Reprise du message précédent :

 
y en a qui coche tuning pour un pomeau    
 
y a rien de tuning sur la caisse

et les jantes c'est quoi ? Et quelqu'un qui classe un TD de 90cv comme sportif, et qui rajoute des jantes larges, tu peux etre certain que le train avant et le moteur ont du etre violemment sollicités...

 
les jantes ce sont des janets dorigine bm    
 
 
mon pere aussi a des jantes 17 ... pourtant il roule a 50 , faut pas exagerer mec, tu fais une psychose

Suffirait de demander l'âge du vendeur

 
 
ca a beau venir de BM, il n'en reste pas moins que ce sont des jantes plus grandes que l'origine, et que le train en a souffert. Que ca soit du bm ou du momo c'est pareil, meme cause = meme effet ...

J'la trouve cher la BM là, 160000 bornes quand même
 
A ce prix là tu peux trouver mieux

Ca me fait peur ça si je veux vendre ma caisse un jour et que le vendeur voit mon age, il voudra pas l'acheter ?

 
Guru, tu ne sais rien de cette bagnole, du conducteur etc etc etc....
 
et tu juges. et tu l'ouvres... comme d'hab. soit un peu moins categorique.... j'ai bien envie de te voler dans les plumes comme d'hab quand tu es a coté de tes pompes, mais la je vais etre gentil....
 
parce que au niveau ou tu en es, la tu peux peux sortir ta boule de cristal et te faire appeller Mme Irma, tu te feras plus de fric qu'en etant ingé en info  

 
je pensais exactement la meme chose    
le fait de mettre des jantes 17 (ce qui n'est en soit meme pas... grand... mais normal!) ne case rien et ne veut rien dire    
guru, a partir des jantes tu saurais aussi dire ce que le vendeur a mangé ce matin?    

 
Euh, excuse-moi, mais le moteur souffre nettement plus avec des jantes en 17... En plus, les pneus à flancs plus bas ont du user d'autant plus le train qu'ils sont plus durs.
 
Et comme en plus c'est vendu 7000?, on cherche encore la bonne affaire.

 
6900

Bah mazout et bm c'est surcoté rien d'anormal

 
dans l'absolu ca n'est pas faux, mais jouer les oracles de Delphe sans avoir vu la bagnole, sans avoir discuter avec le proprio, sans avoir essayé la caisse, entendu les bruits de fonctionnement etc etc etc, c'est du grand n'importe quoi a mon sens. c'est tout.

Au moins voir comment il conduit la caisse

 
C'est juste peser le pour et le contre tranquillement à tête reposée, sans la pression du vendeur qui ne sera pas le dernier à te persuader que tu vas rater l'affaire du siècle.
 
Ce modèle précis n'a rien d'une flèche à la base, alors si en plus tu lui rajoutes des handicaps...

Pour avoir vu beaucoups de "tuners" lors d'un boulot saisonnier, je peux dire qu'ils brusquent rarement leur caisse.
Après ils sont pas tous pareil

 
 
ca par contre, c'est tres clair, le 318 TDS, qui n'est meme pas un 1L8, mais un 1600 et des brouettes il me semble, est loin d'etre un foudre de guerre, alors associé a des jantes en 17 pouces (et surement au moins en 205 de large) qui consomme de la puissance bien comme il faut, ca doit etre gentiment poussif

Bonjour je rencontre un petit problème de démarrage sur ma voiture ces derniers temps.  
 
J'ai une 306 1.9D.  
 
Le problème depuis environs 1 mois est de le demarreur tourne un peu dans le vide. Le plus souvent elle fini par demarrer mais c'est dur dur... parfois ca prends 15 tours de demarreur. + une gros fumée blanche qui sent pas bon...  
 
Enfin... bref ... ce matin elle a pas demarré. Fallait s'y attendre.  
 
Je soupsonne tres fortement les bougie de préchauffage... si qulqu'un peu confirmer mon diagnostic.....  
 
D'autre part ... je l'ai aurait bien changé ces bougies... mais j'ai pas d'outils sur moi... et en plus ca m'embete un peu de bricoller en pleine rue ...  
 
Quelqu'un connaitrait pas une methode pour la faire demarrer de facon a ce que je l'emmene a un garage... il a pas des systeme de bombe de demarrage à pulveriser...

Pas sur un mazout
 
mais si c les bougies de préchauffage, bah en forcant ca démerrera.

oui c'est ce que je faisait depuis quelques jour... mais ce matin j'ai bien compris qu'elle ne voudrais pas demarrer. d'ailleurs j'ai deja bien forcé a vrai dire... et je voudrais concerver quelques chances de la demarrer avant que la batterie commence a flancher

Bah si ca veut vraiment pas démarrer en forcant, c pas les bougies surement
 
Généralement un gazout qui veut pas démarrer, y'a une prise d'air kkepart... et vu la fumée blanche que t'avais... je crains que ca soit un peu + grave

En fait elle demarre bien quand je l'ai fait tourner depuis moins de 6 , 7 heures. Apres... c'est dur . Le matin... apres une nuit passé dehors...c pas facile meme s'il fait bon dehors.
 
Pour le depanner... je me pose une question:
sur les 4 bougies de prechauffage , une est accessible sans problème et n'est pas trop dur a demonter.
 Si j'en change juste une , est ce qu'elle arrivera a demarrer de fasson a ce que je l'ammene a un garage pour changer les 3 autres?

mouais... donc , je crois qu'il va falloir aller a un garage a piebs... et leur demander ce qu'ils en pense...

et en poussant... ca peux marcher?

 
cherche aussi le fusible des bougies de préchauffage peut être ?

non je pense , c'est pas le fusible... parce que j'ai verifié le circuit .  
y a 1 mois quand ca a commencé , et que j'avais les outils , j'ai demonté une des bougies et j'ai verifier ... y a pbien du 12 volts pendant 4 à 5 secondes.
Donc le circuit est bon...
par contre... j'ai tester la resistance de la bougie... elle etait au allantour de 40ohms... ce qui me semble beaucoup.

Il m'est arrivé la même chose ce matin avec une 306 1,8D.
Virus ?  

personne ne sais si j'arriverais a la demarrer avec une seule nouvelle bougie de préchauffage ?

 
 elle se lancera sur un cylindre, ça devrait suffire  
 
(je me mouille)

 
Si le démarreur tourne et que le moteur démarre pas, la pousser ne changera pas grand chose.

 
tu veux pas retourner sur moard voir si j'y suis? merci  
Ca t'évitera de débiter des anneries sur des sujets que tu n'as pas l'air de connaitre.
 
meme chose pour bennyB666, d'abord tu te documentes un minimum avant de la ramener ...
 
Quel que soit la facon de conduire, des jantes plus larges et plus grandes feront souffrir le train avant.

j'ai été voir un garage "intermarché"... j'ai pas trouvé mieux lol.
Je lui est expliqué mon problème , il m'a tout de suite dit "bougie de préchauffage".
Et il m'a dit que ...peut etre... ca ppourait demarrer avec une seule bougie neuve.
J'en ai pris une paire (25€. On verra bien
 
 
 
Voila j'ai changé 2 bougies sur les 4. Elle a bien demarré , c'etait donc ca, rien de plus grave ... ouf

 
mais ouai.... bien sur, t'es meilleur en caisse que moi....
si tu prenais le temps de tout lire surtout, ca t'eviterai de raconter des conneries, ce que tu a l'air de bcp aimer faire, moto comprise hein ?  
 
alors, avant de jouer les petits malins savant, balaye ton paillasson, bouffon de pacotille.

coucou toi

 
oui mais en tant qu'étudiant, et a 22 ans je peux difficilement me permettre plus de 90cv    
 
donc la puissance n'est pas un facteur de choix!
le carburant et la conso oui

 
si le gars roule a 50 ca lui fera rien.. dans l'absolu oui.. dans le concret ca reduis sa durée de vie de 99 a 98 ans    
 
Donc selon toi toute caisse rabaisée ou avec jantes larges est une caisse mal entretenue, et en voie de décomposition    
 
tain y en a plein des poubelles alors! meme les m3 ce sont des poubelles    
 
moi je pense plutoit que toi t jaloux des gens qui ont une belle caisse avec des GROSSES jantes et que tu peux pas te les payer c tout  

 
il est pareil avec les motos t'inkiète

effectivement avec 40 ohm, ça fait 3.6 watts, c'est un peu faible pour aider le gazole à s'enflammer.
 
avec une seule bougie ça risque d'être difficile. Enfin avec un peu de chances il y en a une autre qui fonctionne encore un peu

 
ce que tu fais, tu mets en branel elcircuit, tu attend que le voyant s'éteigne, tu coupe le contact pendant 10 sec, et tu recommence une ou deux fois!!
 
normalement ça devrait t'aider a démarrer et atteindre le garage le plus proche

 
ca me rassure car là ca frisait la débilité qd mm