Reprise du message précédent :
j'fais une siest eou j'vais faire de la moo  
 
 
moo : + ->plaisir
      - -> usure des pieces , essence , pompe a fric...
 
 
 
sieste: + ->plaisir , récupération du manque de sommeil , bien etre.
 
               - -> aucun.
 
 
 

 
comment tu postes du taf ? je vais venir tout te remettre d'équerre, moi, tu vas t'en souvenir

juste pour infos, mater le circuit routier de monthéry qui est utiliser pour les essais des magasines et par certains constructeur
 

 
 
Ce type d'anneau, avec ce pourcentage d'inclinaison.
 
Celui de mortefontaine n'est utilisé que pour des essais privés.

 
c pour ta culture générale!!!  
 
allez va faire ta sieste!!!

 
nan j'irais pô

 
 
Sale môme !
 
T'auras pas de pépitos !  

 
viens de manger de la brioche toute façon  
 

c + animé vers minuit kan même  

pour infos!!
 
http://www.ceram-mortefontaine.fr/

l'anneau et lui seul est classé, pas le circuit dans son ensemble

 
ya des descentes ???  
 
z'ai peur des descentes  

 
ben ça nous fait une belle jambe de tout façon si l'UTAC veut pas faire les travaux, c DNC

 
 
C'est surtout une putain d'inclinaison sur l'anneau    
 
Impressionnant, et très beau (dans la forêt)  
 
et utilisable    
 
 
Mais...privé et sécurise.  

bah t'en fais pas kan j'aurais gagner au loto, je m'en ferais construire un de circuit!!!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bon fo que je joue aussi!!

280 roxxor??

 
 
Le record de la piste est aux alentours de 310+ km/h je crois ;-)
 
 
 
 
Edit : pause gerbouilli inclue

 
ce pas sur mon compte

 
 
Pas en moto...  

 
arrf c nul alors

Je vein de m'appercevoir suite au mail d'un ami que la nouvelle cb600 n'est pas la nouvelle hornet mais un equivalent de la bandit chez honda en fait    
 
Apparement ca devrai pas mal marcher pour les debutant ca aussi, un peut plus de patate que le cb500 et un bon equipement apparement egalement et un 4 cylindre.
C'est peut etre pour introduire ce nouveau model qu'ils ont baisser les perf du cb500...
 
 
 

 
 

 
un 4 pattes  
 
et mou, en plus  
 

donc tu insinue que le bandit à + de frites que le CB500??

 
apparement c'est le moteur de la hornet avec 73cvx retravailler pour plus de disponibilite en bas et rapport plus court.
Ca peut etre pas mal

 
 
Ohé !
tu voulais du basique, en voila    
 
 
 

 
oui 16cvx de plus qd meme
Pas dispo a bas regime c'est tout...
 

 
ben niveau perf, yaura pas foto avec le CB a mon avis, c juste le caractére moteur plus souple qui va etre apprécier sur el CB600F

c tout ce que je demandais
 
 

 
rapport plus court, ça peut être interressant

 
Je m'en suis appercu en essayant le cb de nonox, je roulais tjs tres haut dans les tours en me disant que ca tirai pas.  
En fait c'est normal c'est juste la diff de puissance (cf nonox pour les criticateur de mon niveau de pilotage ).
 

 
ouais enfin reve pas kan meme!!!

 
En gros equivalent du bandit quoi ....  
 
edit : en plus leger et petit.
 

 
interressant tout çà

 
honnetement tu crois que ton bandit ça tire kelke chose!!!  
 
je le dis sans méchanceté aucune, ça m'a hyper déçu!! et franchement ton pot c insupportable et le pire c que tu dois perdre en couple a mirégime avec ce truc de maniére incroyable...
 

 
ca les empeche pas de rouler plus vite que moi    
 

 
ba plus que le cb en tout cas. (sauf peut etre le cb de canaille)
C'est sur que c'est pas un monstre non plus...
 
Le pot c'est clair mais en le refaisant ca devrai deja ameliore grandement le bruit. De toute facon pas de tune pour le changer.
Avec le pignon de 15 j'avais un creux a mi regime (deja d'origine mais sans doute plus marquer avec le pot), en pignon de 14 c'est gommer.