Reprise du message précédent :

 
 
cai jouable, les cale pieds sont plus haut sur le tcat  

ça va mieux

 
ouai le Tcat tu sait le 600 quatre pattes sans âme, lourd et poussif a souhait
 

ah non, tu confonds avec ton B6 là

 
Je t'offre une binouze pour rembourse l'usure des cales pieds    
 

 
tous les 4 pattes sont pareil, et encore plus en 600
 

on est pas vendredi

monte sur un R6 tu verra si il a pas du caractere le moteur

 
 
Les tétons sont dans les mains de Canaille  

 
Donnes mois tes dates de vacances ou de gros week end et j'essaies de m'organiser pour descendre avec toi et passer quelques jours sexy chocolat    
 
Ma fourchette pour descendre est du 27 avril au 5 mai donc dit moi les tiennes
 
ptain de fatigue  

 
C'etait un mercredi la montee de st cernin    
 
Et pas besoin d'etre vendredi pour savoir qu'un 4 pattes ca a pas de cractere et que c'est fait que pour que les keke puisse flambe et faire peter 120db a 15000 tr minute en se trainant l'anus sur les champs elysee
 

 
pas de preuve pas de binouze    
 

Je dit ça dans la pleine possession de mes faibles moyens

A votre avis ca jouable de gruger qqs centaine d'euros aux impots   ?

 
bha ouai le bicylindre c'est le seul moteur que l'on peut dignement enfourche si l'on est un motard pur et dur...
 
une moto qui est pas un twin on pas pas vraiment appeler ca une moto quoi, ca tien plus  de la tondeuse ou du seche cheveux surpuissant
 
 

Je m'occupe de ça demain au taff
J'essaye de te donner la réponse rapido  

 
pense que le jour ou tu te fait choper tu paye les interet sur 10 ans si ils ont la preuve que tu l'as fait deliberement, 5 ans sinon...
 
Apres tu fait comme tu le sent    
 
 

 
Que de fantaisie dites donc

 
Et si je déclare trop, c'est dmc aussi ?  

 
 
c'etait moi le prems et c'est mon mien le plus bo    
 

je ne peux que confirmer ces propos
à la rigueur, 3 cylindres ça passe
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
il doit être un peu fatigué le quiqui ce soir

les photos envoyées par le proprio, j'en ai pas prise aujourd'hui
 
 
http://www.tolor.net/Private/Moard/VTR1.jpg
http://www.tolor.net/Private/Moard/VTR2.jpg

 à tous et à toutes,
 
Je suis à la recherche du produit miracle pour étanchéifier le raccord entre mon collecteur et mon silencieux.
 
J'avais déjà bricolé ca avec de la pâte thermique pour échappement, ca a tenu 4-5 mois et maintenant que ca a sécher/craquer ce n'est plus ca...
Non pas que ca me dérange, mais je ne suis pas sûr que mes camarades de la maréchaussée apprécient le son du V4 à sa juste valeure.
 
Donc ce que je cherche ce serait une sorte de gros joint cylindrique, épais et caoutchouteux, qui tienne la chaleur de l'échappement bien sûr, et qui me ferait le joint entre les 2 pièces en étant écrasé à l'intérieur.
 
Quelqu'un sait si ca existe (d'origine ou pas) ?
 
Ou alors une autre solution ?
 

J'ai de grosses pistes, donc je l'achete dans 10 jours, ça me donne le temps pour finaliser

 
yas toi et moi qui faisons dans l'original au moins

Et rémi et chapi, en plus, c'est le même virage

ha oui je croyais d'ailleurs que c'était le même avatr

Y a logman qui fait original aussi    
 
Mais il devrait peut être pas, c'est trop "original"

et moi ?

Ainsi que pas mal d'autre en fait
Mais j'ai vu ces 4 avatars qui se suivaient presque, ça m'a fait planer  

j'ai mis un "au moins" ca sous entends qu il y as pas que tolo et moi

 
tu vas chez le concess et tu achete le joint expres pour    
 
j'ai essayer un peut tout ce qui me passait sous la main et rien n'a tenu plus de 1 mois
 

 
C'est pas cardy c'est moto axxe je sais pas quoi pour la selle  

 
ça roule comme ça    
 
Genre si tu peux prendre ton vendredi et ton lundi c'est    
 
T'as combien de jours de congés?
 
En plus avec le top case je pourrais prendre de tes affires donc no problemo de mon coté.
 
Tiens moi au courant demain. Moi je vais essayé de récupérer ma selle  

Demain revision des 30000 (à 32500 )
 
Je crains un peu pour mon histoire de bielette de suspension qui bouge  Mon portefeuille ne le supporterait pas.