Reprise du message précédent :
Ça mécanique un peu vendredi soir pour les trucs de derniere minute ?

C'est toujours une idée de merde de faire de la mécanique la veille d'un départ

Ça reste basique pour ma part ce serait une vidange de LDF et nettoyant frein dans les pistons.

Ça reste quand même une idée de merde

 
+1 avec Typhoon, j'en ai déjà fait les frais et je suis pas le seul.

 
Un c'est une mauvaise idée
Deux j'ai vraiment pas le temps

+1
 
aller bricoler les pistons si tu connais pas c'est pas opti

Même la purge du LDF.

 
Ouais    

Tu prend un bidon de LDF et on te fera la purge oklm avec une bière aux Menuires.
Je peux même prendre le tuyau avec clapet anti retour

 
   
Pense à changer les pneus, belgomiser les soupapes et changee tous les roulements entre deux bières. Une bricole.  

Ok

et souquer les artimuses

t'es joueur il t'arrive une merde et la moto est bloquée au fond du bled. Un joli bled certes, mais comême.

Un petit jeu aux soupapes entre 23h20 et 23h28

Bah c'est prévu, je change mon pneu avant en fin d'aprèm.
Gaffe, la parano de kawette.net déteint sur toi

Une purge LDF à 8 on devrait y arriver
Puis j'ai l'habitude sur l'er6

Ca pas de souci si tu le fais faire. Vérifie que la roue est à peu près droite ( ) et que la chaine est correctement tendue. Autre règle : quand le mécano te donne la pression qu'il a mis dans le pneu, ne le crois pas, va vérifier toi-même.

 
Ouais c'est pas l'OP de l'année, faut pas se taper un kit chaine sur place c'est sur

C'est un pote j'ai fait changer mon arrière chez lui et j'ai participé à l'opération donc au moins j'ai tout vérifié sur le tas.

 
Franchement en moins de 90 minutes c'est réglé

A quel moment on s'est fait un kit chaîne ?

S'il a l'habitude c'est good, à toi de juger.

Je vous envie un peu.

D'ailleurs, quand on purge le LDF, c'est normal d'avoir une perte de mordant ? Ça va reviendre à la normale ?

Pas trop normal à priori, sauf si t'as foutu du LDR sur les plaquettes.
 
T'as peut-être une bulle dans le circuit ?
 
Edit : depuis la purge du LDF, le SV freine à merveille, le tout grâce aux compétences de Stan.

Pourtant on a bien fait gaffe à bien vider l'air.
Je verrai cet aprem, j'ai pas repris la moo depuis les 15km du retour de l'opération.

En tout cas, le passage de nettoyant frein sur mon disque et à l'arrache dans les plaquettes/piston pendant les Écuyers a été bénéfique. Produit magique    
Mais du coup suis assez persuadé qu'il faudrait faire ça plus en profondeur  
Donc effectivement on fera tout tranquillement là bas : purge / changement de plaquette / dégrippage.

 
Attention c'est le truc le plus dangereux du monde.

No trollerino?

Not even trollerino
Tu foires le sortage de piston t'en as pour 2h a reamorcer

Moi je dirais que c'est une opération qu'on fait quand on a pas besoin de sa moto immédiatement.
Ex : pas en roadtrip

Mais elle freine ta moto ou pas ?

Si le mec arrivé à dérégler la tension de chaine en changeant un pneu avant. Il est balese

 
Vérifie en plus le sens de roulage, on sait jamais    
 
Et contrôle 2-3 jours après si la pression des peuneux n'a pas bougé. Risque de valve peureuse ou pneu abimé à l'usine.
Ça serait emmerdant de refaire la pression à chaque plein

Bordel !

Ah ouai ? Et sinon juste en retirant les plaquettes,  nettoyant frein et brosse à dent ça devrait être deja pas mal non ?

Je suis pas du genre à casser les couilles
Mais c'est quand même écrit dans le FP que tu dois avoir une moto en état de rouler (pour un RT ça paraît évident).
Un RT c'est pas: " je prends ma moto pour faire faire la révision de ma moto aux copains"

Bref t'aurais dû anticiper

Nan mais je roule pas en poubelle hein, j'ai déjà fait plusieurs RT et une journée de piste y a 3 jours sans soucis avec, c'est moi qui suis pointilleux mais ça freine pas trop mal je pense (mais moins que mon ER6 de moto école en référentiel). Comme j'aurai les plaquettes dans mon sac (que j'ai récupérées hier donc je pouvais pas faire mieux) je me disais que ça serait pas mal de tout faire en même temps.  
Si c'est galère bah on fera pas et ça roulera quand même bien.

Les plaquettes ont va les roder sur ton cul et tu prendras une faciale de LDR pour la peine