Reprise du message précédent :
C'est un topic "Jacky", donc tout tuning y a sa place, qu'il soit reussi ou non, c'est trop subjectif.
Même si je dois admettre que la plus part me font rire, c'est la démarche que j'admire un peu, pas necessairement son résultat, n'est pas artiste qui veut.

 
 
Moins cheres ? Achetez un evoiture neuve à 20.000 euros ou une occas à 10.000 euros, mettre plus de 10.000 euros d'accessoires et au final vendre sa voiture à 6-7000 euros, la bonne affaire !
 
Suffit de consulter les annonces Tuning sur leboncoin et de s'en rendre compte. De l'argent gaspillé. Zéro rentabilité.

On en apprend tous les jours : même les 4L sont tunées...
 

 

On peut vendre un caisse sans CT ?
Il a réussi à transformer une banale série 3, facilement revendable d'occase en une merde immonde dont personne ne voudra et qui ne passe même pas au CT...  

 
 Ça doit être un débutant.C'est étrangement discret, pas de prises d'air, pas de flammes sur les portières, pas de couleurs framboise-épinard-citron?

du beau tuning c'est ca :
 

 
bon ok, en noir ca serait mieu... mais ca change de ca:
 

 
Hum... sur l'Audi, le mec il a rien fait, si ce n'est les jantes, non ? Le reste est d'origine ou options, mais constructeur.Rien à voir avec les pièces détachées noname achetées pour le tuning.

 
Avec une main à 12h sur le volant et la tête penchée à droite, effectivement c'est du beau tiouning.  

il la pas rabaisser ?

 
Meme pas sûr, c'est une rs4 ou genre.

C'est juste une Audi à la sauce germanique comme on en voit des pleins bouchons l'été venu.
 
Spa du vrai tiouning ça

peut être mais c'est beau, après le conducteur osef
 
 

Oui bien sûr, comme non roulante, ce qui il faut bien l'avouer est le statut qui conviendrait le mieux à sa daube.

Bien sûr qu'elle est rabaissée, regarde des photos de RS4 stock pour voir la différence, là ça doit être limite si ses pneus avants ne frottent pas le haut du passage de roue en braquant, ridicule (et dangereux).

 
Non non, faut juste arrêter d'habiter au nord de la France (que ce soit en France ou dans le pays à côté qui sera ptêtre bientôt en France    
 

 
Les portières retenues par la ceinture de sécurité, c'est laid. Les jantes 42" chromées, c'est ignoble, quelle que soit la voiture. Les feux Lexus...
 
Ya ptêtre du tuning "propre" parfois, du tuning acceptable, très rarement, et cette voiture n'en fait clairement pas partie

 
Prendre une voiture et la massacrer, ce n'est pas une création, sauf si c'est en la mettant dans un compacteur
 
Un mec qui part de rien et construit une voiture, oui je respecte. Même un mec qui part d'un kit en fait, car souvent les kitcar sont des voitures de fou (caterham, ultima gtr toussa), donc je le respecte pour son bon goût.
 
Mais ce que font les tuneurs... D'ailleurs la plupart ne font rien d'original, au contraire ils passent leur temps à se copier dessus, et plein d'éléments sont eux-mêmes copiés sur des voitures de série (feux lexus, rétros M3 que la M3 n'a même plus, etc.).

 
Et elle est toujours aussi moche
 
Les audistes, je les comprendrais jamais

La 4L   .

Faut tester pour comprendre    

+1
Dire que j'en avait une en super état que j'ai revendu à un papy de 83 ans    Si j'avais pu je l'aurai gardé  

Tiens, moi aussi j'peux m'exprimer par du smiley monsieur Langue Française:

j'ai eu un TT mk1 pendant 1 ans c'était amusant mais sans plus...
 
Après test de la dernière A4 avant en TDI 2.7 , j'ai trouvé que c'était fade et asceptisé à en pleurer
 
Bref, j'ai compris, Audi c'est "chiant" on en voit partout (grises pour la plupart), beaucoup pense que c'est le "must" (à tort) et lorsque l'on en a une, par fierté on n'ose pas dire ce qui ne va pas...
 

 
Pas besoin, je m'arrête au fait qu'une marque de "luxe" base ses véhicules sur des chassis VW, ce qui donne des tractions à la noix
 
Et aussi sur la connerie d'avoir passé la gamme Lambo en 4*4    
 
Mais sinon pour le look, ben ça ressemble à rien, aucune recherche de design (non, caser une calandre qui attire l'oeil ne suffit pas ), c'est consensuel à mort, c'est le cas de la majorité de la production allemande, mais audi en est le pire exemple.
 
La seule exception est le TT1 qui était un ovni dans la gamme et franchement plaisant à l'oeil, dommage encore une fois que ce soit sur un chassis de golf.

Certe il y a des problèmes dessus mais certainement moins que d'autres marques... et heureusement vu le prix hein  

Si ça continue tu vas idolâtrer les voitures francaise  
Audi n'est pas une marque de luxe mais haut de gamme, après VW appartient à Audi donc obligatoirement il y a des similitudes et puis tu oublies le quattro qui est loin d'être mauvais  
Côté design effectivement c'est simple mais sobre et ça plaît vu les ventes...
Après chacun ses gouts mais bon par ex la TT2 est superbe  

Je ne pensais pas que c'était possible, et pourtant...



 

trop basse, sinon c'est plutôt joli. Le capot noir mat est du plus bel effet. La peinture et les phares sont sobres, les sorties echappements aussi.
 
Par contre les jantes sont a chier ...
 
Bref du tuning pas beau, malgré de très bonnes idées

 
Alors là, non, les moteurs TDI équipant tout le groupe volkswagen sont loin d'être des références en fiabilité. L'électronique chez audi est assez capricieuse également, bref, elles sont tout autant de problèmes que les marques concurrentes. Et justement, concernant le prix, c'est éffarant de payer une voiture équivalente 30% de plus que son homologue chez VW (et je ne parle même pas de seat ou skoda...). Le prix des options est également sans commune mesure... l'A4 avant qui m'interressait avait un tarif de base à 34K€, après énumération des options que je voulais je me retrouvait avec une voiture frollant les 45K€... bha voyons.. pour une VW avec 4 anneaux sur la calandre ça fait un peu ch.....  (i)er..
 

 
La seule chose que je doit reconnaitre chez audi, c'est la finition (quoique, sur une l'A3 d'un collègue, ça laisse à désirer). Audi, haut de gamme... mouais, en dehors des S/RS, A6(hors 4 cyl)/Allroad et A8, le reste est plutôt "fade". VW n'appartient absolument pas à Audi, mais plutot l'inverse soyons bien clair, Audi ne doit son image de marque qu'au buzz crée autour. Rouler en audi c'est "à la mode" chez les jeunes cadres dynamiques, du coup, lorsque je regarde le parking de ma boite, c'est A3/A4 et A6 (respectivement nouvel embauché/Cadre et Cadre supp) grises ou noires allignées, c'est supaÿr .
 
Tient, me vient une idée pour le topic TALMMQER: Rouler en audi

le comble de la kéké attitude, les portes en élytre
je ne suis même pas sur que ce soit légal

massacrer une s2000 de la sorte  

http://www.leboncoin.fr/vi/26427287.htm?ca=17_s

 
 
J'étais en train de la rechercher celle là

des jantes noires auraient mieu rendues sur la 607 amha

Taxi 5 ?

 

 
la TT 1 caÿ bieng    
 
juste pour les novices du topic, chercher TT MTM bimoto et vous comprendrez....

Je plussoie pour le TDI qui est performant mais pas d'une grande fiabilité... c'est d'ailleurs pour ça que je me suis tourné vers une Alfa 147 JTDm    
Après perso j'aime bien le design et la finition est belle mais ça c'est chacun ses gouts, par contre je n'aime pas VW...    
Par contre pour le tarif je suis d'accord que ça reste cher surtout que de base je les trouve mal équipées et bilan comme tu dis avec les options ça fait mal    

Je suis également d'accord sur cette partie Audi est à la mode ces derniers temps. Par contre si j'avais les moyens de m'acheter un RS4        

 
C'est quoi ces généralitées à la con ?    
Compares notre parc automobile au votres, c'est pas du " je me la pette staÿle " , mais tout simplement l'éffet qu'ont mes amis francais quand ils viennent par chez moi.
 
Point de vue tuning, les frenchie... ça se limite au R5 avec fausse sortie d'échapement made in Noroto . à ça t'ajoutes la bande " The tuning touch " , et voila... Le tuning parfait made in France.
 
Passe faire un tour en Belgique ou en Allemagne, tu comprendras  

Moi je comprends que l'intérêt qu'on porte au tuning est inversément proportionnel à la qualité de l'orthographe.

 
   
 
et ca, ca n'a pas de frontiere.......

 
Ok, alors... écris moi un texte en néerlandais, avec moin de fautes d'ortho que mon texte francais.
 
Je pense me débrouiller plutôt pas mal pour quelqu'un qui n'es pas francophone à la base,
mais bon... C'est sûr que face à vous " Oooooh grand seigneurs Francais " mes talents d'écrivain sont à la ramasse.  
 
Bref  

 
Si les français se limitaient à ça, ce topic serait bien vide, et nos yeux pleureraient moins souvent. J'ai pas dépassé la frontière belge de plus de qqes Km, vers Mons, et franchement difficile de remarquer qu'on a changé de pays, on voit les mêmes alignement de poubelles méconnaissables des deux côté
 
Ensuite le parc auto belge a plus de voitures haut de gamme exactement pour une question d'image, car vous considérez que c'est un truc important qui doit faire partie du salaire : ce sont donc surtout des voitures de fonction.

 
Ben voyons
 
Ton texte regorge de fautes mais n'est pas du tout écrit par un étranger, faut pas nous prendre pour des cons non plus
 
Parce que, quand un étranger écrit en français, soit c'est du français académique hésitant, qui peut donc comporter des fautes, soit il est fluent et là les fautes il ne les fait pas, ou peu.