c'est des bourrains les mecs    

comme si j'avais que ça à faire

ça prends 2min, et ça t'en économise 15 d'upload

putain ya pas de son  

t'es le 1er à avoir ce problème hein

je parle de miss univers

je parle de miss univers

2min ?
tu as vu le nombre de pubs ?

apprends à te servir de vdub

sauf qu'il faut que je recherche toutes les pubs
et puis c'est une horreur vdub quand le son est en VBR

avance rapide

sauf qu'il faut que je recherche toutes les pubs
et puis c'est une horreur vdub quand le son est en VBR

oué mais faudra que je pense à mettre le son en CBR alors
j'verrai bien ce que je ferai avec la course MotoGP

Je préfèrerais en GSXR le son

l'est horrible le son des ducat, ça gache tout

T'inquiete y'aura le miens pour relever le niveau.
 
Ma tante m'a appelé pour me dire qu'elle à rencontré un gars d'edf, elle lui à parlé de ma situation le gars lui à dit qu'un jeune comme moi dans son agence à attendu 1 an la convocation    
 
Bon bah je me remet en recherche de cdi en attendant qu'il me contacte. Il à dit également ça sert à rien d'écrire ou appeler ça fera pas avancer le schmilblic    
 
France d'en haut me voilà  

chub troll , ça se voit pas ?

elle est nulle celle là

Supayre je sais rien faire javis me lancer dans ça tout seul    
 
JE graisse ma chaine régulierement, pression des pneus ok, essence pour faire le plein, aussi
 
Pour le reste faut qu'on me montre

pas sûr

Ptin ca en fait une trotte pour rejoindre le vexin alors
 
Vous avez eu de la chance, moi a chaque fois que j'veux rouler comme un bourrin, j'tombe toujours sur la caisse qui se traine

ça passe d'autant plus mal à la tv + son compréssé je trouve

Nettoyer le filtre air pas de problème, on démonte en commencant par le réservoir on devrais trouver au bout d'un moment   .
Si tu veut de l'aide sinon n'oublie pas de bien différencier les petits tuyaux de ton réservoir et de bien séparer et répertorier ce que tu démonte, si celà te semble compliqué fait des schémas (il n'y a que les prétentieux de la mécanique qui ne sont pas capable de remonter).
Pour la vidange, c'est simple, tu achète un filtre neuf, tu vidange ton huile usagé (il faut trouver la vis de vidange, la RMT est conseillé), ensuite tu retire le filtre usagé, tu mets le neuf  avec un film d'huile autour et tu le serre à la main. Ensuite tu remplis avec de l'huile neuve. Et zou la vidange est faite.

en théorie  

Je te l'ai dis aussi, EDF c'est pas des lumières niveau rapidité de recrutement, ils sont très lent.
Un pote de BTS a attendu 2 ans avant de savoir qu'il était embauché (pourtant son père taff à EDF   ).

le son compressé doit pas vraiment aider au rendu du son des motos, ça c'est clair
mais si je compresse pas assez, la qualité de la vidéo en patira si je garde comme référence une taille de 700Mo

Petit CR de la balade avec logman dans le vexin, le 27/05/2005  
 
Pour commencer je dois rejoindre logman dans sa campagne natale, c'est-à-dire au fin du fond du monde connu, bien après le ...

http://valentinorossi.canalblog.co [...] moto13.jpg

c'était pas une critique par rapport à ton encodage

ton ordi qui rame sûrement
c'est très fluide chez moi et ça a exactement le durée des fichiers VOB originaux

Nettoyer le filtre air pas de problème, on démonte en commencant par le réservoir on devrais trouver au bout d'un moment   .
Si tu veut de l'aide sinon n'oublie pas de bien différencier les petits tuyaux de ton réservoir et de bien séparer et répertorier ce que tu démonte, si celà te semble compliqué fait des schémas (il n'y a que les prétentieux de la mécanique qui ne sont pas capable de remonter).
Pour la vidange, c'est simple, tu achète un filtre neuf, tu vidange ton huile usagé (il faut trouver la vis de vidange, la RMT est conseillé), ensuite tu retire le filtre usagé, tu mets le neuf  avec un film d'huile autour et tu le serre à la main. Ensuite tu remplis avec de l'huile neuve. Et zou la vidange est faite.