Reprise du message précédent :

Ça me fait penser au mec avec le costume de vache et les 450 voitures en panne  

C'est ça x1000 à l'échelle du pays. Entre les puremerde et les airbags nakata, y'en a de la merguez stockée dans les ateliers...

Sur le système d'airbags si par malheur le voyant est allumé c'est pas pris en charge...

 
 
 
Ils osent tout  

quand il est allumé il y a combien de % de chance que ça soit juste le connecteur sous le siege ?

Faut voir si y a un contrat avec ta boite (ou celle de loc), mais de base y a pas de délais ... En plus fin d'année, effectifs réduits + surement bcp de taf

 
Le combo problèmes en série et fin d'année ça n'aide pas effectivement
 
Comment se dégoûter à jamais des voitures françaises
 
Dans ma boite on a que deux peugeot et deux renault dans le parc auto, ben resultat des courses, y a qu'une seule bagnole sur les quatre qui roule

Chez VW notamment sur les polo 5 tu démonte la boîte à gants le voyant d'airbag s'allume car tu dois débrancher le bouton de pression des pneus.
Bon je suppose que chez les autres marques le coup du capteur de siège/connecteur doit être récurrent.

Bien le bonjour
 
Après la magie de la mecatronic, vient monsieur le cardan droit qui fait son petit clac clac sur la sandero (10 ans/100 k).
 
Avez-vous déjà fait ça sur une sandero ii stepway ? Si oui, pas de chose particulière sur ce modèle ou c'est comme sur toutes les autres voitures?  
 
Merci

Motorisation ?  
T'a oui ou non un palier selon si essence / diesel en général sur les old gen Renault  
 
Et potentiellement en chier un max avec la barre stab qui remonte le triangle une fois l'amortisseur enlever