Reprise du message précédent :

bah moi le soir en rentrant surtout (le matin je pars plus tard, il fait en général assez chaud), j'ai des gants dans ma boite ... à gant

heu, non, on me les a volé ceux-là ... j'en ai dans mon sac, gants en cuirs, ça glisse pas et ça rend bien service

et pour participer sur les essuies-glace, j'avais des carrouf, qui tiennent 2 mois à bien essuyer, et que j'ai fait durer un an, jusqu'à ce que je préfère ne pas les utiliser quand il pleut, parce qu'on y voit mieux entre les gouttes sur le pare-brise qu'avec une pellicule d'eau répartie aléatoirement sur le pare-brise (je passais à l'époque mon pare-brise régulièrement au rain-x )

là j'ai des bosch je pense (acheté un peu plus cher à l'unité qu'une paire de carrouf), et pour le moment ils tiennent plustot bien (enfin faut dire que je les ai changé à la fin de l'été, donc z'ont pas eu droit à trop de soleil). sont meme plustot bons, des fois ya de la poussière ou du polen sur mon pare-brise, et sans meme un coup de lave-glace, ils l'essuient bien

Me souvient plus, si il etait si cher que ca, je m'en serait souvenu la derniere fois.

Ca passe le CT une voiture avec un roulement qui "chante" ?  

Je pense ouais, moi c'était seulement signalé a l'oral.
 
Le gars me sort: "vous avez un roulement de mort, vous ne devriez pas tarder a l'entendre"
 
 
Moi :|
 
Deux semaine apres: rrrrrRRRRrrrrRRRRrrrrRRRRrrrrRRRRrrrrRRRRrrrr
 
Il avait raison le bougre!

 
OK, c'est donc décidé, je vais la vendre en l'état.
 
Reste plus qu'à trouver la voiture de mes rèves pour la remplacer.  

sans doute une renault

 
Probablement une 130i.  

 
 
J'ai une voiture en leasing pour le moment, une clio III dci 85cv   , et j'ai remaqués quelques trucs étranges, je sais pas si c'est courant sur ce modèle :
 
- Parfois quand j'allume mes phares, la lumière du tableau de bord ne s'allume pas
- quand je débraye, parfois j'entend un 'click' qui vient de la pédale
- Quand je passe de la radio au cd, parfois je n'ai pas de son (je dois revenir sur radio, puis sur cd)
- le son de la radio se coupe parfois pendant 1/2 seconde (pratique pour les infos routes : "attention sur la [...] 10km de bouchon à auteur de [...] )
 
Pour info, elle a 17.000Km    
 
C'est normal pour une renauld, ou alors à l'entretient des 20k je doit signaler tout ca ?
 
Merci  

t'as un pb dans le tableau de bord, faut leur dire de chercher (avec le multiplexage tu peux presque rien faire toi même).
 
le clic de la pédale peut venir de l'axe, rien de bien grave si ce n'est que c'est chiant.
 
radio / cd, c'est chiant ça, mais je pense que c'est lié au poste, je vois pas de solution (jamais rencontré celà dit)
la coupure, c'est peut être le rds qui cherche une autre fréquence ?

Une Nissan    
 
A quand une moto Ducati avec un TDi Renault ?
 
(b'à oui, il faut preciser moto )
 
 
 
vite, vite, vite...

 
Ben toutes mees connaissancs qui possedent une renault ont des problèmes d'ordre electrique/electronique c'est dingue
Sur la mienne : J'dirais problème d'injection ou de sonde de turbo : completement aléatoirement, perte de puissance, turbo qui siffle plus, jusqu'à tourner uniquement sur le ralenti, sur le periph ca fait bizarre, j'vous'l'dis
 

Audi m'annonce 300 € pour changer un roulement.

Demande le modèle sans dorure  

J'ai acheté un plip et son recepteur pour ma Clio, enfin.
 
Bon, par contre, meme avec des piles neuves, au dela de 2-3m, ca marche pas.
 
Aussi, un autre probleme, j'ai été voir un serrurier, il ne peut pas me faire une clé avec cette forme la, fait chier.
 

 
Si quelqu'un connait une soluce je suis preneur.

que tu as monté toi meme sur la centrale de condamnation ?
si tu veux un truc qui marche de loin, il faut prendre en radio, pas en IR
 
plip radio ca pete, a 15m dans la poche ca ouvre

 
 
va en voir un autre, il aura peut-être la bonne matrice...

Non, seulement que j'ai pas eu le plip quand je l'ai acheté, il a été perdu...    
 
Juste changer le recepteur car associé a son plip, bon, ca se bricole, mais la flemme.
 

C'est ce que je compte faire demain, apres, ca sera solution mac gyver avec un double que je vais adapter...

tant qu'a faire, fallait prendre en radio
les plips IR renault sont particulierement inneficaces, et faut viser le récepteur etc, radio powaaaaaaaaah

 
tu trouveras, au pire tu vas en faire quelques uns, mais logiquement y a pas de souci, c'est quand même assez courant comme modèle  

ça a existé en RF sur les Clio 1 ?

Bah pas trop le choix, pour Clio 1, il n'y a eu que des plip en IR.
 
Et je ne voulait pas d'adaptable mais de l'origine, enfin bref, c'est pas vraiment un soucis ca, ouvrir sa caisse a 1.5Km de distance ca sert a rien, c'est surtout pour la clé.

la centrale de condamnation attend juste un signal sur une broche ... que cette broche soit activée via un recepteur IR, radio, en telegramme ou via un lancer de castor, ca marche pareil

oki

Tient, a mediter.  

cai un coup a ce que la bardot vienne te peler la peau des burnes a l'epluche patate

Ca peut faire office de signal ca aussi?

Elle peut encore faire ça avec l'arthrose de ses doigts ?

J'ai un souci sur ma Laguna phase I RXE (année 1994) en fait le dégivrage arrière ne fonctionne plus, cependant tous les fusibles sont ok, je pense qu'il y a un soucis avec le relai qui doit être quelque part dans le bloc moteur, si quelqu'un connait sa position parce que j'ai pas le manuel de réparation avec les schémas electriques.
 
Merci  

 
ça peut aussi être la résistance qui est sectionnée, il suffit que ça soit léger et ça ne se voit presque pas, mais c'est suffisant pour que ça ne marche plus...
 
il existe des kits de réparations spécifiques, je crois avoir déjà vu ça quelque part. (enfin si ça peut t'éviter de trifouiller dans ton relai )

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 339225.htm

 
voilà  

 
Oui mais je ne reçois pas de courant à l'arrière de la voiture au niveau du cablage j'ai testé avec mon multimètre.

a

edit: table les enfants §§§

relais/fils/fusible nases

 
ah ok
 
bon ben j'peux pas t'aider alors

 
Seulement le relai je sais pas où il est

vas feuilleter la RTA dans un magasin auto (ou achète la...), sinon je pense que tu peux la trouver sur le net en fouinant un peu...

 
J'ai la RTA chez moi mais il n'y a pas le détail eletrique dedans je vais essayer d'aller demander au garage peut être que le mécano sera sympa.

 
c'est bizarre ça oO