Reprise du message précédent :

 
Ben voyons
 
Ton texte regorge de fautes mais n'est pas du tout écrit par un étranger, faut pas nous prendre pour des cons non plus
 
Parce que, quand un étranger écrit en français, soit c'est du français académique hésitant, qui peut donc comporter des fautes, soit il est fluent et là les fautes il ne les fait pas, ou peu.

 
lol, Nous n'avons pas les memes valeurs, nous (français) on defends notre Marseilllaise et vous c'est le Tuning

 
Tu le fais exprès, ou bien... ?  
Je suis bilingue, ayant fait ses études en Néerlandais, donc la grammaire française... C'est pas mon fort !  
 
De toute manières, j'ai rien à prouver... Et on est pas sur le topic du petit Robert si je ne m'abuses !  
 
Ouh tu préffér ke jparl kom ça peu-aitr ?    
 
 
/Hs

Pourtant il y a moyen de faire des bons trucs avec des utilitaires  

*CENSURE*

Aaaah merde mon ban image  http://img386.imageshack.us/my.php [...] pg1wa5.jpg

Tain la derniere image est monumentale.

Pourquoi les fans de tuning deviennent agressif dès que l'on se moque de leur poubelle à 4 roues  

C'est peine perdue... J'abandonne  

OMG  

fake  

 
Reg dich nicht so auf Mann!  
 
Tu as raison car en Belgique (surtout flamande), en Allemagne, et en Hollande, le tuning est souvent de meilleur goût (même s'il y a de beaux exemples de kékés malgré tout), et sur des berlines de puissances, et de catégories bien supérieures (principalement germaniques)à la France.
 
Ceci dit il faut aussi convenir, que la majorité de ces voitures dans les parcs automobiles de ces pays, sont des véhicules de fonctions (en Allemagne 60% des ventes neuves de classe E, Audi A6, BMW série 5 sont des véhicules de fonction), ce qui est bien moins le cas en France (même si ça a tendance à se développer aussi). Dans ces pays l'automobile a un statut bien plus important qu'en France.
 
Les gens de ma rue ont des Audi TT Roadster, A4, A6, Mercedes Classe M, BMW série 3, série 5 (dont un a une M5 507PS), Chrysler 300, Jaguar, Porsche, mais un qui a une 205, et une qui a une vieille Polo.
 
Par contre le gars qui une M5, a une baraque qui ne fait même pas la moitié de la surface habitable de celle de mes parents, et son jardin ne représente qu'à peine 10% du leurs. Pourtant mes parents roulent en ancienne Audi A4, Golf 3, et 106 qui ont toutes un fort kilométrage.  
Chacun sa priorité. En France, en général, la bouffe, et le logement sont prioritaires par rapport à la voiture, en Allemagne c'est l'inverse.
 
La plus belle maison de mon bourg en Allemagne, le mec a juste une 407 SW (et une DS cabrio apercue une fois dans le garage qui était pour une rare fois ouvert   ). D'après un pote qui habite pas très loin, c'est un français.  

Non mais ?! C'ets du no limit les dernières  

+1, en Allemagne une voiture est bien plus qu'une boite sur roues pour aller de A a B

Edit: Je viens de regarder un peu toutes vos fotos, je ne voudrais pas generaliser mais un truc qui m'etonne (en fait pas tant que ca, finalement ), c'est qu'ils ont tous leur amplis 2000000 Watts et les enceintes et le caisson et tout et tout pour ecouter de la techno / rap / rnb / house / [inserer musique pourrie ici], mais je n'ai jamais vu / entendu passer un jacky avec du metal a fond, par ex. Coincidence ?

Ou y-a-t-il une sorte de "code du jacky" a respecter, qui ferait mention des musiques a écouter ?

 
Etait-ce bien nécessaire de le préciser ?
 
 

what the day today

 
à quoi ils servent tous les compteurs  

en été, dans une chaleur humide, ca doit être super  

Qui n'aime pas

J'ai un pote qu'a une Ford Sierra tiouning blanche, avec l'aileron GT, le capot refait, les paupières etc.  
Mais dedans c'est un petit poste Sony, les enceinte envoient du bon son, mais pas de sub.
Il est guitariste dans un groupe de Rock, et dans sa voiture c'est métal, Black, Death, Progressif etc.
 
 

 
 
Par contre c'est vrai que le tuning son j'ai toujours trouvé ça d'un ridicule innimaginable
 
J'aime bien le tuning, mais plutôt à la japonaise .

A controler le niveau de débilité du conducteur ainsi que celui de son compte en banque, au plus bas depuis qu'il a tout collé dans sa caisse.

C'te smiley!

 
Au moins dans ce cas là, il s'est pas ruiné le gars

 
les smiley gaga c'est trop fort

 

 

 
pas très propre    
 

On dirait que ses roues arrières sont complètement bancales, ça fait peur.

Ca sert a donner des indication vitales pour tout jacky qui se respecte, comme la pression d'huile (indispensable ) , la tension de la batterie (tres tres important ) ect..

Beurk, ca me donne envie de vomir  

QUIZZ :
 

306 ?

Touareg , Q7 , Cayenne ?

Peugeot 306 (forme générale qu'on devine sous tout l'attirail)
 
edit : je l'ai retrouvé sur caradisiac, wtf ?!
 

En Belgland, il y a des flamands qui parlent mieux le français que certains wallons.
Et c'est ça le problème de la Belgique, d'ailleurs    

 
Faut pas confondre "ce que veut le personnel" et "Management de personnel"!
En Belgique, le mode de management est plus "anglo-saxon", c'est pas pour ça qu'on veut une bagnole comme complément du salaire. amha

 
Je veux dire que c'est un critère important lors du choix de sa boîte, quoi (oui, j'ai appris ça en cours de gestion ).

 
Bah c'est le look qu'il a voulu donner à sa 306 effectivement, maintenant déguiser un cayenne en cayenne plus petit, ce serait assez bizarre