Reprise du message précédent :
pres de la gare, ou alors tu as pris le boulevard alsace lorraine en direction opposée a la gare sur toute sa longueur pour y aller ?

Voila c'est celui-la !
Je suis arrivé de la gare vers le cons. en voiture, pis pour l'essai je suis parti a l'opposé de la gare, pis direction St Jean de Luz (savais pas trop ou aller en fait, alors j'ai suivi mon instinct )

 
c'est la ou je suis allé  
mais avec 1h d'avance  
a un moment je suis repassé devant, en direction du feu en haut de la cote, et j'ai vu quelqu'un en voiture avec une remorque, c'était toi ?

 
   
 
sat -> desole mais pour le decapsuleur c'est mort ils en ont plus la ou je suis et je dois me rendre a Pentagone city pour le trouver, j'ai pas le temps desole   .
 

   
keske tu veux que je fasse avec une remorque

bah j'en sais rien ... mettre une moto dessus par exemple

La douce> y avait aussi un Fazer rouge millesime 2000, dans les 17000 bornes, à 4500 euros ! bon c'est plus que 4000 toujours, mais vu le kilometrage

Bah je vais pas acheter une moto pour la mettre sur une remorque !!! Ca va pas bien non ?  
Nan, normalement je devrais aller la chercher Samedi prochain si tout se passe bien

e_esprit> tu le prends finalement ou pas ?
 
 
Tout le monde > bon je sais pas quoi faire pour mon retour, et chub m'a mis l'eau a la bouche avec la montagne noire. Y'a quelqu'un qui aurait un itinéraire a me proposer pour faire Pau->perpignan en passant par castres et beziers ? L'itinéraire de mappy m'enchante pas, c'est plein de lignes droites
 
sachant que j'aurai la possibilité de passer une nuit chez mon cousin a coté de carcassonne et que je partirai mardi ou mercredi de Pau (oui j'en demande beaucoup )

oui

 
bah si elle est pas assurée t'as pas le choix
 
pour le retour vers pau, si tu veux de la route bien sympa :
 
bayone -> cambo -> itsaxu -> st jean pieds de port -> St jean le vieux -> tu suis la direction Pau par autoroute, tu arriveras a un mini rond point avec tout droit pau par autoroute, a droite col d'osquitch donc tu prends a droite -> moléon (que tu traverses, direction mourenx-> oloron ste marie, puis direction pau/bayonne, tu arrives par le sud de pau/ jurançon, ca fait entre 200 et 250km de ballade, et tu vas voir du paysage tres sympa
 
je l'ai fait l'autre jour, un régal En gros, tu suis la route, en cherchant les panneaux cambo, itxsasu, st jean pieds de port.
 
La tu peux prendre direction Iraty pour faire une ballade complete par les cols, mais c'est pas conseillé quand tu débutes, c'est beau mais c'est carrément piégeux iraty Le mieux c'est de continuer en suivant la route, tu arrives a St jean le vieux .

bon, y'a personne qui veux des morceaux de mon vieux 103 ?
Je voudrais pas qu'il parte a la casse
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=

Merci, ca a l'air pas mal en effet.
Par contre je sais pas encore si je vais pas passer par Bordeaux en fait.
Enfin je note ton itineraire dans un coin de mon ordi quand meme !

 
bon je résume...
 
la moo ne saute presque plus en effet.
 
je n'est plus le flou à la con et la moo qui se dandine en virage. finito  
 
mais on croirais que j'ai lester l'avant avec un poids de 20kg  
 
j'ai mal au bras bourdel  
 
par contre , dans mes virolos fétiches , mon passage en courbe seras plus rapide comme çà
 
20bornes et tu croirais avoir soulever des haltères  
 
mais çà accroche sa race

le seul truc qui m'embête ce seras lors d'enchaînement rapide , style piff paff.....j'crois qu'au second virage çà iras tout droit
 
 
 
bon allez je vais en chouille ce soir  

 
bordeaux ?!? Tu veux carréifier ton pneu?  Y'a 4 virages en tout, c'est une longue ligne droite truffée de radar en temps normal. Bayonne-> bordeaux, en moto,cai pas bieng

Spa pour la route ni le paysage, c'est pour passer voir des zamis  
suis pas fou non plus

question conne (j'attend un reponse du meme niveau ):
 
 
si on se fait flasher en exces de vitesse en plein stopies, on a le droit a combien de chefs d'inculpation

 
2: exces de vitesse et defaut de maitrise du vehicule ( 90e)

il me semblait aussi    

Alors que c'est le contraire

 
oue mais les flics sont betes

la_nouille> je suis flic
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nan je deconne !!! keske je suis marrant moi !  
 
guru> bon apero !  

 
j'ai un membre de ma famille dans les forces de l'ordre, si on leur dit d'etre con, ils le sont, c'est pas de leur faute    (enfin dans le cas de la personne que je connais )

mais moi j'ai rien contre les flics.
Seulement contre les gendarmes qui se placent en bas d'une cote apres une sortie d'autoroute parce qu'ils savent tres bien que ca va faire sonner leur caisse enregistreuse  

3 adaptateurs dvi gratos a montgallet aujourd hui

 
t'as 3 ecrans TFT chez toi
 
tu m'en files un si oui

non j ai 3 17 vga, mais bon, ca faisait 2 mois que j en avait plus qu 1 au lieu de 2, le troisieme est au pied dut lit avec un vieux p2 400 , et pis ce gratos alors j en prends plusieurs

vaut largement mieux le défaut de maitrise du véhicule, que le "conduite dangereuse", ou encore la "mise en danger d'autrui", qui s'accompagne de -4 points sur le permis, et + de 200 roros d'amende ....

Mr. boulga, t'as lu mon avis sur le Fazer ???

détente trop fermée, ou compression trop ouverte je pense.
 
par rapport a tes reglages d'avant, t'as koi?
 
donne le nombre de clics avant / apres

 
tu crois vraiment qu il a compte  
 
 

j'espere
 
car quand tu regles, faut toujours notter la base, et le feeling.
regler, rouler, re regler, re rouler, et en déduire les effets de chaque reglages sur la conduite

au fait, C le bol ce WE !
 


 


 


http://www.boldor.com/bol2003/indexbol.html

 
oui, et je ne suis pas d'accord.  
 
le faz, c'est une moto légère et puissante, avec des freins de sportive ....  
 
c'est pas un engin de débutant, quand tu entreras dans ta "periode de confiance", tu vas te mettre à rouler vraiment TRES vite, bien plus que tu ne l'aurais fait avec une div ou zr7 ... tu sais, des débutants qui veulent une grosse moto, affirment savoir se et la maitriser, et pis qui se plantent par gros excès d'optimisme, y'en a plein, tous les ans.  
j'espère pour toi que ça ne sera pas le cas, mais même si tu ne te fais pas mal avec, je continuerais à affirmer qu'un roadster avec un moteur de sportive dedans, c'est loin d'être une moto de n00b. pas oublier que c'est un moteur de TCat, dedans ...  
 
voila, j'ai lu ton avis, j'ai essayé énormément de motos, je commence à avoir une certaine "bouteille" dans ce domaine, pour savoir que le faz, pour débuter, c'est mal. en plus, sa linéarité est franchement piégeuse, tu crois qu'elle monte cool, lentement, tu regardes ton compteur de vitesse, t'es déjà à 100 en ville ( mon cas vendredi soir ), sans même tirer dans les tours ... et en y allant vraiment mollo ( moto froide + en rodage ... ) !  
 
franchement, attends ! faut un peu arrêter la course à la puissance et à la cylindrée, et reposer les pieds sur terre ... tu commencerais la bagnole en Subaru Impreza WRC ? non, bah c'est pourtant ce que tu fais en moto ... au potentiel de dommages bien plus graves

allez, bonne nuit

 
aucun si tu montes assez haut pour que le flash ne prenne pas la plaque

canaille le nabot , tu pourrais repondre au téléphone quand on t'appelle à 3H00 du mat'  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
booster au moins lui , il répond

 
 
 
 
 
allez