Reprise du message précédent :

t'as deja vu une course de roadster cup? une sv ca peux aller vite, très vite!

 
 
je dirais meme que ca vole apres 11000 tours

il y a mieux quand meme

 
oué .. la satelisation à 13000 tours
 
 

c'est vrai qu il y a mieu quand meme lol

oui y'a mieux .... mais pas envisageable avec 11 mois de permis

 
 
mieux comment, pour qui, pourquoi, pourquoi faire ?

je disais, il y a mieux qu'une r6...  

 
 
je pense qu'ils parlaient du mieux sur le thème de l'acceleration

R1 perso je prefere c'est tout

 
 
super les discussions avec toi. arguments, contre-arguments, objectivité.....

 
 
y'a pas mieux que le R6 pour moi pour l'instant.
ca me suffit largement pour me faire plaisir.
 
 
par contre uen chose est sur, ma prochaine sera une moto pointue en comportement et réaction, j'aime la précision du R6, sa legereté et sa douceur quand on gere les gazz
 
je susi completment concquis par cette moto.

 
 
 
ah ca, un R1 full accelere plus fort qu'un R6....  
 
mais vous parlez d'acceleration.... pas de couple, et qui ici a le bagage pour *VRAIMENT* exploiter plus de 150cvx a la roue sur route ouverte ?

 
 
t'as fini oui

clair que c'est bon de conduire/ piloter une sportive!
au niveau de l'accel je pense que ca me plairait pas trop parce que j'aime bien le coup de pied au cul que je me prend avec le 250...
mais bon ce sont des motos qui ont de moins en moins leur place sur la route, c'est mon avis

 
 
ouais mais bon le R1 c'est la moto de son mec alors c'est la meilleur moto du monde.
et toi t'aime pas la concurrence dans le club de la meilleur moto du monde
 
je comprends pas ceux qui arretent pas de dire que leur moto c'est la meilleur du monde... c'est puérile....
 
tout le monde sait que c'est la mienne la meilleur moto du monde

 
non je commence. pourquoi ? parce que je prefere, c'est tout.

oh c'est bon de toute facon des que j'ouvre ma gueule ici y en a toujours un pour m'envoyer limite boulé c'est pas cool  

 
t'as pas du aller chatouiller le R6 dans la bonne zone alors si t'y a pas trouvé en semblant de coup de pied au cul.
 
ca t'envoie pas sur la lune d'un bond ... mais ca rallonge assurément les bras

 
phrase qui ne veut rien dire    
 
comment veux tu exploiter une moto pareille en pleine circulation ? si t'es pas mort au bout d'une heure t'as tout les keufs du pays aux fesses  

non mais c'etait pour deconné hein....moi aussi j'aime bien les r6 pour dire, sa sera ma premiere sportive (quand je ne serais plus une sds )...

j'en ai pas essayé mais quand je vois que j'arrive a suivre les 600 en ligne droite (quand ma boite fonctionne), je me dis qu'il y a un plus gros coup de pied au cul sur le 250 que sur la 600, non?

je ne vis pas et ne pense pas que pour mon homme .... c'est juste que j'adore la ligne qu'elle a et sa puissance c'est tout.....

 
etre SDS sur un R1 et aimer ca, faut etre franchement maso

tout a fait d'accord

 
 
ben s'ils partent à 9000 c'est sur que tu dois pas les voir s'eloigner bien vite

sauk si elle fait 1.40 m et 30 kg  

bah ouai c'est peu etre sa alors.....j'adore j'adore j'adore

 
 
va lire plutôt sin city

 
 
en tout cas avec le R6 meme en circu je ne suis pas mort...
 
mais c'est sur que je prefere rouler avec le cb au moins je me faufile mieux..
meme si le R6 ca commence à devenir facile car je roule dans les torus et les caisses s'écartent en m'entendant

non, ma rs est une bombe sur roue  tout simplement!  
je vous ai deja dit que c'était la meilleure moto du monde?

 
 
je croyais que c'était le RS de triumph moi

non, c'est la rs d'aprilia

 
 
c'est sûr , avec 3 dents en plus au pignon....

 
 
jouons a occuper marco
 
retrouve un seul endroit ou j'ai bien pu dire ca a propos de mon RS dans ce topic... temps de recherche illimité....
 
aller hop, on est tranquille pour l'apres midi, il trouvera rien

Bah, sur route ouverte, tu verras pas grande difference R1 vs R6... Un magasine avait fait un test entre une ZX6R et une ZX10R, ca se tenait dans une seconde comme chrono...

 
ben justement, a part pour l'agrément (et donc le couple), interet d'avoir un missile pareil sur route ?
 
ma phrase voulait dire quelque chose, seulement t'as pas fait l'effort d'essayer de comprendre

il a eu deux r6 avant sa r1 donc je sais mais jaime plus la r1 meme si je veux r6 comme premiere sportive ya pas de mal a sa .... alle  

 
 
750 GSXR et ZX10R, y avait un poil plus de difference avec le 600, du fait d'un certain manque de coffre
 
pour la route, un 750 semble etre une bonne cylindrée, moins pointu qu'un 600, plus coupleux, et moins delicat a maitriser qu'un mille full hypersport....

 
j'ai le canape du salon pour toi et ma chambre pour ta soeur si tu veut