c'est l'ote taffiolle de Sat qui va ch..r dans son froc à Carole après avoir lu ça  

 
dainese en general, moi, j'évite.  
ton blouson est pas mal, mais c'est un des rares que je trouve "achetable".  
 
cuir pas génial, coupé vraiment court ( blousons ), qualité moyenne, normes respectées à peine ( casques ), bref ...  

Ben, j'espere que c'est bien indique le parc des expos, parce qu'un plan sur Internet, celui du site du parc est a chier et celui de Mappy me dis que pour y aller, c'est un sens unique  
 
Sont chiant les keufs par-la?    
 
(Vivement que je regarde avec ma carte papier a la maison j'crois    

qu'est ce qu'il faut pas entendre      

 
Ouais, ca par contre, c'est le type de conduite dont j'ai horreur et que je meprise    
 
Si t'es pas attentif, t'auras n'importe quel pretexte pour te justifier, mais le resultat est la: tu conduis un panzer dangereux pour les autres.
 
Meme chose pour les porte-cartes sur la sacoche reservoir: j'evite a fond de lire, sauf en pleine ligne droite ou y'a rien devant sur autoroute, et pour maxi 3 secs.

Le truc le plus terrible, je trouve, c'est de retrograder sans debrayer C'doit faire zarbi au début.

 
bon de tout façon  c pas compliquer, toi t'arrive du nord donc par la porte de la chapelle (ya mieux mais c pas la peine de te compliquer la vie), tu prend le périph extérieur ou ouest ça dépend du nom  et tu vas juska la porte de versailles et la tu sors. tu fais gaffe parce que cette sortie est vraiment débiel, puisque c la meme pour entrée pour rentrer sur le périph.
 
kan t sortie du périph, au rond point tu va tout droit en longeant le périph et tu prend la premiére a gauche qui repasse sur le périph avec a ta droite les hall du salon et tpuis ben la tu te demerde pour te garer  

 
je me demande si tu as bien compris ce qu'il ta dit, parce que rétrograder sans débrayer, surtout quand tu attak, la je vois un malaise mécanique!!  
 
mais bon ya des pros ici qui tourne plus que moi a carole

 
La noire est plus passe-partout. Les autres, c'est keke j'trouve.
 
http://www.alpinestars.com/v2/prod [...] -black.jpg

qu'est ce qu'il faut pas entendre      

 
ben nan, une bleue et une rouge, ça fait pas kéké    

 
ben nan, une bleue et une rouge, ça fait pas kéké    

 
je me demande si tu as bien compris ce qu'il ta dit, parce que rétrograder sans débrayer, surtout quand tu attak, la je vois un malaise mécanique!!  
 
mais bon ya des pros ici qui tourne plus que moi a carole

 
jaune fluo, z'ont pas ?  

 
ça c'est de l'argumentaire.  

ouais et critiquer une marque que l'on as jamais porté , c pas mal aussi.

 
comment tu connais ce que je porte  

 
faux, après un passage à la bombe anti crevaison, tu peux aller jusqu'au témoin d'usure avec ton pneu.  

 
it's a feeling, youno

ouais et critiquer une marque que l'on as jamais porté , c pas mal aussi.

cuir pas génial, coupé vraiment court ( blousons ), qualité moyenne, normes respectées à peine ( casques ),

 
 
Tu diras ça au macadam 50 de ma diversion    
 
Ernie + valve bouchée grâce à l'anti crevaison

 
 
 
'font des cax dainese    
 

 
 
aucun argument valable, pour l'instant.  

 
 
ouais. jolis, chers, mais franchement pas tops. bons, quand même ( pas déconner non plus ), mais en dessous d'un shoei, par exemple.  

 
t'es gentil, on parle de pneu, la, pas de bouts de bois  
 
sans rire, y'avait eu des problèmes liés à la bombe ?  
 
biarre, jamais entendu parler  
 
sur ses béhèmes, mon vieux a emmené des mez 55 jusqu'à limite lisse avec une bombe, sans problème  
 
même chose sur le BT 56 de sa trophy  

 
 
Faut bien avouer que critiquer kekchose kon a pas testé...bof koua comme argument
 
 
Dans mon souvenir, les tests que j'ai pu lire sur Dainese etait dans l'ensemble plutôt bon... à par la qualité de fleur du cuir, mais du moment que cela protege, et à part dans le test de motomag sur un modèle de blouson.  

 
 
aucun argument valable, pour l'instant.  

 
j'en ai quand même essayés, mais jamais en roulage.  
 
mais t'as pas besoin d'en porter un pendant 2 ans pour te rendre compte que la qualité du cuir est bof, pour le prix, et la coupe franchement trop courte, sur bcp de modèles.

 
j'en ai quand même essayés, mais jamais en roulage.  
 
mais t'as pas besoin d'en porter un pendant 2 ans pour te rendre compte que la qualité du cuir est bof, pour le prix, et la coupe franchement trop courte, sur bcp de modèles.

 
mais bien sûr  
 
 
allez bon week end.

 
 
La valve qui se bouche ça arrive.
Et le liquide qui se repand mal dans le pneu provoque une faiblesse à un endroit, et hop belle ernie jusqu'au frottement du pneu sur la chaine de la moto !!!! Et pshhhhhhhhhtttt    
 
Un macadam explosed, faut le faire    

 
t'es gentil, on parle de pneu, la, pas de bouts de bois  
 
sans rire, y'avait eu des problèmes liés à la bombe ?  
 
biarre, jamais entendu parler  
 
sur ses béhèmes, mon vieux a emmené des mez 55 jusqu'à limite lisse avec une bombe, sans problème  
 
même chose sur le BT 56 de sa trophy  

 
mais bien sûr  
 
 
allez bon week end.

 
mais bien sûr  
 
 
allez bon week end.

ben moi g tjs entendu kil fallais le changer après

 
!!!!!!
 
moi, dès qu'il y a une ernie, je saute chez mon revendeur de pneus pour le changer  
 
effectivement, valve bouchée, ça arrive.  
 
mais liquide mal répandu, jamais entendu parler, vu que logiquement, tu dois le mettre, faire tourner la roue, et faire rouler la moto de suite

 
 
Les mecanos d'honda avait regardé la semaine d'avant et on dit que ce n'etait pas grave,
et les mecanos de Carole n'ont rien vu de particulier..
 
Ptêt un truc sur la piste.    

 
 
Ca c'est relatif.
Court pour moi avec mes abdos kro, je veux bien
Court pour canaille et son 1m20, je demande à voir    

 
Un dimanche en normandie profonde à 350 bornes de chez toi ??    
 
 
Merci pour le liquide mal repandu mais pour avoir fait 15 fois le tour du parking de leclerc à 20 km/H  avant de reprendre la route je ne vois pas ce que j'aurais pu faire de plus ..