Reprise du message précédent :
enfin le film

 
 
Et ta capacité à trouver le meilleur itinéraire malgré les bouchons ?
 
La dernière version de tomtom est bluffante sur ce point à ce qu'il parait, notamment à Paris. Dommage que ce soit avec un abonnement (gprs)

Bof, voir Nicolas Cage dans un de ses pires rôles, je trouve pas ça plaisant moi

 
 
Cha chan lé touro ichi !

 
 
Tu oublies volte face

Apparemment faut payer un truc supplémentaire, pour que le boitier GPS soit relié à une base de données relatie à la circu !  
 
Enfin, c'est ce que m'a expliqué le proprio du GPS que j'ai testé ajd

 
 
Yep
 
Sinon tu as les TMC sur certains softs (navigon, destinator...). si tu as le recepteur adequat, tu te cales sur une frequences, et youpla ! Gratos.
 

Bouarf, je l'ai trouvé pas trop mauvais dans volte face

 
 
Ca vaut pas ROCK    
 
TAtatatata ta ta tintintin tin tin  TAtatatata ta ta tintintin tin tin

60s chrono

1h que j'ai pas eu de déco

 
justement je le trouvais meilleur que dans ses autres films    
 
en fait je crois que ce type à le charisme de steeven seagal les jours de gueule de bois.
 
m'enfin je vous jure après une journée de taf ça passe  

 
tock, 60 secondes chronos, benjamin gates, volte face ou face off pour canaille   , les ailes de l'enfer  

Vaut mieux moto transportée, tu trouves rarement des motos dans ces coins là, ou alors pas vraiment adapté. Le problème c'est que dans certains pays, comme l'Egypte, tu peux pas importer un véhicule à cause des taxes, et tu as pas le droit d'aller partout sans autorisation, voire escorte. Le système est bizarre, alors faut connaître un expat sur place qui "organise" des rallyes et te fait rentrer dans l'organisation ou comme participant. Quoique pour l'Egypte j'ai entendu parler de deux allemands qui seraient venus avec leurs brêles (faut approfondir quoi). Sinon le bateau pour le Maroc c'est bien, assez rapide et c'est un bon pays pour commencer, voire pour rayonner après vers d'autre pays.
Pour les papiers c'est minimum passeport, après ça dépend des pays : certains ne demandent pas de visas, et faut voir avec les consulats, si tu emmènes ta brêle avec les assurances aussi (la plupart des assurances conventionnelles ne couvrent pas en dehors d'Europe)
Les vaccins je te conseille minimum les hépatites, après selon les régions tu rajoutes généralement la fièvre jaune, et ça peut aller jusqu'à te trimballer ton pack anti-serpents/scorpions/peste/rage/dengue/malaria... Ce qu'il faut voir c'est qu'on est particulièrement sensible à des maladies qui n'existent plus chez nous donc faut pas hésiter à expliquer aux gens que non tu peux pas boire dans le même verre que tout le village pas lavé depuis cinq ans. Et gaffe aux carences et maladies du voyageurs (combo chiasse/constipation, fatigue, déshydratation...) qu'on chope facilement ne serait-ce qu'à cause du changement d'alimentation. En gros faut aller chez un toubib, de préférences des spécialistes des patho à l'étranger, pour te conseiller sur les précautions à prendre avant de partir/sur place/en rentrant. Au point de vue trousse de secours, en plus de ce que te dirait un toubib il faut des pansements stériles, des lingettes désinfectantes, de quoi faire une suture de base ( ) genre avec des bandes à suture, des pommades pour les coups/les champignons et autres saloperies..., des trucs anti-brulures... (à Décathlon par exemple il y a des trousses premiers soins qui font des bonnes bases, à compléter surtout avec les pommades et à augmenter les quantités de produits)
Hébergement c'est selon, les régions paumées les gens sont généralement super sympas donc direct chez l'habitant, sauf certains coins comme le rif marocain ou faut se méfier. Après le truc bien c'est d'avoir des bons contacts sur place qui t'organise un peu (je connais certains très bon guides en Egypte, dont un qui a déjà fait de l'accompagnement de motards, car bien sûr ne jamais partir seul ou sans assistance).
Le carburant c'est selon les pays, généralement ils indiquent maintenant les indices d'octane si ils font les différences, sinon c'est benzine ou gasoline.
Le dépannage dans tous les coins que j'ai fais c'est un peu la démerde, donc faut plutôt prévoir des motos rustiques qui sont tolérantes vis à vis de la panne et des réparations approximatives.
Les coins à voir absolument : si tu veux pas te faire chier au début faut pas le faire à moto parce que tu vas rien voir   . Bon sinon à mes yeux la plupart des déserts sont à voir (grande variété rien qu'en Egypte, les autres pays je connais pas vraiment, pas fait par moi même). Sinon Madagascar dans le Nord (je connais pas le reste), avantage ils louaient les motos sur place quand j'y suis allé (98). Et une ancienne connaissance prévoyait de faire un rallye-découverte en moto en Thaïlande (hors circuit touristique), je sais pas si ça s'est fait mais ça avait l'air pas mal. Maintenant si j'avais le choix et les moyens (et les autorisations) moi je me ferais les pistes désertiques en Egypte (prévoir bonne expérience du sable et assistance trapue) et le Vietnam par les petites routes.

pas vu volte face (ou face off, mais je préfere fuck off   )

alors la par contre je signe ( avec des pauses photo )

J'ai la base de départ sur place   , j'irais peut-être à mon retour du désert si j'ai des vacances. Après la dernière fois que j'y étais (96) les étrangers avaient pas le droit de conduire, donc c'était cache-cache sur les pistes. Mais pas de vrai moto par contre. Ca a peut être évolué depuis.
Il faut surveiller les propositions de boite comme l'UCPA qui commence à s'ouvrir un peu sur les sports mécaniques et pourrait à terme proposer des rallyes-like sur des circuits prévus pour des treks longs à la base.

 
ca doit être un de tes nombreux films X  

ah non désolé j'en ai pas (véridique) par contre tu peux pas dire la meme chose

 
exact, mais moi, je n'ai pas honte monsieur  

Sacoche Bagster Taisted    
 
Demain ça ça va MP sec pour avoir des news sur le depart

j'en ai po s'tou.

Les moards, toujours au dernier moment

rdv sur la N20, ou je sais pas, quelle heure je sais pas !!

rdv à albi à 14h

Vous pensez arriver vers quelle heure chez chubs?

tard

14H
Faut que je vois avec bulfire à quelle heure on part de clermond

sans les pauses

Bulfire et moi, on peut y être à 14h, mais vraiment pas sûr
Surtout que se trainer une ducati, c'est risquer de se prendre une pièce dans la tronche

c'est génial les ducats, les pieces vont plus vite que la moto

Quand il freine, ouais

 
euh....moi viens pas    
 
 
 
 
 
 
 
en fait        

si tu la traines, la ducati, les pieces tu les prends pas sur toi

Je préfère mettre les plus lents devant, j'ai peur de les perdre sinon