Reprise du message précédent :
Autant la golf à droite me fait rêver autant je ne comprends pas du tout le délire du "truc" jaune ...
 
Ceci dit, j'hésite pour la base : R5 ou Clio ?  

super 5.

1.6D 55ch, ce missile sol-sol.

L'important c'est le koople  

Mamers... J'ai pas beaucoup voyagé en France, mais je connais ce trou paumé, un pote HFRien (masochiste) s'y est exilé. Je ne pouvais pas imaginer qu'il s'y passe ce genre d'horreur, ça avait l'air si paisible et raffiné  

Ben justement, il y a du raffinement :

Après Mamers, Ta mère    
 
 
 

Faut avouer que ça a du demander pas mal de travail, à pas laisser trainer dehors

 
Ca craint la pluie.  

Il suffit de rouler vite, problem solved  

Petit projay rencontré aujourd'hui ! Petite mention pour le feu stop arrière inspi Ferrari F12
 

 

Dire que j'avais honte avec mes jantes de 17" et mes petits disques à l'arrière.
 
Alors des tambours.  

AB arrière sur la 206.
L'intégration sur la F12 est encore plus dégueulasse que l'AB de la 206 ... et pour la TDF, l'arrière est encore pire

 
Un mec en bas de chez moi a un Espace un peu kékéisé, avec des jantes alu. A l'arrière c'est des tambours, mais il a mis des faux disques devant (sans faux étriers bien évidemment), problem solved.  

On est d'accord sur le côté "Jacky" de la manoeuvre mais c'est légal ces faux disques ?
C'est considéré comme des élargisseurs de voie, non ?  

 
C’est vrai que c’est degueulasse ce truc sur la F12 quand même... je sais pas qui a pensé que c’etait une bonne idée  

 
Le reste est aussi de toute beauté    
 




 
Le lien Skyblog pour une fois rédigé en français correct : http://gti-tuning-43.skyrock.com/3 [...] UNING.html
 

Le tricycle c'est pour quand Olivier a niqué la batterie ?  

c'est une glofe ?

Ouais, 1.9 TDI 115, une "muscle car" comme dit le monsieur.

J'allais le dire. Mention spéciale au seul truc qui est d'origine  

Enfin, sa position, parce que le reste ...

Certes  

Cette découpe deguelasse au dessus des hp

C'est le gosse qu'il s'est prit lors d'un rodéo sauvage sur le parking Auchan!

 
Dans le même genre :
 

Topic bricolage

 
Je sais pas comment ça tient, mais il ne me semble pas que ce soit pris en sandwich entre le tambour et la jante au niveau de la fixation, donc ça élargit rien du tout.
 
 
 
Sur le deuxième spoiler c'est vraiment ridicule.    

 
Ha oui, très belle  

Je serais curieux de pouvoir découvrir comment ça peut tenir car ceux que j'ai vus pendant le montage à un rassemblement en Belgique en '99 étaient des simples disques percés et striés comme des disques de freinage et ils se plaçaient entre le moyeu et la jante.
Je ne connais pas les lois concernant ça aujourd'hui mais en ce temps-là, c'était interdit en Belgique par les assurances car le "risque de casse mécanique" était invoqué  

Inspiré des plus grands cette histoire de faux disques
 
https://youtu.be/kLJCWb1apYo?t=60

 
J'ai jamais compris le délire des drag race dans les films américains.  
 
En quoi faut être un pilote pour enfoncer l'accélérateur à fond, aller tout droit, et penser à changer de vitesse quand la petite aiguille du compte tour arrive à la zone en rouge ?    
 
A moins d'être un gros manche, y a que la différence de voiture qui joue.

Bah le concept c'est que justement c'est en bonne partie la machine qui joue pour des tuners c'est pas absurde
 
Apres en vrai ça demande surement plus de tact que les images le laissent imaginer

 
Oué, pas faux pour le point 1.
 
Pour le point 2, je pilote un peu sur circuit, j'ai jamais vu quelqu'un considérer la ligne droite comme la partie technique du circuit  

Bah c'est justement quand la base est accessible qu'il faut développer un vrai savoir faire pour exceller

C'est à peu près le concept de tous les sports. Courir tout droit c'est facile, pourtant t'ira pas dire à un athlete que toi tu cours dans les bois et c'est bcp plus auch parce que y'a des arbre à éviter

Vu qu'on est sur un forum de geek on peut aussi prendre l'exemple des jeu vidéo. Prendre ta souris et pointer une icone c'est vraiment facile, va jouer contre des pro à counter strike

Et pourtant je suis pas un défenseur du drag hein, j'ai jamais vraiment aimé et ça m’intéresse pas. Mais je pense qu'on peut pas le réduire à accélérer en ligne droite

Faut de la force dans le bras gauche, essentiellement.
En fait, c'est une sorte de bras de fer mécanique.

 
J'ai fait le kéké avec des potes pendant les premières semaines de permis avec des courses de parking (départ arrêté, 200m de ligne droite, virage serré, 200m, puis ligne d'arrivée) .
 
Le seul truc difficile, c'est de ne pas caler ni bouffer les pneus ou l'embrayage au démarrage , après il faut faire un peu gaffe dans le virage. Mais même en s'y prenant comme un manche, la Focus de 100 poneys de papa-maman ne laissait aucune chance aux Clio/206/Twingo/AX de 60 poneys .

 
C'est la consécration  

 
C'est marrant, j'ai fais les mêmes conneries, et je tuais de la Focus avec mon AX 55cv à carbu.    
 
Le skill, le skill...