Reprise du message précédent :
c'est clair

C'est n-ico ?

Je n'avais pas fait gaffe mais il y a un air en effet ! Motera, dis-nous tout

C'était samedi dernier au macumba, avec tout le groupe Harley en slip de cuir

Nan mais ça va pas! là! oh!!!
C'est pas mon style ce genre de truc

 
Bah heuuuuu comment dire je sais pas si j ai le droit  
T as vu le gabarit....  
 

 
Menteur  

La vérité éclate au grand jour !

Pfff  j'abandonne
Ça se réglera quand tous mes chevaux en furie vous laisserons dernière à chaque virage  

C'te blague !

 
P'tin j'ai lu "cheveux". J'ai flippé.

T'es con
Jamais de la vie, ils repousseront! En même temps je dois avoir autant cheveux que de chevaux

Dites, il y en a que ça tente samedi ou dimanche un aller-retour jusqu'à Royan avec pique-nique à Royan? Départ de Cholet pour moi.
 
Sur l'aller ou le retour, il faut que je vérifie la durée du roulage. Sur l'un ou l'autre je peux faire un trajet sympa.

Bon j'avais pas vendu la dominator finalement (acheteur chelou et j'l'avais retiré de la vente), elle n'a en revanche pour différentes raison pas tourné depuis octobre.
 
Je peu enfin en refaire mais sans grande conviction sur le fait qu'elle démarre.
 
Je branche un chargeur que j'ai pour la charger me doutant que la batterie serait morte, à beh non ça à l'air ok,
 
Un coup de démarreur pendant genre 5 seconde et    
 
C'te moto putain    
L'impression que tu peux faire le tour du monde avec juste un bidon d'essence  

Aller retour Royan, c'était bieng  

 
Toujours en cours, et toujours aussi chaud pour vous voir, rouler et profiter ensemble d'un petit week-end.
Ca me manque nos balades  
 
Aller les ouestriens qui ne sont pas inscrit, que l'on prépare quelque chose de bien en fonction du nombre de personnes.

Ça vient ça vient, Mme récupère le reste de son stuff dimanche, on essaiera de se faire ça ! On doit se voir avec Nom1s bientôt, ce serait l'occasion

Ce serait l'occase de faire une belle sortie, oui !
 
Par hasard ici personne n'aurait un Top Case Givi au moins 40l à céder ?

 
Madame pilou92 se joindrait à nous ?

Bah si Mme RD, Mme Pilou et Motera viennent ça fera 3 Mme.......C'est cool pour la cuisine

Ou pour nous apporter des bières si on fait barbeuk

Je peux proposer à ma sœur de venir aussi, on pourrait faire des groupes par chromosomes

Bah oui, tout le monde est le bienvenu

Mettez vos noms sur le calendrier que tu as pondu.

je croyais que vous étiez bretons, pas nordistes

L'Ouest c'est grand

Yo les moant    
 
[X topic snowboard]
 
De l'utilité de la dorsale    
 
27 avril, dernière journée de la saison, de la fraiche pas trop humide, journée pas dégueu même si visi pas au top, je fais une "dernière descente" sur bord de piste.
 
Je n'évolue pas trop vite étant donné que la sous couche a bien morflé, mais ça glisse peinard, je me laisse entrainer jusqu'au moment où :  
 
Je m'envole, double salto, suivi d'un atterrissage sévère sur le dos. Je ne calcule rien, j'ai le souffle coupé, je tente de respirer comme un poisson hors de l'eau, rien à faire, les poumons ne veulent pas. J'ai mal partout (enfin surtout au dos), la respiration prend une bonne minute à revenir. Je ne panique pas, j'ai du planter le nose, c'est pas la première fois, les douleurs que je ressens doivent donc être musculaires comme d'habitude, ça va passer.
 
Je reste plusieurs minutes allongées, je me retourne difficilement et aperçois des "blocs" recouverts de fraiche par dessus lesquels j'ai du voler. A vrai dire j'ai tellement mal que je ne me vois pas remonter pour vérifier ce que c'est, glace ou rochers je ne saurai jamais.
 
J'hésite à appeler les pistes mais n'ai pas envie de redescendre en barquette, et puis ça ne peut pas être bien grave. Je descend en feuille morte les 800m de dénivelé jusqu'au front de neige. A un moment, je me dis que c'est peut-être plus sérieux que je ne le pensais étant donné les douleurs que chaque changement de revêtement provoque.
 
Je prend le bus, retour maison, douche difficile, je ne peux pas me baisser. Je décide d'aller faire une radio, j'arrive à prendre la voiture pour aller au centre médical, voiture qui restera là bas.
 
 
Verdict post radio : "monsieur, vous vous allongez tout de suite sans bouger, on vous descend à l’hôpital en ambulance"
 
3 jours d’hospitalisation, vertèbre T9 tassée (20-30%, c'est pas beau au scanner), j'échappe à la chirurgie et à l'atteinte neurologique, 3 mois de corset + 3 mois de rééducation, pas de garantie de récupérer toute les capacités physiques.
 
 
Moralité :  
 
1) Quand on a mal et une assurance, appeler les pisteurs est très raisonnable, même si ce n'est au final rien de grave.
2) Je portais casque + short de protection + genouillères + dorsale de moto (Forcefield Pro L2K) : quelles conséquences sans la dorsale ?
3) Je ne comprend qu'à moitié la blessure étant donné que le tassement induit pour moi un choc vertical et non horizontal.
4) Se faire (très) mal en fin de saison, c'est vraiment con. Adieu les activités d'été.
5) Je pensais être à l’abri des blessures graves en surf (genoux & co), mais je me suis rendu compte dans ce cas précis à quel point la board agit comme une ancre avec énormément d'inertie quand il s'agit de s'arrêter.
 
 
 
Bref, la protection du dos, c'est pas des conneries
 
Je comptais claquer la passerelle A cet été, ce sera donc pour plus tard
 
Si vous faites une sauterie dans le coin, j'en suis (et n-ico on peut se boire un coup)
 
Bisous.

 
 
Bon rétablissement

 
Cc toi j allais te dire comment vas tu depuis le temps?  mais après avoir lu ton com
....  
j espère que tu vas vite te rétablir , je sais malheureusement ce que c est de porter un corset et j ai échappé aussi à l opération  
Je te souhaite bon courage et revient quand tu veux nous voir  

Oh merde
Il te reste plus qu'à être patient et bien suivre les conseils de repos et de rééducation. Bon courage !

Slt nebucad.

Mouais, tu as essayé de nous faire une Schumacher, c'est pas top ça...

Bon déjà content que tu sois rien ou pas grand chose, en effet ce genre de chute peut finir très mal!
Une personne de ma famille s'est brisée 3 vertèbres en "ratant" le premier échelon d'une échelle....donc une chute comme la tienne aurai vraiment être plus grave.
Le dorsale a très certainement du éviter le pire.....enfin je le vois comme ça!
Les soucis de dos, je sais aussi ce que c'est et je le souhaite à personne, car au quotidien c'est bien relou
Le principal est que tu puisses nous écrire ces lignes rassurantes

Pour la sauterie, évidemment que tu es le bienvenu.
Si non on peut toujours ce faire un truc si tu es dans le coin. Tu as mon n°

He ben, pas drole, bon rétablissement, tu as eu du bol que ca pète pas    
 
J'ai fais la même en roller y a genre 5 ans (sans le double salto ), tombé sur le cul d'un tremplin => fracture dislocation T9, pas joli à la radio ! J'ai pas échapé à l'opération, mais aucune séquelle depuis (bon, dans 20 ans je dis pas ... ^^), donc t'as de bonnes chances de très bien t'en remettre  

Oui Mme Pilou est partante !

 
Cool  
Hâte de vous rencontrer

 
 
Bon, je découvre l'existence d'un topoc pour les hommes de l'ouest.  
 
J'habite à Quimper, dans le far west, soit dans la vraie Bretagne vraie et je roule actuellement en Street Twin sortie de concess en juillet 2017.

Tu es content de la street twin ?
À part les pots en position basse, c'est quoi la différence avec la scrambler ?  

Bienvenue  sur ce beau topic, initié par notre vénérable taulier......que l'on ne voit plus d'ailleurs

Tiens, Running, j'ai refait la Corniche (partie Chalonnes-Rochefort) hier aller-retour pour le taf, un peu plus rapide que la dernière fois !
Je suis content, j'ai presque commencé à attaquer la tête du bibin d'homme Michelin sur mon peuneu.

 
 
 
C'est une petite machine attachante. Facile, douce, avec une bonne petite bouille et un petit couple sympatoche avec ses 82 Nm à 3000 tours, une partie cycle saine pour une classic bike et avec un peu d'électronique dedans (ride by wire, abs forcément, traction control...).
 
Je lui fais deux reproches : un manque d'allonge (sur la version 2017, on arrive vite en limite de poussée du bourrin, soit vers 5 500 tours, mais on dispose seulement de 55 cv, faut pas rêver) et un freinage anémique qui limite peut devenir dangereux sur un freinage d'urgence (en 16 000 bornes à son guidon, quelques belles frayeurs à cause de ça). Autant la partie cycle autoriserait un peu d'improvisation, mais le freinage demande une conduite avec anticipation. Pour preuve, sur la nouvelle version, Triumph lui a collé un étrier + un MC Brembo et un disque flottant. Je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer, mais comme on ne peut pas faire pire que la 1ère version... Idem pour la réponse au manque d'allonge, la nouvelle version prend 10 cv, mais la contrepartie c'est un couple maxi 800 tours plus haut. C'est une machine idéale pour enrouler sur le réseau secondaire.  
 
Quant aux différences avec le Scrambler, ça porte essentiellement sur la hauteur (la version Scrambler est un peu plus haute), un couple maxi placé 200 tours plus bas que sur la Street Twin et quelques détails de finition. Pour les grands, le Scrambler est plus confortable, la hauteur de selle de la Street Twin étant de 75 mm (les filles aiment bien cette machine pour ça). Je ne fais que 1m80, et je trouve que la position est déjà limite sur les longues distances, les jambes étant très repliées.
 
Je vis mes dernières semaines avec, je change courant juillet pour sa grande soeur, la Speed Twin.

 
Cimer Nico.