Reprise du message précédent :

enduro/cross c'est un autre domaine qui peut ne pas plaire, parce que avant de glisser en cross, il faut déjà un minimum de maitrise or la technique n'est pas transposable à la route (sinon je serais déjà tombé 3/4 fois au moins ).
Le mieux est SM pour moi, car tu est sur du bitume (donc même pilotage que pour le circuit), la moto est faites pour glisser tandis qu'en cross ça glisse à l'accel uniquement, les entrées de virage type SM c'est ultra rare.
 
Et attention pour le cross/enduro, tu ne peut pas rouler partou avec, renseigne toi mais je suis sur que dans la foret derrière chez toi c'est interdit .

Cinématique du point
Dynamique du point
Oscillateurs mécaniques
Forces centrales et mouvements des planètes
Cinétique des systèmes à 2 points
...
 
mais c'est juste la sup là, faut que je révise encore les chapitres de spe mais je ferai ça demain

11000 c'ma page !

 
 et moi aussi passé de 17 à 16  sur le tuono, et j'ai senti une petite différence, mais c'est pas non plus une autre moto...

Dis, j'ai pas lu quelque pars que t'avais fait le moulin a gauffre???  
 
Rien de grave?  

oui avec ma demul, mais d'origine aussi
 
Le B6 de quiqui, surtout en ti pignon, t'en fais pas que ca leve
Me souviens d'une session wheels sortie du concours inge 2000, un pote etait venu avec son B6 qui est pareil que quiqui : pot et ti pignon (plus 1 dent a la couronne).
Bah c'est trop bon (1 ere, gaz, tirage, et vroo ooOOOo oOOOoooO)

  pourquoi ?

faut mettre un pignon de 25

C'est ce qui lui reste a payer pour son credit d'etudes  

pour la glisse c'est le surf, le bodyboard c'est bon pour les lopettes de la technique du surf .

Hum pourquoi j'ai pas fait mécanique moi au lieu d'électronique

je sais que c'est interdit  
 
Mais on en entends le WE
 
 
Le SM semble mieux alors
 
Je vroudrai trouver une ecole economique pour gerer les glisses au retrogradage et les pbs de motricite a l'accel.
 
Ferai chier de faire du SM avec un ZX6RR en fait

 
si je pouvais, j'en mettrai un de 30 rien que pour que tu fasse un essai  

t'es ouf

Parce que le 11 c'est mon chiffre !!! né le 11 novembre

aaah

 
 
Bouah nnnnooonn,
 
'me suis pris le lacet à la pédale gauche arrêté à un stop
 
Quand j'ai voulu poser le pied....la moto a suivi  

Dis-lui "S'nul"
 
Histoire de le casser
 
Allez, lances-toi  

Des lacets en moto
 
 
 
T'es contamine par Yoda ou......  

Alors attends la page 11011

Ipatouinte> Rien de casse?

j'ose pas, il a un CB500

 
 
 
Les bottes toute la journée, j'aime pô.
 
Alors Caterpillar powaaaaa..
 
 
Lacets trop longs pas powa

 
 
 
En fait, t'es binaire comme mec

arrête il va saloper son écran

 
 
ton jardin

çay bien les bottes pourtant

ah ok je vois.
j'oubliais les oscilateur etc
 
bah bon courage
 
Si tu veux eventuellement jeter un oeuil sur le site de mon ex prof, c'est bien fait
http://barreau.matthieu.free.fr/

 
 
Toi qui est pétion, je t'assure qu'il y a plus agreable pour marcher  

surtout s'il conduit dans la plage de puissance

http://barreau.matthieu.free.fr/co [...] etique.pdf
 
 
       
 
C'que je suis content d'etre informaticien  

 
ca doit toucher le carter

ma mere aussi, et elle a priorite

perso, pour moi, c'est le 2  
 
 
 

Y'en a des qui vont aimer!
 

Si un con saute de la tour eiffel tu ne le suis pas, bon bah là c'est pareil, avec ta motocross tu ne va pas aller niquer la foret , sinon je vais m'énerver et je vais te botter le cul  
 
De toute manière la glisse ce n'est pas super efficace sur circuit. Puis je crois que tous les pilotes de moto gp se mettent au SM, à mon avis ça doit être le bon plan
 

Bah oui je suis fou depuis que je fait de l'électronique. en mécanique, vu le nombre d'offre d'emploi , je serais moins fou  

et encore, c'est synthetise
 
mais ce prof est top, tu comprendrais nickel

 
Yeah

arg

 
 
euh, il est.....euh......belge