Reprise du message précédent :

J'ai un monteur pas cher a coté de Rennes, et un autre à coté de chez moi, je verrais bien

Pour la marque, pour des 185 60 r14 en monture toutes saisons, vous avez quoi ? ( à part Michelin si prix excessif )

c'est fini le temps ou une marque faisait qu'une gamme de pneu. Toutes les marques classiques ont une gamme complete, faut plus raisonner en marque.  
 
donc tu te prends par la main et tu vas sur le site, tu tapes "185 60 14 toutes saisons l'indice de charge et l'indice de vitesse, et tu fais ton choix

Bah j'ai Pirelli, Goodyear et autres, je ne sais que choisir
Et qu'entends tu par gamme ?

bah faut mater les comparos du TCS, des sites boches etc
 
choisir le meilleur rapport qualité prix pour ta monte, c'est l'affaire de 2-3 grosses heures a eplucher des comparos

genre de la merde inusable a pas cher, et inversement.

 
Ah oui, évidemment, je vais pas prendre des pneus de merde " sportiva " ou " furyo " à 10,50 €

Ca dépend, c'est quoi la voiture ?
 
Toutes saisons, cay de la mayrde.

Skoda fabia 1,4 68 chv  
 
Na mais tu veux que je prennes quoi comme pneu, je vais pas changer de montures un coup en hiver, un coup en été !  

bah si
4x130e tout les 3 ans, et 4x100e tout les 4 ans (les pneux hivers durent moins que les étés), et tu gardes ceux non montés sous ton lit
 
la sécurité est a ce prix
 

Pour une Skoda, tu peux mettre du réchappé.
 
Toutes saisons, c'est pas terrible en été, et c'est pas terrible en hiver. A trop vouloir en faire...

j'ai des pneus été, et ils sont pas trop casse gueule, meme sous la neige...  apres je roule pas comme un ane non plus.

 
Skoda c'est très bien hein  
 
Alors je choisi quoi, été, hiver ?

Les 2.

Tu me payes la 2éme monture hein  

Oui, on s'arrange pas Western Union toussa.
 
 
Bon sinon, j'amène l'autre bouse au garage demain, et je suis déjà à la recherche de la remplaçante...

une EVO 8 pack sport, état neuf, 15.000km, quasi neuve, d'origine, 25K€ , ca te dit ?

Je compte prendre une 4x4 et j'ai 2 500 €. Donc s'il enlève un 0, ça me va.

il a dit "non négociable" , désolé

Je veux pas de turbo lag t'façon.

Bon alors, je prends quoi !

Été, hiver, ou tout réunis

et des reprogs sur leur diesel !
 
moi j'y copie colle ma prépa de la mini dans la section ancienne, histoire de ...

j'avais trouvé l'ambiance étrange à certains moments, mais à ce point, je me doutais pas ! ... la section renault a l'air assez épargnée

j'espère qu'ils ont pas effacé tout de suite, j'aimerais voir un peu

 
voir allopneu aussi  
 

A pas très cher et très correct dans la même monte, je pense prendre des vredestein hi-trac à 45€ le pneu sur 123pneu je crois.  
C'est pas une tuerie mais je pense que c'est un bon compromis.

 
Le perenoel du pneu  

De retour chez mon pti magasin pas cher !
 
Le pneu avant gauche quui était bon, ils l'ont mis sur l'arrière droit ( le pneu initialement crevé )
 
Et le pneu avant droit, qui avait un légère coupure, à été changé !
Donc juste un train de pneu ( celui de l'avant ) à changé seulement !
 
J'ai eu du Firestone ( des Tz-200 ) pour 40 € le pneu avec reduc par comité d'entreprise du boulot, j'en suis content

 
pourquoi ? ça craint allopneus ?

Sur FA ils en sont pas tres content, d'ailleurs il y avait un gros topic de plainte, et il a été supprimé (surrement par demande d'allopneu)
 
123pneus c'est sans probleme par contre.

l'avantage d'allopneu pour moi était la livraison chronopost mais bon, vu ce que j'ai lu un peu partout... je passerais par 123pneus
 
Le clou attendra sagement dans son pneu, au pire je mettrais la roue de secours

Salut tout le monde !
 
Soucis sur ma clio 1  1,2L RN de 1996.
 
En ces températures fraiches madame ne veut plus démarrer.
 
Contact OK, Radio, Phares, Clignos OK, mais lorsqu'on veut tourner plus la clef pour démarrer réellement, rien du tout, nada, pas de baisse de tension, aucun bruit.
 
J'ai rechargé la batterie au max aussi, rien à faire.
 
Sachant qu'en mettant les cables il y a 2 semaines c'était reparti sans PB pour ces 2 semaines...
 
J'ai regardé un peu sur le net, on me dit démarreur grippé ? ou alors neiman?
 
Qu'en pensez vous?

et avec une batterie neuve?
Au pire réessaie avec les câbles pour etre sur

tente un coup de marteau ou deux sur le démarreur ... charbons collés ?

Tiens ça m'est arrivé... Perdu en pleine cambrousse mais avec un passager.
Il a poussé la voiture, j'ai embrayé + tourné la clé, ça a débloqué le démarreur.
Je sais pas si c'était la meilleure chose a faire, mais ça a marché. (heureusement)

 
sisi ça marche aussi.

je viens de faire le même devis dans un garage à Ivry-sur-Seine, il me propose 650€ environ, soit 50% de moins que Citroën  

ça me semble plus raisonnable

Largement en effet    
 
Par contre il ne doit pas y avoir la poulie à ce tarif là.  
Bien quelle soit bien chère (+/-200€) , c'est peut-être plus prudent de la changer.

 
Prix normal

 
ouais, enfin, mettre un coup de démarreur quand le moteur est entrainé par ailleurs, j'ai connu un gars qui a niqué les dents de l'embrayage sur lesquelles prends le démarreur pour faire tourner le moteur, comme ça ...
 
sinon, renault m'a rendu ma laguna, avec le GPS changé
plus qu'à reprogrammer toutes les adresses
 
j'ai plus qu'à trouver un endroit où ils montent des xcarlink ...

J'ai débrayé dès que j'ai entendu le démarreur tourner.
Puis d'une part sur ma caisse une boîte c'est facile a changer (on peut le faire seul avec un bon outil de levage) et d'autre j'avais pas tellement le choix, c'était ça ou appeller un dépanneur.

 
J'ai pas dit de le faire tout les jours et à 130km/h lancé sur l'autoroute