Reprise du message précédent :

 
Genre    
 
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Subaru B22 cab ?

Tu vire l'aileron, les bas de caisse moches et le stickeralacon, ça passe.

Non mais c'est sûr, tu la remet d'origine ça passe  

 
Au delà de l'esthétique la prépa moteur à l'air assez bien fichue, alors OK, c'est comme tout ces anglais, il ne fait que coller un Zetec et un gros turbo, reste que le travail sur l'admission, le collecteur d'échappement, les freins, le levier short shiffting m'a l'air franchement bon.  

 
C'est STI 22b d'abord et t'arrêtes d'insulter subby  

Bordel, Ford en a pris pour son grade aujourd'hui

je pensais la même chose

c'était la Saint Ford ? ( ou la saint Slad )

 
L'entraxe est effectivement partagé avec certaines ricaines mais l'alésage central (bore) est différent, il est plus petit il faudra donc réaléser les jantes.
 
Le mieux c'est de trouver des jantes d'occaz remanufacturée ou non en angleterre sur ebay.co.uk par exemple
 
Sinon il reste toujours les fabricants de jantes sur mesure comme Braid.

Le tuning est un art
 
Admirez ces soudures

Le plus important c'est que ca gene pas l'ecoulement des gaz dans le tube, l'exterieur on s'en branle complet en fait

Du moment qu'il rebranche l'arrivée d'huile

Ouais mais en général des belles soudures ça veut dire une bonne pénétration et une plus grande solidité. Des soudures pleines de boules, c'est un peu poreux et pas très costaud. Pour un truc sous pression comme un Turbo, vaut mieux pas négliger ça.

Tout le monde n'a pas forcement un semi-auto

 
dans ce cas, ils s'abstiennent  

Hop, pour bien commencer la semaine    
 

Autant celle au premier plan ...
Par contre la jaune ou la blanche à bandes bleues mériteraient ce premier plan...
Ces Escort un peu rondouillardes et pour certaines assez "viriles", miam ...
     

Teasing:
 
Attention mesdames et messieurs, j'annonce, sous vos yeux ébahit, du dossier, du lourd, je dirais même du Grand art avec un Grand G !
 
Je pense que là, c'est du collector, de la perle, du savoureux, Ooh que oui !
 
Roulement de tambour et chargement des images puis je vous laisserai admirer ce qui se fait de mieux à deux pas de chez moi  

Déjà, avec le 59, on sait que ca va etre du LOURD

Voici la voiture de monsieur:

Honda Accord:

- Volant moumoute
- Par choc mal ajusté
- Choucroute et fils apparent
- Vignettes tuning décolorées
- Becquet

Comment ça, ça vous suffit pas ????

Mais vous avez encore rien vu

Voiture de madame, je me passerais de commentaires... (je n'ai pas retouché la plaque d’immatriculation)

(je sais je dois faire mes vitre )

Pourquoi une attache remorque me direz vous

Pour ça en fait

Si jamais des personnes sont intéressés ?

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Mais pourquoi ces jackys s'attaquent ils à de telles voitures    
La pauvre Accord sans histoire complètement massacrée La 205 GTI putain

D'après l'annonce c'est en fait une 205 1.7L td donc j'ose espérer que se ne soit pas une GTI..

 
Dans ce cas, elle peut brûler sur un parking de cité, ca m'en touchera une sans faire bouger l'autre.

C'est une diesel, une 205 GTI c'est ça, c'est tout de même facile de faire la différence    
 

Y a même une Xantia, on sent le potentiel du rasso

Et deux Laguna  

L'est bizarre, la portière de la Lag violette : c'est un joint qui encadre la vitre, pas de la tole peinte. Ce serait une 19 lagunifiée ???

Ca s'est déjà vu, avec Jacky, tout est possible  

Oui s'en est pas une ca se vois aux baguettes.

La devinette du jour :
 

Trop fastoche, BX et phares de Bora.

 
 
Voici ton cadeau    
 

Clio V6 R32 Zagato Edition !

Ben ?
C'est une Golf ?
C'était ?  
   

L4 1.9D  

J'aurais plus l'impression d'une R19 avec des phares d'Espace.  

Justement, cette génération d'espace reprenait les phares de la Lag, non ?

Je crois que j'ai retrouvé la poubelle en question  

 
et phare de laguna 1 :  

 
vs Espace 3:  

 
Mais c'est vrai qu'après recherches, la partie phare hors cligno serait la même... Je découvre un truc après 15 ans...
C'est dire que la Laguna m'a intéressé toutes ces années!!! ^^

La Laguna, voiture débarrassée des portières autoclaves avec rétropédalage commercial pour expliquer qu'en fait les portes autoclaves c'est mieux mais on voit le joint

 
Ah ouais, j'avais jamais tiquer non plus, mais en voyant les 2 cote a cote c'est assez flagrant en fait.

 
On notera toujours le super aileron qui est présent