non arrete pas çà s'te plait    
promis j'arrete mes conneries  

 
concernant SAT qui semble avoir une facilité naturelle a tirer tout droit, c'est presque trop facile

 
En roulant tous les jours pour aller au boulot, je peux pas arsouiller tout le temps  
 
Et ici, c'est la Belgique (le plat pays!) donc faut trouver les bons endroits!

 
Mais renseignes-toi quand-meme stp, aussi pour les BT020 si tu peux, comme ca je peux prendre ca comme argument vs le concess

 
En roulant tous les jours pour aller au boulot, je peux pas arsouiller tout le temps  
 
Et ici, c'est la Belgique (le plat pays!) donc faut trouver les bons endroits!

 
c'est vrai que moi ct plutot col de montagne ts les jours  

 
ET voila la 3e !!!!
Magnifique tout droit !
direct dans le bac a gravier !!!!!
 

 
je te pilote encore mieux que mon TCat, je t'emmene ou je veux, je te trajecte au doigt et a l'oeil... faut juste que je te fasse regler les suspatt' mon petit SAT, parce que c'est encore un poil mou sur les bosses

 
 
J'ai juste dis que SAt, gloubi, et les gelbiquois  etaient des pinces    
 
J'chuis dehors    

 
Ouais ca, montagne tous les jours, je veux!    

 
 
En tout cas, 'sont connues vos ardennes !
 
Un parigo m'en a encore parlé hier soir    

 
 
En tout cas, 'sont connues vos ardennes !
 
Un parigo m'en a encore parlé hier soir    

tout le monde me regarde devant mon PC , je me pisse de rire dessus      
 
'culé và  

 
c'est bien les vacances chez papa et maman

 
héhé, je t'ai bien eu la quand meme
 
sans rancune.

 
et une inazuma par terre, une !

mes excuses sont dans les pages précédentes  
 
çà y est j'suis paré , moo révisée qui roxe , plus de SDS , y vas pleurer sa race le gelbe

 
et a notre décharge: 1ere prise en main de la CBR, D208 rodé a la sat avec 4 cm de parafine encore sur les cotés, et je me pose la meme question que ktulu          

oui on sait , y freine tout le temps  

chhuuuuuuuuuut , il l'as pas vu  

 
 il a pas besoin de freiner, sa bouse elle avance pas

 
 il a pas besoin de freiner, sa bouse elle avance pas

 
Qui? SAT?    

çà vas lui plaire je pense  

 
Qui? SAT?    

 
bah, faut regarder la verité en face hein ?

 
nan, la moto de SAT n'est pas responsable , c'est une bonne machine, par contre, lui c'est une grosse tanche, mais c'est pas la faute a la becane

j'sens que tu vas me plaire sur la route  

 

 
Et le type qui nous a fais signe (celui au milieu de la route) de ralentir        

 
C'est ce que je dis: graissez bien vos chaines      

j'ai racheter la grosse bombonne IPONE , çà iras  

 
Surtout que j'y allais au fond du fond a tapper des rupteurs!

 
d'autant plus que c'est bien loin de se trainer dans l'absolu le dernier CBR, en plus il est autour de 115CVX en belgique nan ?

 
Et y m'insulte pas, y repond!  

 
a toi aussi? avec la super loupiotte sur le tableau de bord qui t'implore de changer de rapport et le moteur qui demande qu'a monté

Devis pneu chez un garagiste (j'irais pas chez-lui, c'est pour me donner une idee) pour un changement train de pneu (av/ar) + pose:
 
BT020: 402eur
D207: 428eur
D208: 448eur
 
'fti!

c'tais eut là  
 

 
payer 2000francs tout rond pour mes 208 , poses comprise  

 
   c'est moi ou c'est cher?  
vais commencer a me renseigner pour BT010+Bt020 NT moi.
quand tupasses ds les conces demande le prix pour cette combinaison stp

 
Ah ouais ca, a fond! a fond!  
 
Pour moi, toutes les semaines, c'est bon!    

 
av/ar?
 
ca me parait pas cher du tout ca..