Reprise du message précédent :
J'avais vraiment mal aux fesses à la fin, j'ai béni le bitume de l'autoroute

salut les pédés, j'ai enfin refait le cébé

Je serai des vôtres dès que possible, parce que putain ça manque d'apprendre au plows à rouler

et apparemment on manque de merguez dans le coin

(CR suédoiserie incoming )

pluzun

bon faut vraiment que je sois de la prochaine

CR demain ou demain soir pour ma part.

Je vais être exigeant
si on peut avoir le RB aussi

Donc en gros :
 
GG Mcsime pour l'ouverture, c'était parfait. Ça se voit que ce n'est pas ton premier trip à moto.
 
Journée de remise en roue pour moi, après les deux derniers weekends catastrophique où je faisais rien que de la merde © niveau trajectoire.
J'ai bien roulé avec de belle traj et bon rythme ballade, ça fait plaisir. Je retrouve mes sensations de l'année dernière    
 
Les nouveaux trails Versys et MT-07 font jouet mais pas trop
Avec un design à la hache qui leurs vont bien    
Dans 5 ans, les selles feront 10cm de large
 
Trois petits nouveaux me concernant :
Mcsime, Microminus et Captain Beefheart, tout le monde roulaient propre et plutôt bien. A surveiller, vos trajectoires mais rien de choquants pour des moants. Pensez y quand vous roulez et cela deviendra un automatisme avec le temps.
Je n'ai pas vu de personne crispé, donc la technique doit être bonne. Si vous avez des questions GO topic Moant    
 
Bon rythme pour les trois, même si le Versys était en rodage ( )
Beau potentiel, tout en restant safe and secure.
Mention bien à Microminus quand je le suivais je ne sais plus trop où quand on à fait un aller retour, qui baissait le rythme (sans se mettre à l'arrêt) quand il ne le sentait pas niveau grip, virage aveugle et qui reprenais normalement quand les conditions le re-permettaient.
Pareil pour Captain Beefheart qui n'a pas cherché à suivre Microminus quand il est passé devant sur une partie du RB.
C'est la bonne approche à avoir pour éviter les ennuies et ça fait plaisir à suivre    
 
Atost a repris lui aussi les sensations de l'Italie.
Zazar découvre la F800 en douceur, pas mal pour une première sortie viroleuse avec. Toujours pas compris la perte de l'avant à l'intersection. Peut être un fdpn de gravier mal placé
 
Les lignes droites passent beaucoup plus vite à fond qu'à 90 sur le chemin du retour
 
La prochaine fois, c'est un weekend complet pour bien profiter et pouvoir raconter de la merde le soir avec une bière à l'auberge de jeunesse  

On a fait
Bouillon -> Fumay
Fumay -> Bouillon
en passant par des coins sympas    
 
Ça ressembler au Classico mais je ne me souviens pas de tout

 
Ah bon il est tombé après avoir calé?

Non

t'es sûr? =>

parce que pour moi c'est déjà de la belle guez ça
 

Mini-CR pour moi !  

Trois nouvelles têtes ! Un plaisir de vous avoir rencontré Micro, Mcsime et Captain'.  

Disons le tout de go pour le côté dur de la journée : les 250km*2 d'autoroute m'ont tué. Le matin avec le froid et le soir avec la fatigue de la journée (+le froid qui revenait sur la dernière demie-heure ). C'était grave long, la prochaine fois je prends les intras avec de la musique.
Voilà, c'était le seul point un peu bof de la journée. Mention spéciale aux belges qui ne roulent pas régulièrement sur l'autoroute, tu les rattrapes vite, au moment de les passer plus moyen et une fois que c'est fait -en faisant un peu le forcing- ils s'éloignent à nouveau à toute vitesse. C'est vraiment usant alors que tout ce que je demande sur l'autoroute c'est d'être en mode no-brain.

Maintenant que le seul point un peu négatif est évacué : quelle journée mes amis !      

Comme je le disais hier soir, Mcsime t'as super bien ouvert. C'était un régal sur le rythme : assez pour se faire plaisir sans jamais se faire de frayeur.
Quand Microminus est passé devant la première fois, j'étais pas loin de mes limites. On n'a pas fait semblant. Un peu plus fort et j'aurais laissé couler.
De ce que j'ai vu lorsque je t'ai suivi, tu as un style très propre Captain'. Ce que tu appelles un tout droit dans l'épingle, c'était vraiment mais alors vraiment pas violent. Puis nouvelle moto et période de rodage, c'était déjà un sacré pari de venir tenter la journée !
Nano et Athost, ben c'était au niveau attendu. De quoi bien progresser en suivant les trajectoires.   Mention spé à Athost qui laisse couler pendant 45-60 secondes pour revenir comme une bombe.

D'un point de vue plus perso, j'ai tiré plusieurs enseignements de cette journée de roulage :
- J'adore la F800GS, je n'ai absolument pas besoin de plus de puissance en fait, juste de rouler.
J'aurais pu avoir deux fois plus de chevaux que je ne serais pas passé plus vite et p'tet même plus lentement (S1000XR je pense à toi). C'est une moto hyper fun et rassurante je trouve, moins piégeur que le Stromille avec son avant de cachalot.
- Je pense que j'ai réussi à prendre pas mal d'angle, à un moment j'me suis même surpris à vouloir sortir un peu le genou alors que je n'ai jamais fait ça.
- Hormis la perte de l'avant où personne n'a compris, je pense avoir roulé proprement avec aucune erreur critique (quand tu sors en face) et juste deux moments pas très glorieux.
- Les vraies épingles, en montée ça va à peu près mais en descente j'ai clairement pas le truc.
- Mon plus gros point de progrès à travailler c'est le freinage. J'ai quasiment pas freiné de la journée et vachement joué sur le frein moteur. Ca donne un style propre niveau trajectoire je pense mais si je veux passer plus fort je ne vais pas y couper ?
Aussi, le frein arrière ça va à peu près quand j'anticipe son usage mais "on the go" c'est pas beau à voir et c'est ce qui m'a valu mes deux moments pas fou dont je parlais ci-dessus.

Pour finir le pavé : les routes empruntées !
Bah là c'est nickel, c'est un autre style que la côté d'Opale avec moins de route à chèvre (qui sont très fun en trail) et plus de virages en montée comme en descente. Bref du régal étant donné qu'il faisait vlà beau, les routes étaient rassurante niveau revêtement et qu'on n'a pas eu trop de bouchonnage. Bouillon c'est idyllique de bon matin, l'aprèm c'est full barouf et m'as-tu vu ?  

Voilà voilà, une très bonne journée qui aurait gagnée à être transformé en weekend !  

Des réglages tout au plus  

Ha aussi, je pensais que l'esa c'était pourrav' mais de passer en confort sur l'autoroute et sport pour le roulage a permis un gain dans chacune de ses situations (au quotidien je laisse en normal). J'ai vraiment senti une différence de comportement même si ça n'est pas radical ! Surtout le mode confort qui permet d'absorber les imperfections de l'autoroute belge. Il faut juste déserrer les jambes pour ne pas morfler avec les vibrations et c'est good. J'ai l'impression d'avoir moins fatigué sur le trajet du retour en faisant ça mais c'est p'tet dû aux températures plus clémentes.
Un petit plus, à voir combien l'option est facturée en neuf.

Attirant. Et à part mettre en danger les autres et vous-mêmes, je vois que vous avez kiffé
 

Mcsime, c'était +/- le rb que tu m'avais envoyé? Il était bien!
 

Marrant, moi en France ce qui m'épuise c'est les mononeurones accrochés à leur bande de gauche comme une moule(-frites) à son rocher
C'est 120 la limite ici hein, pas 130  

Ouaip c'est une autre forme de cancer ces gens là.
J'étais bien calé à 120 compteur pour me laisser une marge de quelques km pour doubler les cas résistants.

Regarde sur les pages d'avant, il y est
 

 
Content que ça vous ai plu    
 

 
En gros oui. On a refait 2x la N914 qui va de Monceau à Vresse aka Eau ViveGP et la D13 entre Hautes-Rivières et Nouzonville. C'est sur cette dernière où on a eu une spectateur de folie, un chien noir au milieu de la route dans une zone d'ombre, ça surprend  

Du coup, CR de la balade (Alerte   )

/tupeuxzaper

Pour poser le contexte, j'étais malade toute la semaine, Captain m'a proposé de venir chez lui le samedi en fin d'aprem pour éviter de me taper 3h d'autoroute le dimanche matin et le dimanche soir en plus de la balade.
Du coup pour moi ça commence le samedi en début aprem
Départ pour Bruxelles@14h30, full 160 compteur (pas bien ) sur l'A1 (donc sûrement un 140 réel ). J'arrive comme à mon habitude avec 15/20min de retard à Mons, point de rendez-vous avec Captain.

Vu qu'il est gentil, il m'a proposé de faire des petites routes à chèvres histoire de préparer mes fesses d'éviter une heure d'autoroute en plus.
Une fois examiné les meules avec attention, et après qu'un mec dise au Captain "ouah elle est chouette ta kawaaa ", on prend la route.
Evidemment, il n'y a quasi que des routes complètement défoncées Sans compter les lambinos
Une fois arrivé à Bruxelles, mitraillette, triple westmalle, toussa toussa Et dodo.
Le bad en mettant le réveil à 7h le lendemain alors qu'il était 22h, le portable affiche "le réveil sonnera dans 7h" ouais ok

/maintenantilfautlire

Le dimanche maintenant, réveil qui pique un max, un café, on s'équipe, et go. On ouvre la porte, le froid se fait bien sentir
1h30 de trajet jusqu'à Bouillon, on se les gèle un max. Perso j'essaie de trouver un peu de chaleur dans le cadre du SV pour ma main gauche. Pour la main droite, je fais travailler les doigts histoire de pas trop geler
On voit Zazardify qui fait une pause sur une aire On apprendra par la suite qu'il a autant morflé que nous

Arrivé à Bouillon, toutes les meules en ligne On taille le bout de gras, on regarde les meules de chacun, on je mange un pitch (merci Max ) et hop, on part faire de l'essence pour la journée histoire d'être tranquille.
Mcsime ouvre la voie, force est de constater que tu ouvres vraiment bien. Bon rythme pour profiter du paysage et se faire plaisir quand même. On découvre instantanément la qualité des routes des Ardennes, du sinueux étroit, de la petite route à chèvre bien défoncée ( ) du large avec du bitume impeccable.
Premier arrêt devant un paysage magnifique. On en profite pour faire 2-3 photos.
On reprend les petites routes, on sent encore qu'il ne fait pas très chaud. Mais ça va s'améliorer assez vite vers 11h30.

Mention spéciale à la montée puis descente avant d'aller au resto En montée je sens tout de suite le potentiel de fun de la route, malgré le bitume qui change d'état à quelques endroits. Perso je déteste ça, j'ai l'impression que dès que le bitume a un trou ou change je vais perdre toute adhérence. C'est psychologique
La montée est tranquille, on enroule au calme. Une fois en haut, Mcsime me fait signe de passer, au début j'ai cru que je ne laissais pas assez de distance de sécu
Je ne me fais pas prier et je passe devant. Comme le rythme avait été depuis le début bon mais pas de petite accélération, j'ai décidé de me faire plaisir, mais je pensais pas que ça allait suivre derrière
Je me mets en mode dynamique+, jusqu'au tier de la descente, là où le bitume avait des trous. Là je me suis dit que ça serait trop bête de me vautrer et comme je ne voyais plus les camarades derrière ( ) j'ai ralenti.
Une fois en bas, direction le restau.

J'abrège pour le restau, les pizzas étaient bonnes, l'accueil chaleureux. Il faut garder l'adresse pour la prochaine
A ce moment là, j'ai su que Zazardify avait fait une bonne glissade de l'arrière, heureusement qu'il ne t'est rien arrivé, j'aurais vraiment culpabilisé pour le coup

On reprend la route, toujours des routes à chèvres, toujours des bosses et des trous, et j'ai toujours la même selle en bois, et des fesses qui en prennent un max Comme je l'ai dit avant, j'ai béni le bitume tout lisse de l'autoroute
Dorénavant, il fait toujours beau, mais maintenant il fait chaud ! Je troque mes gants hiver/mi-saison pour les nouveaux racingladind' que je dois "faire" pour le weekend prochain.
Re-mention spéciale au bout de route à virolos super sympa. Première descente: une voiture devant qui roule à 50, impossible à doubler. En y repensant, ça m'a au moins permis "d'apprendre" le tracé de la route. Mcsime nous propose de la refaire en remontant, et me fait signe de passer devant Encore une fois, je m'en donne à coeur joie    Cette fois Nano me suit. A ce moment là, je pense que j'étais à environ 80-90% de mes facultés de soude sur une route "inconnue", bordel que c'était bon
Bon bah, on refait la descente hein ²
Encore une fois, Nano me suit de près. Et comme ce matin, dès qu'il y a des trous dans le bitume, je me sens moins en confiance et je calme mon rythme.
J'ai baptisé cette portion "Eau Vive GP"
On reprend un rythme calme qui fera du bien par la suite

Retour à Bouillon, on se pose en terrasse une petite demi-heure pour prendre un dernier verre, et se dire au revoir. A ce moment on se split en 3 groupes. Captain part seul vers Bruxelles. Zazardify décide de tracer par la nationale pour arriver le plus tôt possible. Athost, Nano et moi décidons de prendre les petites routes pour rejoindre Charleville-Mézières ou Nano prendra un autre chemin.

Re-rythme rapide Pour moi c'était de la soude D'ailleurs je pense que c'est dans cette partie là que j'ai mis le plus d'angle avec mon SV. Et par moment, sur l'angle, je commençais à sentir la moto zigzaguer. Une idée d'où ça peut venir ?
Une fois à Charleville, on fait le plein, on se fait une bise sur la fesse (détruite pour ma part ) et direction l'autoroute.
La suite c'est autoroute jusqu'à Reims tranquille avec Athost, puis tout seul jusqu'à Paris. En mode tranquille @120kmh.
Arrivé pile pour regarder le GP du Qatar

En résumé pour les feignants:

• On se les caille le matin sur l'autoroute.
• Mcsime ouvre super bien.
• Les Ardennes c'est du bon, mangez-en.
• Les moants sont toujours sympas
• J'ai roulé à un rythme plus fort que ce que j'ai déjà pu tester, tout en étant pas au dessus de mes pompes.
• J'ai pas mal progresser dans le weekend, notamment en suivant Athost et Nano à la fin

Merci à tous pour cette balade, j'avais vraiment le blues en arrivant chez moi
A refaire au plus vite sur un weekend

/tldr proof

Edit: meule garée chez moi, je regarde le compteur: 9998 km. 1000km dans le weekend

Moto qui zigzag en général c'est que t'es stressé et tu verrouilles le haut de ton corps et ne vérrouille pas le bas.

Ça doit être ça, j'ai bien fait attention à bien serrer le réservoir en permanence, j'ai du ne pas le serrer assez à une ou deux reprises

Pour les zigzags sur l'angle. C'est bizarre, ça le fait avec une Yam normalement
 
https://youtu.be/EZv_FMrgojU?t=74
 
Il y avait des stries sur la route de temps en temps. C'est juste les pneus de la moto qui se cale dedans.
 
Et il doit aussi y avoir le niveau d'usure de tes pneus.
Tu étais à ton angle max de d’habitude et pour passer le cap (pencher plus) tu devais "passer cette marche".

C'était pour poser le genoux ?

Je suis en train de sortir les videos, me suis dit que faire des gifs serait sympa .. mais ça prends trop de temps    
Alors j'en sortirais 2 ou 3 quand j'en aurais envie    
 
"Tu connais ce moment où tu ne sens plus ton porte-feuille ? Mais si ... "

 
A ce moment là, je me demandais si j'avais bien fermé la poche où se trouve mon portefeuille

enfoirays, je voulais être là.

Bon apparement faut faire un CR c'est ça?

- C'était bien, bon rythme de roulage en groupe, ça m'a éviter de poncer un peu plus la béquille centrale
- Remise en jambe, 1200km en 48h, not bad.
- Je dois 2€ a mcsime (comme tous les autres )
- Mcsime tu pourras filer les photos en perso sans redface?

+1 pour les pics en mp
+1 pour les 2€ dûs à Mcsime

 
On dirait que Nano a une canette à la main  

Le fameux vélo  
Pour vous mettre dans le contexte, petite route à chèvres bien défoncée belge donc rythme plutôt lent (>50kmh), après un grand droite, un vélo qui sort comme par magie de la forêt. Je pense que le gars avait du chier sa descente et pas freiner à temps avant d'arriver sur la route car il a planté les freins et presque failli faire un soleil    
 
 

edit

Bordel, ca freine un peu la tracer

Compétence du paylote toussa

CR -

Bon, je vais pas répéter tout ce qui a été dit, c'était cool   Mais j'dis pas ça parce que c'est moi l'orga  
Les participantes étaient cool, j'ai pu mettre des visages sur des pseudos, voir et rouler avec des nouvelles personnes   .
On a su profiter d'une superbe journée printanière, on a pu rouler sur des belles routes (parfois bien lisse, parfois non), sans pour autant croiser masse de gens, à part la mercedes dans la descente d'Eau ViveGP qu'on a finalement refait  
On a bien manger, faut retenir l'adresse, le resto est bon et est bien situé. C'est un peu plus chaud pour repartir par contre  

Bref, j'vais poster 3/4 photos que j'ai extrait des videos de la gopro. La qualité sera pas folichonne  

Rdv sur le petit parking à Bouillon. Pas un chat le matin, aussi pire que la croisette de Cannes un soir d'été l'après-midi  
Tout le monde il est prêt on peut partir  

On fait le plein histoire de partir bah avec le plein   Et on admire la nouvelle versys à peine roder de Captain Beefheart

Mais c'est quand même la mienne la plus belle

Microminus se tape un microsieste en attendant Athost

On est parti pour de vrai maintenant  

Des virages
 

On y va quand même molo parce qu'il y a de la merde sur cette route ! De la terre en sortie de virage pas très bien visible et pile dans la trajectoire .. Ou des voitures sur le toit    
 

On fait un pause au panorama. Vous pouvez admirez la SV de Microminus et son gros cul

Zazardify qui commence les étirements après seulement 20 min de balade  

Pépé est étiré, on peut repartir

Un chien, sur la route, tranquille ..

Des virages

Je laisse passer Microminus devant pour que ça bouge un peu plus, je me suis fait déposeyyy  

Il a soudé, il est content, ses pneus sont chauds  

Pause resto puis c'est l'heure du GP Eau vive :

 
Micro et Nano me passent, je me suis fait déposeyyy

Fin et retour à Bouillon

On recommence quand ?

Ça c'est du CR  

Le syndrome du portefeuille

Le clebard qui s'en tape complet

J'avais pas vu la bagnole, effectivement je suis aveugle

La pute de pistolet à essence qui fuyait, j'ai foutu 5L de 98 par terre  

Ptain j'étais a Bruxelles tout le week end on aurait pu boire des canons ensemble    
 

Marrant tes photos j'ai l'impression d'être sur Arma/DayZ niveau couleur    
Tu shootais avec une go pro ?  

Bravo les lopettes
 

Bon bah ça donne bien envie tout ça

Top les photos

cay bo
 
la photo avec les gens dans le retro ( http://reho.st/thumb/self/67721c75 [...] 1aad81.jpg )    
 

J'étais carrément en   sur l'aire d'autoroute. En train de me demander pourquoi j'ai accepté de me taper une motiv' en plus du changement d'horaire, au final aucun regret et l'envie de remettre ça dès que possible.

Sinon pour la glisse, les avis divergent entre perte de l'avant de de l'arrière. Perso j'en sais rien, j'ai juste eu peur.
Mais c'était pas pendant la soude, c'était à un bête carrefour @>20km/h.  

Moi c'est pareil mais avec la "laisse" de mon airbag. T'es en train de rouler et d'un coup tu te fais   puis tu checkes et en fait tout va bien  

L'effet on/off de la vitesse, excellente la décélération !  

Une perte nette de 5€ sur le plein.