvé presque bof, j'accrochais pas au concept donc ça pouvais pas me faire flipper :/


en même temps, vu que tu pleures devant oui oui à la ferme, t'es pas foncièrement une référence ...


---------------
-
n°8661595
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:18:58  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

en même temps, vu que tu pleures devant oui oui à la ferme, t'es pas foncièrement une référence ...


j'ai meme pas pleuré, tout au plus les yeux humides :cry:


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n°8661607
gloubiboul​ga
-
Posté le 12-06-2006 à 22:19:42  profilanswer
 

canaille a écrit :

j'ai meme pas pleuré, tout au plus les yeux humides :cry:


arrête je t'ai vu :spamafote:


---------------
-
n°8661613
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 12-06-2006 à 22:20:03  profilanswer
 

canaille a écrit :

le cadre idéal relie d'un trait la colone de direction à l'axe du bras oscilant, ce sont les 2 points majeurs d'un cadre de moto.
 
Un cadre périmétrique le fait bien, mais est parfois encombrant.
Un mono backbone (arrete dorsale comme le hornet) c'est bor, parce que certes ça relie les 2 points, mais pas de la façon la plus directe possible. Chaque pli dans la poutre est une source de déformation, a fortiori si c'est un cadre ouvert (a contrario des cadres de CB et faz par ex). De plus, c'est une simple poutre, donc faible résistance en torsion, là ou un cadre double (double poutres, périmétrique, etc) est mini 2 fois plus rigide.


 
 
toi t'aimes les cadres perimetriques qui te p00trent :D


---------------
Cassoulet, again !
n°8661618
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:20:11  answer
 

canaille a écrit :

au fait michounette, t'es une lowpette !
 
on a matté the descent ajd, j'ai juste sursauté lors de l'accident de voiture qu'elle reproduit dans son cauchemard.
 
le reste, j'ai trouvé presque bof, j'accrochais pas au concept donc ça pouvais pas me faire flipper :/

Tu n'accroches pas à quoi ?
 
Moi j'aime bien les nanas qui se font dévorer vivantes, je trouve ça jouissif :love:

n°8661625
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 12-06-2006 à 22:20:44  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

ça va te faire tout drôle :D


 
 
"pourquoi l'avant et l'arriere oscillent pas pareil  [:alph-one] "


---------------
Cassoulet, again !
n°8661629
bulfire
Posté le 12-06-2006 à 22:21:04  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Moi je trouve MR encore pire que MJ :D
 
Encore, MJ dans les articles moto ils se tiennent à peu près. MR c'est juste le niveau zéro de l'essai moto [:mlc]
 
Genre à la sortie du cbf500, ils l'ont comparé (donc, un modèle neuf, monté en bt57) à un cb5 qui avait 7 ans, des amortos origine / type origine, et des macs 50. Pis y z'ont dit que le nouveau tenait mieux la route [:kiki]


sans compter le test du dayto 675 dans MR qui était  [:rofl]
comment ne rien apprendre d'une moto en lisant l'article, par contre on savais qu'elle fait des wheel et de stoppies finger in the noze.

n°8661651
bulfire
Posté le 12-06-2006 à 22:22:44  profilanswer
 

canaille a écrit :

le cadre idéal relie d'un trait la colone de direction à l'axe du bras oscilant, ce sont les 2 points majeurs d'un cadre de moto.
 
Un cadre périmétrique le fait bien, mais est parfois encombrant.
Un mono backbone (arrete dorsale comme le hornet) c'est bor, parce que certes ça relie les 2 points, mais pas de la façon la plus directe possible. Chaque pli dans la poutre est une source de déformation, a fortiori si c'est un cadre ouvert (a contrario des cadres de CB et faz par ex). De plus, c'est une simple poutre, donc faible résistance en torsion, là ou un cadre double (double poutres, périmétrique, etc) est mini 2 fois plus rigide.


et les treillis tubulaire c'est la solution idéale  :sol:

n°8661673
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 12-06-2006 à 22:23:49  profilanswer
 

Poisse a écrit :

Nous ils ont que des renaults
 
Clio, Megane, Scenic, Espace , Velsatis


 
 
et nous c'est Citroën, AX, C15 .....
 
 :o

n°8661689
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:24:54  answer
 

Question: vu qu'en France la voiture garde la plaque en changeant de proprétaire si l'acheteur habite dans un autre département comment ça se passe? Les 2 derniers chiffres de la plaque changent?

n°8661691
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:25:01  profilanswer
 


a ces créatures aveugles, qui marchent au plafond mieux que spiderman, qui ont des petites dents pour un carnacier, qui vivent en meute, qui giclent de sang ...
 
Sinon, oui, c'est jouissif, surtout la connerie de certaines :d


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n°8661694
Profil sup​primé
Posté le 12-06-2006 à 22:25:13  answer
 

bulfire a écrit :

et les treillis tubulaire c'est la solution idéale  :sol:

Le meilleur cadre concilie rigidité et souplesse :o
 
S'il suffisait d'aimer... euh non, s'il suffisait d'un cadre ultra rigide, ça serait simple : treillis tubulaire périmétrique moulé en alu renforcé à l'adamantium et hop, le cadre parfait.
 
Sauf qu'il faut que le cadre se torde un peu aussi, pour la maniabilité.
 
Tout l'art est justement de réussir à maîtriser ces déformations du cadre : il en faut, ni trop, ni trop peu.
 
7 ans d'étude en cadre [:dao]

n°8661717
canaille
beyond the limits
Posté le 12-06-2006 à 22:26:34  profilanswer
 

bulfire a écrit :

et les treillis tubulaire c'est la solution idéale  :sol:


est une des solutions ;)
 
le must reste le périmétrique ;)
oh mon beau cadre [:dawa]
http://www.vehicules-occasions.online-idf.com/original/31-3/triumph-speed-four-600.jpg


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