Reprise du message précédent :
si tu es en 17", déja que c'est raide la dessus, si en plus tu surgonfles ça va etre une horreur.

Ya garanti de passage a ce prix ?

Oui, il me confirme la garantie de passage.
Pour les pneus, c'est des 205/55 R17 91W ou R16, je sais plus

Quelqu'un a déjà acheté le cric hydraulique chez lidl ?
J'ai un terrain en gravier, je peux pas changer mes roues avec un cric classique car j'ai peur que ça ne soit pas stable.

Je cherchais un cric hydro et j'ai vu que lidl va en faire (12€ ?!)

cric bouteille ?
 
car un hydraulique il ne pourra pas rouler dans du gravier, il faudra le mettre sur une planche.

J'ai un gros cric hydraulique KS tools il roule parfaitement sur les graviers de la cour.

Il est maboul, ton gus    
Moi aussi, mes pneus sont supposées être à 2,2 bars : le plus que j'y colle, c'est 2,4.
 

 
Donc celui qu'il cite ne roule pas terrible
 
https://www.lidl.fr/p/accessoires-a [...] que/p68805
 
 

Le problème d'un cric bouteille, c'est qu'à mesure qu'il soulève son côté de la voiture, sa tige va se décaler du côté opposé, vers le centre de gravité de la voiture (basculement de la voiture accentué par la souplesse des pneus). Ce qui fait que le cric bouteille, une fois bien monté se retrouve de travers et non plus vertical, avec le risque de basculer et décrocher de façon catastrophique. Un cric rouleur va au contraire avancer vers le centre de gravité de la voiture, il est donc bien plus stable.  
 
Si ton terrain ne permet pas d'utiliser un cric rouleur, alors prend deux crics bouteilles, pour les monter / descendre petit à petit tour à tour.

A ouais un cric bouteille

Fuyez pauvres fou

 
a la condition qu'il passe sous la voiture pour trouver un point dur, ce qui est moins sur.

Je verrais plus précisément demain. Moi aussi 2,8 ca me parait beaucoup, voire trop    
Merci.

J'avais bien cette idée de la stabilité, pas top du coup.

Je vais partir sur un cric rouleur. Des choses à vérifier ? À part qu'il passe bien sous la voiture

dans les graviers si c'est pas la plage, et que le sol est pas loin dessous, ca va le faire, juste un peu abimer les roues mais c'est pas dramatique

si le terrain ne permet pas le cric rouleur, une planche d'osb sous le cric

Un gus qui gonfle des pneus à 2.8 bars pour 2.2, ça sent le roi de la bidouille pour tout le reste, j’éviterais.
Il va faire un contrôle des niveaux et des ampoules en 2 min, aller dans un centre de CT de complaisance et hop.

C'est parfait le cric rouleur dans les graviers. Les roues s'enterrent et c'est comme scellé. Ca bouge jamais. J'ai moins confiance sur de l'enrobé justement. J'ai celui de LIDL depuis une dizaine d'années. Meilleur achat jamais.

comment tu vend des pneus si les pression sont bonne et pas d'usure irrégulière  
 
Sur gonflage , usure de la bande centrale , hop pneu a changer  

Chien blanc est demandé à l'accueil du magasin

+1 ça ne donne pas confiance tout ca.

 
 
Je reviens parler de la Hyundai Venue de ma chérie.    
Bon, ce n'est pas un problème à proprement parler, mais plutôt une énième interrogation à propos
d'une feature que j'ai découverte dans le manuel.
 
Ce carrosse modèle 2020 comporte un bel écran sur le TDB, genre Tesla-like    
 
Dans le manuel, ils parlent d'Android Auto, ce qui est tout nouveau pour moi (avec mon char perso année 2004   ).
J'imagine que ça parle à plusieurs d'entre vous ?
 
La bagnole a le bluetooth, et le téléphone/musique passe dans l'audio embarquée, c'est vraiment sympa.
 
Je me demande si, en utillisant Google Maps sur le smartphone, connecté en USB-C à la Venue, il est possible
d'afficher l'écran du tel directement sur l'écran de la caisse ? Ca serait super cool pour la navigation GPS !
J'avoue ne pas comprendre comment ça fonctionne/ce qu'il faut faire... (je ne sais même pas si c'est possible)

 

 
Tesla-like... tu es sûr ?
 

 

Et oui Android auto sert a ça, je me rappelle plus trop ce qu'il faut faire mais essayé d'installer Android auto sur ton tel et de te brancher dessus, ça devrait marcher.

 
Une voiture, c'est une voiture    
 
https://www.youtube.com/watch?v=WlLkGwv8lz8

un cloc aléatoire quand je tourne légèrement les roues / monte un trottoir, ca sent la coupelle ,non?

j'ai toujours trouvé la voiture "comme" sous vireuse alors que c'est une prop, genre direction "molle" et pas moyen de prendre un virage a la corde, pour ainsi dire, en tapant au fond

cela fait plus de 2 ans et le remplacement (présumé ) de la quasi totalité de la direction incluant la crémaillère a été réalisé depuis

accessoirement, j'ai les pneus neufs a l'extérieur et bouffés a l'intérieur, si lien il peut y avoir

autre question, un ressort qui grince/couine en levant au cric, c'est a remplacé d'office? je remplace les bras avec du coup si pas de fuite et CT ok ?

Je viens de faire mon CT et j'ai le droit à une contre visite pour fuite d'huile moteur : En effet, il y'a un suintement qui a graissé le bas et la face avant du moteur.  
Le mec du CT m'a dit de passer un coup de karcher sur le moteur et de me re-présenter pour la contre visite.
 
Je coup du karcher, ca sent l'idée à la con non ?
Vous avez des produits ou conseils pour ce type de nettoyage ?

@ belette24
Tu as un carénage plastique sous moteur ? Il faudrait soulever la caisse, l'enlever et inspecter de plus près.
Une fois l'accès rendu possible, c'est préférable de décrasser le moteur et alentours avec une bombe de nettoyant freins et beaucoup de papier essuie-tout.
Une fois le moteur à peu près propre, ce sera nettement plus facile d'identifier l'origine de la fuite.

Nettoyant frein plus coup de chiffon.

 
Le bruit de cognement peut venir de n'importe quel truc articulé qui a pris du jeu (rotule, pivot, support élastique). Si la tenue de route est aléatoire et que les pneus ne s'usent pas correctement, il faut peut-être regarder du côté des réglages et de l'état du train avant.
 
Le grincement peut aussi venir d'un qui frotte (pivot de bras, butées de ressort, joints/soufflet d'amortos), mais ce n'est pas forcément grave.

Ouais. Bon j'en reviens, il m'a changé les plaquettes de freins, vidangé la boite, passé au CT (peut-être de complaisance j'en sais rien).  
Je reste mitigé. Comme quoi, c'est vraiment pas que de la parano de ne plus avoir confiance dans les garages. Je me suis peut-être fait avoir, tant pis. J'y retournerai plus. c'est fait c'est fait

Bah , à priori, c'est quand même pas mal ces opérations. T'en as eu pour combien d'€ ?

Ouais, tout est protégé par des panneaux en plastique, je vais tout virer et nettoyer ça d'en dessous.
Nettoyant frein + sopalin, merci pour vos retours

Je sais pas trop. A part les plaquette et le CT, c'est difficilement vérifiable (parano   )
380 pour les travaux et 125 pour le CT. Il a fait une sorte de pré visite et c'est là qu'il s'est aperçu que mes plaquettes étaient rincées. Y'avait quasi plus rien à l'avant.

Bah, les services et la tranquillité se payent, après c'est un peu cher, mais j'ai envie de dire que faut s'y attendre quand on confie des travaux à un garage.
C'est pas pour dire que tu t'es fait arnaquer, ça ne serait pas forcément mieux ailleurs. C'est là qu'on mesure combien on économise quand on fait soi-même.  
 
L'an dernier j'ai changé plaquettes avant et vidangé l'huile de boite sur ma Twingo.
Seulement 17 € de plaquettes et genre ~22€ d'huile de boite Total, du supermarché.  
Cette année ~20 balles d'huile moteur. Changement des soufflets de direction (28 €) et rotules de direction (16€).  
Le plus cher : la location du pont en self-garage, 110 € les 4 heures (oui 4 heures j'ai bien galéré dessus, j'imagine même pas en rampant par terre devant chez moi).
 
Les mêmes opérations, ça aurait chiffré en centaines d'euros dès qu'on va en concession, un peu moins en centre auto.

Oui, ca ressemble à la video de GBRNR !
Si tu viens lâcher des furtz dans notre Venue chaque fois qu'on actionne un clignotant, on s'y croira !    
 
 
 

En effet, j'ai essayé de brancher le telephone pendant que je trifouillais dans les menus de la caisse : ça a
déclenché le download d'Android Auto sur le tel.
Mais ensuite, il ne se passe plus rien : la bagnole reste dans ses menus, et indique laconiquement qu'elle a
détecté Android Auto. Et c'est tout

Si tu lance l'appli sur le tel ?

Il semblerait que ce soit ça !
 
Je ne sais pas ce que la bagnole a installé sur le tel, mais ça devait pas être bon.
On rentre des courses à l'instant, et on est allés sur le GS : on y a trouvé un "android auto
pour mobile", on l'a installé et ça semble bien être ça.
 
Il demande des permissions pour le gps et autres, on l'essaiera demain, là il est trop tard.
 
Merci pour la suggestion !  

J'ai android auto sur ma voiture.
La premiere fois il faut faire l'assiociation entre la voiture et le smartphone.
 
Ensuite tu a les appli android auto du telephone sur l'ecran de la voiture.
Gmap, spotify.
Mais pas youtube pour des raisons de sécurité.

Les garages font souvent cela car les gens ne vérifient jamais la pression de leur pneus.

Dites les electro-mécaniciens Une batterie un peu sous-dimensionnée ça peut avoir de l'impact à quel niveau ?  
Je m'aperçois que mon véhicule est censé avoir une 90Ah et j'ai une 70 installée.

Slt, si tu oublies tes phares par exemple,elle va se décharger un peu plus vite,ou si c'est un diesel de grosse cylindrée qui démarre mal par temps froid, elle va se vider plus vite en tirant sur le démarreur,sinon ça fait rien.