Reprise du message précédent :

Bah écoute, perso ça fait plusieurs fois que je remarque que je ne consomme pas plus en ville que sur route.

sur autroute à 130/140 km/h, je suis a plus de 6 l/100 km
sur route, je tourne entre 4,2 l 4,5l
En ville je sais pas je ne fait jamais un plein complet, mais je doits pas dépasser 5 l.

parce que tu fais pas des demarage/accel de fou, que tu prend ton temps. alors c'est normal. mais meme dans ces condition, tu consomme un peu plus k'a rythme regulier. mais il faut vraiment faire un plein exclusivement d'une facon et un auter exclusivement de l'autre facon et la tu te rendra compte que tu consomme plus en ville meme si la difference est faible

tu as un roadster avec un Cx d'armoire normande une fois sur l'autoroute...
 
=> normal

tu tire pas dans ton moteur en ville, tu passe les rapports assez tot
et dans ta conduite tu anticipe énormément
 
donc il y a peu d'accélération vraiment inutile, tu ne perds pas beaucoup d'énergie, donc tu consomme peu.

A vitesse constante, tu peux tout à fait consommer plus qu'en ville... ça dépend de la vitesse !
 
Je sais que si je roule à vitesse constante au régime ouske se croisent les courbes de couple et de puissance (environ 7500 tours depuis mon passage en petit pignon), je vais consommer 5,5 L au 100... mais si je roule à vitesse constante au-dessus de ce régime, je surconsomme.

tout à fait mais la diff de conso est assez énorme quand même   , ça me surprend toujours un peu.

Tout à fait
 
Ce que je fais maintenant quand je suis dans des rues que je connais et dont je connais le rythme des feux tricolores, j'accélère puis je me fous au point mort et je me laisse porter jusqu'au feu suivant, le jeu c'est de même pas avoir besoin de freiner, ou alors juste en frottant les pieds par terre

couche toi sur autoroute et ferme les jambe tu gagnera bien 0.5L

ouais bulfire, j'ai pas osé te le dire au salon de la moo, mais arrête d'écarter les cuisses comme ça, ça me donne des envies...

voilà, et tu perds pas énormément de temps en fesant ça en plus.
 
ce n'est pas forcément un bon plan de revenir au point mort, ça dépend des moteurs. Mais normalement les injections gèrent très bien les phases de frein moteur, donc pour baisser la conso, il faut mieux garder un rapport. Pour les carbus c'est différent, ça dépend des carbus et des réglages choisi.

couche toi sur 500 km c'est un peu dur et quand je prends l'autoroute c'est rarement pour des petites distance.
et les jambes sont fermés pour me tenir au réservoir et moins tirer sur les bras et sur le cou.

Bah, au point mort on consomme presque rien...
 
Et puis c'est une façon amusante d'achever mes bottes... en tous cas, les Alpinestar freinent très bien !

C'est quand que tu te payes le joli saute-vent Ducati ?

Avec l'haya quand je suis à cul on consomme 0.5l en plus.
 
Bah de 5.0 ==> 5.5/100 km's.  

 
aucun risque c est moi qui l ai

Je suis pas pressé en fait j'aime bien le look du mostro sans le saute vent. Je réfléchis plus pour m'acheter un petit saute vent que je monterais uniquement pour les grands trajets, car pour tous les jours ça me limite pas mal en Vmax et ça aide à bien réfléchir.

J'ai un tdf offrant une bonne protection, et pourtant je dépasse rarement les 140-150 km/h
 
Et puis le saute-vent Ducati, il est vraiment joli par contre il doit pas être donné !

350 €  
 
on a pas le même comportement, et j'ai tendance à plus gazer avec tous les modèles S que j'ai essayé (le pire c'était le tcat a chub, quand j'ai pigé le mode d'emploi), je perds mes répères avec une bulle et je sent moins la vitesse (bon bien sur c'est une question d'habitude, je peux les changer).
 
Ou ton faz quand je l'avais essayé, je m'étais fait surprendre en roulant à plus de 130 km/h (il faut dire qu'elle avance bien ta titine quand même), chose qui ne me serait pas arriver sur la mienne plus poussive c'est clair, mais j'aurais senti la pression du vent et donc lever la main

Oui, c'est une question d'habitude...
 
Et puis grâce au petit pignon, ma vitesse de croisière est descendue de 160 à 140

rentré
 
 
Super concert
 

reportage photo au mondial assez sympa par ici :
 
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=14644
 

 
C'est reparti pour une semaine de folie.

la meute

les moules

 
 
lundi matin    
 
 
J'ai un doute, une moto caréné ou avec une protec, je roulerais plus vite, là je me traine, mais ça reste raisonnable par rapport à la circulation des voitures.

les petits amis

 
putain d'enculé de rital de mes deux.....  
 
mon chef me met dans la nouvelle organisation, fait des lettres avec des tonnes de compliments sur moi, le grand chef du site d'ici ce charge de voir le grand manitou ritale en italie pour me faire embaucher définitivement parce que je suis celui qui recherche et niet ils veulent pas embaucher... fin novembre chomage me voila....!!
 
j'ai la rage...

Je compatie    
 
 
 
 
   all

Et moa 270 ... avec 8 litres : 3 litres aux 100
 
les schtroumpfs

merde
 
 
 
pendant un trou

les stations SUN c'est le mal

Au fait l'marco est toujours vivant ? ... il est sorti de son auto ?

 
 
ouaip

Bonjour.

suis balade

 
 
+1, bonne angine pour ma part !