Reprise du message précédent :
D'ailleurs sur la CTI ce ne sont pas les mêmes plaques entre avant et arrière.  

 
 
pas les mêmes jantes non plus  
photos plus récentes
 
par contre j'adore le SilentBlock arrière de la ligne    

Département 34 il a certainement trouvé une chute dans un port.

Faudrait faire un classement des départements à fort nombre de "ksos ki fon du tuning"  

Nord et Sud largement en tête sans aucun doute !  

C'est un peu comme des LEGO, quand il te manque un truc tu fais preuve d'ingéniosité.  

j'ai envi de lui envoyer un mail pour lui dire qu'il devrait la bruler parce que la voiture doit être malheureuse dans cet état

Mr habite dans le sud ?

 
cf son profil
 
et je suis pas loin non plus

 
Tu rentres dans les critères d'ailleurs avec ton pot trafiqué..  

 
c'était une idée de mon père    
 
il ne vaut mieux pas que je te montre son D40
avec mon frère on a honte des fois    
 
 
 

Maintenant que t'en as parlé on veut des photos...  

Toi t'habites dans le centre de la cuvette je présume ?  

 
attends je regarde si j'en ai en stock sur le pc

bon la on ne voit que l'avant

nous avons :

une calandre chromé
suppression du sigle Nissan
des contours d'AB chromés
une PushBar
2 longues portées avec Angel Eyes
1 treuil
une paire de feux de jour a LED

je ne compte pas la protection du carter en dessous qui peut servir selon ou il passe dans les chemins de terres
parce qu'il n'a pas un KATKAT pour faire de la ville a la base

mais le coté et l'arrière il y en a aussi

Bon bah ça confirme mon hypothèse.    
 
Et ça manque un peu de chrome.  

a l'arrière il y en a bien +  
mais pas de photos sur moi

sur le coté il y a des fausses prises d'air aussi
sur les custodes des portes arrière

Il rencontre souvent des buffles dans ta région ?

 
des buffles non
mais des Sangliers ça peut arriver oui

la vega missile attention 380km/h et 930 cheveaux,
(cross topic)
 
http://www.youtube.com/watch?v=5V2 [...] ure=g-vrec

Ajoutée par pedrosky0 le 15 déc. 2010 ; plus de 770 000 vues ....  

25 Litres au cent, à 380 on est à pas la moitié de l’accélération  

A ne pas mettre entre toutes les mains !

je cherche un sponsor pour changer les roues, je cherche de la qualité des WAN LI si possible  

Ça dort ici ou quoi ? Vous êtes tous en vacances à la plage bande de salauds ?!    
 
 
 
 
Echange twingo tuning a finir contre 206 ou autre
 
 

 

 
Source

avec un bon coup de poignet, on fait du superbe boulot à la bombe.    
Je n'utilise plus que ça.
Fini la corvée du pistolet à nettoyer.
 
mon dernier "projay" réalisé à la bombe  

Ouais pour des petits morceaux ça va, mais peindre une voiture à la bombe et donc avec des produits 100% monocomposants, bof...

qui te dit que c'est du monocomposant et que je n'ai fait que ces pièces?
Là il y a apprêt / peinture / vernis. et ce n'est qu'une partie de l'ensemble de la machine
Sur une voiture c'est tout à fait faisable, il te faut juste plusieurs bombes. (voir beaucoup...)

Au rouleau ça va plus vite

  Petit joueur !

Ben des bombes de bicomposant (peinture/durcisseur), je sais que ça existe mais ça ne court pas les rues.

je sais, mais que veux tu, je n'ai pas réussi à faire un travail de qualité "jacky"....

Alors qu'il suffit de s'acheter une ED7, mettre 4 suspat' courtes, des pneus semi slick et rulez pour la piste.

Ah ça les jackys, ce que j'adore c'est qu'ils rêvent tous d'une impreza/lancer/skyline/ce que tu veux qui fait JDM mais au lieu d'attendre 2-3 ans de mettre assez de coté pour se payer une vraie caisse non ils pourrissent une épave en y lâchant 15k de prépa, y'a quelques temps j'ai été à autobac en sub (ok je cherche un peu j'avoue mais j'avais besoin de lave glace ) et j'étais effaré quand les mecs venaient regarder et dire "ouais mais c'est pour les riches c'est inaccessible"
Ca coute moins cher à l'achat et en entretien qu'un C4 picasso mon grand
 
Bon ça m'arrange ça évite de voir des impreza tunées comme les 1eres

Ca parle Subaru, c'est risqué d'acheter une Sub préparée (pompe walbro, pièces STI, motec...) ? Parce que bon, d'origine ca doit être plus rare que du bon gout dans un meeting tuning...

L'avantage avec la Sub c'est que c'est Jacky d'origine.