Reprise du message précédent :
clair ça fait dub d'enfourcher le tank avec cette chaleur et de gazzer sa moman.
 
Jme suis fait une merco dans une descente pleine de virages après marines. Le gars accelerait fort mais ne connsaissait pas les virages du coup freinait trop ou n'accelerait pas assez tot car faut accelerer avant la sortie pour etre efficace a cet endroit . Il a vu un top case géant lui mettre une mine
 
un moment j'avais un pif paf à faire, j'ai tellement bien déclanché le pif que y'a le matos du top case qui est parti de l'autre coté ce qui m'a enclenché le paf sans effort j'étais mort de rire
 
dans le style le caisseux qui voulait ma mort une femme qui double à la sortie de meulan une voiture avec caravane, je la suis. Elle arrive à un feu eteint mais pas un gros croisement. Y'avait le panneau route à caractere prioritaire pour nous, la fille ne sachant pas quoi faire n'a rien trouvé de mieux que de monter sur les freins de panique au dernier moment devant moi
 
heuresement que j'avais les distances de sécu et que j'étais vigilant car ça aurait fait mal, j'aurait pas pu passer ailleur vu que la voiture+ carravane était juste à coté. Bref is à par ça superbe journée

 
ecrasee par une cmaionnette mais j ai rien j attend le remboursement

 
c est bientot ca ca sent le resto

 
vous etes passé par ou?
 
avec la lopette bulfire on s'était tappé magny en vexin, les andelys, bezu la foret (rien à voir avec le chanteur   )gerberoy, et des foret de fou dont je ne me rappele plus le nom   la bas pas de caisse, pas de flic, vraiment le pied.
 
faudrait que je fasse la chevreuse pour savoir un jour si cette arlesienne vaut le coup ou pas  

je sais pas, le road book est pas en ligne
 
on a été a "le crotoy"
 
Et on est passé par magny en vexin, j'y etait y a pas 1h

je tiens à dire que j'ai chaud

 
j'ai la preuve  

ah tu envisage déjà une future reconversion
remarque si tu veut bosser du coté des 17 tournants, il y a du taff apparament

euh cheuvreuse c'est nase comparé au vexin, le vexin les routes sont peut être un peu moins propre (et encore pas toutes   hein logman). Pour le reste le vexin est plus joli, moins dangereux (pas mal de virolos en chevreuse sont en ville j'aime pas rouler vite en ville pour moi c'est 50), et puis les routes ont beaucoup de rythme, des physionomies différentes que n'a pas chevreuse.
 
Sinon pour le comparo faz-zr7, moteur avec plus de coffre sur le ZR c'est flagrant, mais il est moins vif, moins sportif (il sature dans les tours, alors que le faz semble exploser de joie). Niveau suspattes, le faz est quasi aussi confortable, mais les suspattes sont vraiment au dessus (l'amorto arrière fait un super taff j'ai trouvé, doux sur les bosses, mais tient bien la route), la fourche un peu flou sur le faz a 2 ou 3 moments mais pour le reste vraiment nickel (un peu moins tapis volant que le ZR quand même). Pour la position aussi droit sur les deux et selle confort pour les 2 motos. Par contre la bulle du faz protège vraiment jusqu'a 180 km/h (pas de remous pertubateurs comme sur la tienne).
niveau freins, bon bah pas photo le faz est mieux, la puissance arrive plus rapidement (moins de course au levier).
Et au niveau chassis je dirais égalité à suspattes égales, le ZR7 est vif tant que les suspattes sont pas à l'agonie, le faz avec ses bonnes suspattes est toujours vif.

+1
bah c'est bien une bonne balade    

 
ta chouchou squatte litéralement les genoux et les bras d'esprit!  

 
c'est quiqui ? je le reconnais, il a un gros sexe

pas mal le coin du vexin    
et pour le roadbook ça serait pas celui là
http://solrv.club.fr/B_088_C.html  

 
 
 
 
le faz ça pootre    

J'ai bouffé une pomme, elle était super bonne... c'est cool l'été, les fruits sont bons, c'est pas des saloperies d'Espagne.
 
Bon sinon, j'ai regardé "A bout de souffle", et ben ça se confirme : je suis né trop tard, il aurait fallu que je vive à cette époque. Depuis le début des années 80 tout se barre en couilles, musicalement et cinématiquement on fait plus que des merdes sans saveur, ça fait chier.s

 
ben vi ..qui veux tu que ce soit?  
 
et y'a que moi pour prendre une photo pareille    

Vivement qu'on se rencontre, tu verras mon corps va t'inspirer !

Pardon ? Torque, spa sorti dans les années 80 !!
 
Ni Fast & Furious II (8€, enfoiré)
 
Ni Matrix Reloaded
 
Ni Biker Boyz.  
 
Alors arrête de raconter des conneries, écolo fasciste

c'est une bonne bécanne   , mais pour un débutant ça invite trop à l'arsouille (sur ma moto, il manque des chevaux pour être pousse au crime). Et surtout ça manque de couple à bas régime, ce qui pour la conduite de logman correspond à 90 % du temps

nan on n'est pas passé par amiens.
 
des qu'il parait (site du moto club) je le poste

   
 
j'attends que quiqui rentre pour poster les siennes

 
 
bon vu que tu fait partie du fan club de mon bandit je dirai rien pour cette fois    
 

 
merci pour le comparo vraiment sympa    
 
clair pour les suspattes que ça manque de fermetée, je me le disais encore tout à l'heure   . Sinon pour le reste content d'avoir choisis la molesse du moteur dans les tours et la molesse des freins ça m'évite de faire des conneries.
 
Pour la bulle j'ai pas les sous, mais une double courbure secdem plus haute serait   .
 
En meme temps ça m'évite d'allé trop vite à 130 je commence à sentir le vent me dire va pas plus vite continu à cruiser   .
 
Je crois que demain je vais surement tester le z6 sous la pluie des orages sont prévus  

enfin le vexin perso j'ai adoré, vraiment des super route et un coin très très joli

 
 
   j'ai hâte d'y être!

  il est revenu avec son bandit poussif   c'est pas vrai
 
 
 
 
yo ça gaz  

tant que le repose pied frote pas, je peux pencher

 
C'est vrai, comme t'as pu le remarquer, ma conduite s'apparente à un crusing à 90% du temps   du couple, on monte vite la 5 et broaaaaaaaaaaa  
 
les 10% restant sont, tiens une lignes droite ça fait longtemps que j'en avait pas vu (vexin style)
 
et hop passage en vitesse lumière    
 
me suis fait doubler par une dauville qui enquillait à 150 sur l'a12   par contre ensuite dans le traffic le gars était nul du coup il me servait d'ouvreur  

C'est ça qui est bon justement, un moteur qui donne envie de faire des conneries

Moi ma conduite du Fazer, c'est 75% du temps mollasson car il n'y a pas de couple, et 25% limite rupteur à faire le con.

 
Vous allez pas voir le jour chez chub        
j'ai compris comment on roule sur petite route avec le bandit
 
Et qd je parle de petite route je parle pas des autoroute de chevreuse ou du vexin hein    
 
putain 4 jours de morts          
 
 

le SV, a 2, parfait entre 3000 et 7000 en enroulant
 
au dela, arsouille mode ON, et encore, jusqu'a 9000, j'enroulais pepere ajd

ouaip mais nan, je prefere continuer 1 an et demie avec ma machine qui est certe moins apte à catapulter sa maman, mais deja largement suffisante pour atteindre de grandes vitesses. De plus j'aime rouler sur le couple et pas trop vite (enfin 90% du temps).
 
maintenant chacun son style moi c'est le mode apprentissage doux sans prendre trop de risques meme si j'apprends plus lentement je prefere
 
avec 100 chevaux je ferais des conneries c'est sur surtout si le moteur manque de couple et que la bulle est super efficace.
 
bref ça sera pour dans 1 an et demie la moto passion avec sensations, pour le moment la zr7s est idéal pour les voyages

 
 
jolie déhanché

En plus j'ai rencontre vesuve        
 
j'veut y retourner        
 

ah bah ca s'est bien amusé avec le camescope
 
 
z'avez gardé votre ti film de cul ?

Debustage

fallait le dire qu'il y'avait de la moto, je serais venu !!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bah euh en fait nan

 
 
han le traitre        
 
fait gaffe au photo que tu poste    
 

 
on a perdu le video embarque d'un barge en buel