Reprise du message précédent :

 
Oui, sur les 147 & 156 GTA ils sont rouges (mais pas sur le 1.9JTD )

Ouais ce que je veux dire c'est que c'est pas un kit brembo & cie...
 
A ce moment la on peut remettre en doute chaque modèle sport de série que l'on croise

parce que brembo c'est tuning ?
non mais faut arrêter là , ou est le mal de vouloir améliorer son freinage d'origine ?

 
comme ça après tu peux rouler comme un con, t'es sur de pouvoir freiner sans avoir d'accident  

Ça m'étonnerait fort que la couleur de l'étrier soit d'origine sur un disque de 20cm de diamètre  

Bon on est tous d accord pour dire qu elle n'a rien a faire dans ce topic vu le mal qu'on a à trouver les differences ....

'Tain vous pinaillez vraiment pour des conneries des fois...
L'alfa ne semble pas 100% full stock mais ça reste de la pièce alfa : les bas de caisse, le système de freinage et les jantes de la GTA.
C'est pas moche, c'est pas kéké, ça ne dénature pas la ligne... Et c'est peut être pas qu'un JTD (qui marche fort bien au demeurant...) mais un turbo essence ou un v6...  
C'est de la personnalisation sobre et élégante, pas de la destruction massive de voiture.

 
une catastrophe !!!    

 
http://www.leboncoin.fr/vi/16263116.htm?ca=12_s

 



 
http://www.leboncoin.fr/vi/36423464.htm?ca=12_s

je sur-kiff l'aileron  

 
je la trouve tres jolie
 

 
calandre de merco des années 80  
 

Hé, pas mal la Renault 4 à calandre de Merço, on dirait un peu une vieille "jeep" "DKW auto union" des années '60.
Ça encore, c'est marrant, ça crée un nouveau type de vehicule, et d'origine la Renault 4 est plutôt tarte , donc pas de raison de se gêner.

j'aime bien le chien qui dit oui sur la plage arrière




 

y'a au moins la moitié des voitures que tu présentes comme des caisses de jacky qui doivent avoir un joli palmares sur circuit ou rallye ...

Je trouve la dernière magnifique, perso  

La NSU

le land rover c'est pas jacky, s't'un dragster d'ailleurs, on me dirait que c'est juste une coque en polyester a la forme du land que j'en serais meme pas etonné

Oui, quasiment tout les drag autre que les "rails" sont des moulures poly d'éléments de carrosserie d'une caisse, souvent en monobloc (genre ailes AV et capot d'un seul tenant, etc..).

LA NSU est remontée en voiture de rallye!!! Elle est tout simplement magnifique!
 
J'ai un voisin qui courait (je sais pas s'il court encore) en rallye avec une 1200TT comme celle là!

+1 agréable à l'oeil

les capri avaient beau être des caisses de beaufs
z'étainet bien quand même
 
les bases de tuning, dans ma jeunesse à Berlin (milieu années 80), étaient principallement des kadet dans la genre naked  (déjà écrit deux ou trois fois plus haut) et des 914 dans le genre surchargées... j'adorais

Han c'est totalement HS au topic ca ...
 
Ici on veut du jacky ! de la choucroute ! des réalisations merdiques ! de la 205 GR !
Du travail de kalïtay quoi :

c'est issu d'un topic FA?

Yep, un jacky qui a décidé de pourrir une CLK en en faisant une boite à boumboum
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 149-70.htm

Le combo, carton/choucroute, j'aime ca !

back to basic      
et les 205 gr c'est encore trop puissant
faut de la 205 grd
 
 
edit : c'est un dingue ce type  

mercedes + tuning + son => gitan

Faut montrer la fin quand même

Comment flinguer une caisse de luxe ...

ou tos si c'est techtonik  

et le truck qui fait tout :
 

 
 
 

Magnifique !

Ya pas un lien direct ,qu on voit la bete de l exterieur

Le prix monstrueux que ça a du lui couter en plus ...

c'est proprement bien(!) fait

y a un combien ça coute sur le tuning sur tfhaine en ce moment
émission de qualitaÿ

Twingo en construction sur FA : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 3-1995.htm
 

 

 

 

 
" Historique
J'ai commencer par vouloir lui mettre des suspensions pneumatique, j'ai donc trouver une boutique dans le lot et garonne
que exeption faite je nomerai, HOUSE OF TUNING qui ma garanti la fabrication sur mesure d'un kit pneumatique.
J'ai donc lacher la modique somme de 1640€ et envoyer mon jeux complet d'amortisseur pour la fabrication, aujourd'hui encore
j'attend des nouvelles de ces escroc qui possède mon argent et mes suspension, j'ai donc décidé de la mettre sur combinées filetées afin de permettre un réglage de hauteur malgrès tout!"
 
"J'ai ensuite décidé de monter des sièges baquets que j'habillerais de cuir par la suite, le montage
qui au départ devait prend 1H par siège en à mis 11H par siège toujours, quant à l'habillage qui
devait en prendre 1 semaine à pris 3 mois, par un sellier frauduleux qui de plus à dut les
reprendre 1 mois car il était plein de plis.
Le pire c'est que par manque de tissus à un moment il à décidé de remplacer le rouge par un rouge qu'il avait en stock celon lui il fallait avoir le nez sur le tissus pour voir la différence je vous montrerez une photo pour que vous vous imaginier le nez de ce monsieur!!!"