Reprise du message précédent :

moi je compte plus

j'avais pas vu  
 

 
Je comptais pas avant, mais la je vais plus toucher le chomage, vu que j'ai emprunté à la meilleure banque de france cad mes prarents , ils ne me donnent plus rien, donc je dois vivre sur mes économies, donc la je compte à mort le temps de trouver un taf.
 
Donc bon la semaine prochaine si mercredi j'ai pas de news d'edf j'appele pour savoir combien de temps il faut que j'attende encore    
 
Sinon faudra que je trouve un autre taf en attendant  

 
si c'est comme a la sncf, ca peut prendre du temps, meme si tu est pris...
 
donc te décourage pas    
 
bon, moi je vais aller laver le tuono
 
a défaut de l'enmener comme une brute, je vais lui faire une petite beauté, ca me consolera  

 
  tourner c'est pas dur, mais terminer avec que l'organisation se barre ça c'est plus dur   Le zr7s c'est top pour cruser, ou à la rigueur attaquer sur des routes parfaites et encore pas trop. Pour le reste tu sens que les suspension te disent stop et que le freinage t'invite à baisser l'allure    
 
Mais sur voies rapides elle dechire  

 
Bien joué, j'aime glissé quelques mot subiles pouvant porter à confusion et voir quel est celui qui saute sur l'occasion le premier    
 
tuono 1, reste du monde 0  

 
Faudra que tu me donnes des cours de lavage de moo un jour hein  

 
si jamais ya une course comme celle que tu as faite dans le coin, ca pourrais être sympa que l'on vienne voir un peu comment ca se passe et comment tu tourne (sortie moard??)  

 
c'est une blague a la bitman, c'est facile  

 
et le mieux, c'est de la mettre sur une béquille d'atelier, la tu découvres pleins d'endroits cachés dont tu ne soupçonnais meme pas l'existance  

 
 
ce st quoi le super fin pour toi?, je fait ca au 1200 moi, apres ya 1500/2000/2500/3000

Heu j'vais voir

y a moyen de rattraper des raillures sur un pot titane ?

 
 
non

 
ça me rappele les nerdz qui poncent leur rad ou waterblock avec du papier de verre et qui petit à petit le fond avec du papier de plus en plus fin jusqu'a ce voir dedans comme dans un miroir  

tanpis

 
bah oui c est le but

C'était du 800, faudrait que j'teste avec du 1200 ou + alors

donc je commence avec quoi pour tout décaper? 800, 1200?
 
ça marche comment avec le belgom? ça doit etre expliqué dessus nan?

 
Tu commence au chiffon, tu fou du belgom et tu frotte tu verras, ton chiffon va vite noircir
 
Ensuite, papier de verre au moins 1200, avec du belgom toujours
 
Mais fait des tests sur une partie pas trop visible avant

 
Ou alors je fais ça avec un moard agueri un jour ou il nettoie sa bécane de A à Z comme ça je fait pas de connerie et je nettoeis bien direct  

du papier a l eau evidement, 800pour commencer ca va, pis 1200 pis belgom avec un bon chiffon doux

Elles sont chromées les sorties du Z ?

 
Bon de toute manière on se voir la semaine prochaine donc tu pourras me conseiller 2 ou 3 trucs vu que t'arrives à faire briller un xr vieux de 14 ans    
 
sinon il est vendu t'as réparé?

tu m'étonnes vu le temps qu'il passait au garage en réparation

 
 
non faut tout demonter le moteur pour un ressort de rien du tout

 
 
le pot d origine est en inox
 
tes protection jmv de carter elle sont en full carbone ou c est jaune a l interieur?

 
C'est de l'imitation carbonne que j'ai, ca protège juste des chuttes à l'arret , si ya glissade, tout part  

 
c est meme pas du vrai carbone? starnaque la tranche est de quelle couleur?

En fait je sais pas, c'était déjà posé quand j'lai achetée, mais j'ai plus l'impression que c'est des mailles de plastique recouverte de vernis transparent
 
sinon, nan pas de trace de jaune, ca a l'air tout noir

Y'a des amateurs de Candy ici ?

 
 
ca doit etre que du carbone en fait

Je sais pas reconnaitre du vrai carbone d'une imitation

J'arrête pas de matter des vidéos de R1 vs GT3, R1 vs Viper ...
 
La R1 se fait latter à chaque fois ... pourtant une Viper c'est pas non plus une enzo quoi ! ça vient de quoi ? Les voitures accélèrent encore beaucoup plus dans les hautes vitesses que la R1 ?

non tu dois voir des videos avec des pilotes a 2c

ça n'empêche pas que celle avec la viper c'est en ligne droite

Même en ligne droite faire passer 180 bourrins au sol c'est pas toujours évident, surtout sur les premiers rapports

raaa....
 
ça fait du bien une tite ballade...
 
 
avec un beau fou rire...
 
je me fais gratter mechant par un motard ( ducatti 996 ) ( jetait a toc +- 100, il etait bien a 200-250 )
donc je le vois arriver, je me pousse il est content et tend la patte ...
 
je vais chez mon poto, j'y reste 2 min le temps de poser un truc et de repartir...
en partant, je me dis, " allé, j'ai encore le temps de faire un tit tour".
donc, je prend la nationale pour rentre chez moi ( oui, ça fait un maxi detour, c'set pour revenir apres par des petites routes sinueuses ) et là juste avant de prendre la nat', je vois la 996 arretée au bord de la route, le type me fais signe de ralentir....
 
je m'arrete, debout sur les freins ( j'ai senti le cul lever un peu )
je dis au type " ça va?" le type me repond en rigolant ( parce qu'il m'avit doubler avant ), "oui oui, j'ai fais une tite casse moteur" ( il me le dis en rigolant )
il me demande alors le garage moto le + proche, et je lui passe mon gsm pour qu'il puisse telephoner a qqun qu'il connaissait pour venir le chercher...
 
apres 10 min, je repart, mort de rire...
 
en tt cas, simpa le motard ( la moto aussi dailleur )
il m'aura confié qu'il avait pris un bon 250
et que la moto c'etait arretée d'elle meme 2 km plus loins ( il lui restait de l'essence )
 
donc voila...

 
Bonne journée quoi   , bien roulé, un moard sympa, avec un ducati en panne (troll??? ha nan même pas ).
 
Perso je suis allé chez France miniature avec la famille donc bon, ça vaut pas un tour de bécane mais au moins ça fait une petite ballade   ...