Reprise du message précédent :
http://www.puissance-tuning.com/tu [...] /504-1.jpg

Une Brabus, non seulement c'est du Jackysme; mais c'en est même l'archétype.
On n'en voit pas dans les cités de ch'nord?
Parceque c'est cher, pas plus, va voir n'importe quel Jacky et propose lui une Brabus en échange de sa R21 Star-trekisée, il saute de joie.
Quand on est Jacky pauvre, on colle de la choucroute sur sa Clio.
Quand on est Jacky riche, on va chez Brabus.
La seule difference de fond, c'est que le Jaky à clio est souvent adroit de ses mains et capable de création personelle, alors que le Jacky à Brabus est un bon à nibe qui n'est capable que de faire un chèque.

http://medias.forum-auto.com/uploa [...] brabus.jpg

Une petite série coups de cœurs    
 

 

 

 

 

 

 
Bonus    
 

 

 
je trouve pas que brabus ca soit too much , contrairement aux voitures de jacky qu'on poste ici

J'adore la visibilité avant de la Renault 5 (americaine vu les phares) de Mr "T".
Ça s'appelait "Le Car", il me semble, là bas.Et ça avait de vrais pare-chocs, pas les boucliers en plastique à poubelles de la version Française.

pour la super 5  FAKE§§§§§
 

et puis j'en ai vu des brabus/AMG dans mon coin (95 banlieue nord).... meme une sl kleeman

et je trouve çà bien fait et pas extravaguant
et surtout ce qu'il y a sur la voiture ne coute pas plus cher que la voiture en elle même

Vu le prix de départ de la voiture, encore heureux.
Mais que le tuning Brabus revienne moins cher à son propriétaire que le tuning fait main d'une clio, c'est à voir.

 
j'ai pas dis que ca revenait moins cher
et sinon sur l'extravagance tu en pense quoi?

Je ne vois pas comment on peut comparer une réalisation full Brabus à une clio 1.4 kit extralarge fait maison...
 
Mais effectivement Brabus = modification = Tuning = Jacky, j'avais oublié ce détail...  

 
Il s'agit d'une authentique R5 customisée par un des plus grands groupes de préparateurs des USA : L'Agence Tout Risque et son ingénieur en chef Baracuda  

Rien, c'est chacun ses gouts, moi je n'ai jamais rien rajouté sur une voiture a part un autoradio, et une galerie pour partir en vacances.  
Mais maintenant que j'ai acheté une voiture bien équipée d'origine, je rajouterai rien du tout, elle est parfaite comme ça, sauf peut-être des seuils de porte en inox pour protéger la peinture.  
Mais pour ceux qui croient utile de modifier l'aspect de leur caisse, j'ai pas à juger, c'est leur gout, ils font ce qu'ils veulent, que ce soit choucroute à Momo ou "prépa" (ha ha) de Brabus, c'est pour moi exactement la même chose, et à mon avis motivé dans les deux cas, mais encore plus chez Brabus, par le "concours de quequettes"
Mais dans le genre, j'ai plus de sympathie pour le petit prolo qui se donne du mal pour rfaire la carosserie d'une 306 pour lui donner une ligne de Ferrari, puisqu'il ne peut pas se payer de Ferrari, que pour le type bourré de fric qui va chez Brabus parcequ'il trouve que sa Béhème ou sa Merco n'en "jette" pas assez pour épater les collègues.

T'imagine pas la puissance du moulin vu la taille des pots, du double aileron et la largeur des voies, au moins un 1,5 L HDI

Tiens, on a retrouvé un transformer?
Quoique, je dirais plutôt un transmorpher vu la daube...  

 
voila pourquoi je demande une definition exact du jackisme  
pour moi cette voiture a rien de jackisme , au pire elle est moche,c'est une affaire de gout, mais le travail à l'aire soigné.
apres c'est une affaire de gout mais voila quoi...

Mouais mettre une prépa Brabus, schnitzer, AMG... dans le sac du Jackysme, faudrait quand même pas abuser là...
 
Alors après si pour toi toute véhicule qui n'est pas strictement d'origine à la vis prête relève du Jackysme, je comprend mieux...
Lorsque j'ai commandé ma 147 neuve, les jantes d'origines étaient immondes, j'ai opté pour des jantes ALFA Selespeed 16" en option bien plus belles, je suis donc un Jacky     C'est trop de bonheur, merci, merci...  

tu ne fais pas de différence entre la mégane et une voiture préparée par brabus, AMG ou autre?
La mégane a été faite pour etre "différente", unique, avec une grosse sono, alors que les brabus ou AMG sont faites pour la performance, et le look suit...
Le vendeur de la mégane ne precise même pas le moteur, un comble pour une voiture!!!
De plus, les préparateurs font des véhicules homologués, les pièces sont prévues pour être montées sur une voiture (et rouler avec), être en regle avec les forces de l'ordre, le CT, l'assureur...

 
Et le constructeur...
 
Une brabus, tu la commande directement dans ta concession Mercos. AMG, c'est carrément au catalogue de la marque (ancien préparateur indépendant racheté par mercedes dans les années 80 pour developper une gamme "performance" à l'image de motorsport chez BMW).

 
J'adore...  

Une autre fournée    
 

 

 

 

 

 

 

 

ya des gens qui s'en foutent complètement que leurs voitures fassent le 0-100 en moins de 10 et veulent une voiture qui attire l'oeil(!)
bon je suis pas dans ce cas,
mais ce que je trouve dommage c'est que souvent sur les photos qui passent  ici on peux juste leurs reprocher leurs manques de gouts.
le résultat est ptetre pas homologué mais le taff mérite,dans une certaine mesure, d'etre salué, même si c'est moche.
c'est tout ce que je voulais dire, je fais tres bien la diff entre un prepa pro et un "amateur", forcement comme dans tous les domaines.
et,d'ailleurs pour moi brabus &co j'appelle pas ça du tuning, mais de la prepa, je place pas ça dans la même categorie.

mais que ça prenne 1h ou 1000h, ça reste toujours mochet et de mauvais gout...

 
Pour moi c'est pareil, et à la limite je préfère le jacky qui fait un boulot ignoble, c'est un peu comme un enfant tout fier de son gribouillis, c'est juste la preuve de son niveau. Alors que le mec hyper balaise en carosserie (on peut même dire sculpture) et qui s'en sert pour transformer une voiture en un truc indéfinissable, là ça fait vraiment de la peine.

Le Picasso au dessus c'est pas Sbaro ?

 
Modification sans intérêt surtout, là est la subtilité    
 
Mais bon il y a pire, genre les diverses réalisations sur Cayenne, où il est systématiquement collé au sol, alors qu'à la base même si j'aime pas, au moins c'est un vrai 4*4.

Brabus c'est pas forcément sans intérêt...

 
Le bleu c'est un photoshop.
Voila l'original, qui effectivement est fait par Sbaro :
 

moi qui n'aime pas les picasso, celui-là je le veux bien  
 
garé entre 2 bagnoles sur un parking ou dans un parking souterrain c'est pas la joie mais bon... je m'adapterai...  

Moi je trouve ça moche mais bon le travail est quand même respectable, et puis il y a 250ch sous le capot même si ça sert à rien.

Ouais, bof, ça ne vaut pas l'Espace F1...

 
le concept était super mais ça a très mal vieilli pour moi...
 

n'importe quoi  
 

la bm est plutot simpa je trouve
 

pas trés beau mais original
 

pas mal je trouve
 

380 cv dans une fiat 500, je dis yes !
 

 

 
c'est ici --> http://news.caradisiac.com/La-Fiat [...] -monde-658

pour rester chez Fiat, un beau Fiat coupé tuning powaaaaaaa
 

pour la fiat 500
ptin ya du taf :|

Surtout avec un V6 alfa. Mais je vois quand même un léger soucis, c'est que le train avant n'est pas bcp élargi, du coup ça doit poser quelques soucis.

Super pratique pour mettre les courses dans le coffre. (Bon en même temps, les intellectuels de ce forum me rétorqueront qu'il y a une grosse enceinte dans le coffre et qu'il va pas faire les courses avec sa trapanelle.   )

 
En voila un fier de son moteur de giguli !