Reprise du message précédent :

Ca suffit pas. déjà, c'est difficile de juger de la luminosité de manière assez précise pour avoir une idée de la tension. Ensuite, une batterie peut parfaitement donner + de 10V avec les phares (donc on aura l'impression qu'elle est chargée), même pendant quelques minutes, et être incapable de débiter assez de courant pour
le démarreur.

Oui, je pense.
 
En tous cas merci à tous pour vos conseils.
 
Est-ce qu'une batterie peut être déchargée au point qu'au démarrage, il n'y ait même plus assez de courant pour que le voyant batterie s'allume ? En fait, je dis ça parce que quand je tourne la clé, j'ai vraiment que d'alle, pas un voyant, pas un bruit. Je vais acheter une batterie neuve ce soir mais j'aimerais être sûr que ça vient de là

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 06079.html
 
Qu'est ce que vous pensez de ça comme voiture, pour un jeune conducteur ? (ça fait 7cv fiscaux et 90ch, ça me paraît encore raisonnable)
J'aimerai quelque chose de plus grand qu'une petite (206, Clio etc), d'une part parceque les petites sont largement surcôtées par rapport à leur prix de vente à la base, et d'autre part parcequ'étant un peu grand.
 
Il n'y a pas trop de risque à acheter une voiture de ce kilométrage ?

C'est le moteur de la Logan, donc on peut espérer que c'est fiable

 
Tenue de route de merde

ça tient la route. En revanche problèmes électriques à gogo, un véritable enfer ! Sinon le kilomètrage n'est pas un problème pour la mécanique.

A ce point ? je croyais que c'était correct la Megane 1

 
J'ai une meganne 1 dci1.9 et le moteur est vraiment lourd . . .
 
Sur les essences le moteur ca va mieux, mais la conduite (trop) "souple" est horrible

elle a 10 ans, ca m'étonnerai que les pbs électriques arrivent maintenant.
 
Par contre c'est clair que les options type vitre électrique & co, sur une voiture de plus de 10 ans, c'est plus un inconvénient qu'un avantage
 
niveau tenue de route... ben si tu mets pas des pneus en béton style "économisez de l'essence avec nos pneus qui s'usent pas", forcément c'est la merde oui. Me semble que c'est un chassis de R11 a la base, et vu ce que ca peut tartiner en rallye meme maintenant, crier que ca tient pas la route, faut pas exagérer.

En même temps, c'est pas pour faire du rallye hein
C'est juste que j'aime plutôt bien la ligne en coupé, et que ça a pas l'air trop cher

Tant que ça ?

un pote a eu 3 mégane 1 et que des emmerdes : tu mettais le cligno : essui-glace arrière, etc.

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 00460.html
 
Et ça, qu'est ce que vous en pensez ?

Arf

Moteur un peu glouglou mais très bonne voiture.

 
faut pas exagérer, a moins d'avoir débranché puis rebranché quelque chose pas correctement, c'est le genre de choses qui n'arrivent pas...
ah si, faut avoir particulierement martyrisé son coffre, éclaté la gaine protectrice du faisceau, éclaté les gaines des fils dedans... chose qui arrive sur n'importe quelle voiture.
 
 
sinon la zx 1.4L, mauvaise idée: elle consomme autant voire plus que la 1.6L . Autrement les zx sont de tres bonnes voitures aussi. Faut vérifier que l'essieu arriere autodirectionnel ait pas ses butées fatiguées sinon c'est "brutal".

Chacun ses expériences

Arf pas bon du tout ça

 
Comme la mienne ??
 
J'consomme 200 euros d'essences par mois
 

Ben elle est de 1997 pas de 1991 quoi donc moteur à injection j'imagine

93 la mienne o:
non mais
 
D'un point de vue general, tous les moteurs essence un peu vieux consomment trop
La mienne particulierement plus

Quite a choisir une ZX prends la 1.6, la tenue de route est bien meilleure

Y'a quoi comme différences pour que ça tienne mieux la route à part 200cc de plus dans le moteur ?
 
(Des 1.6 y'en a vraiment pas beaucoup en vente )

Pas nécessairement.
Du moins j'ai eu pas mal de bagnoles de 10 ans d'âge au moins et la consommation était en-dessous des caractéristiques d'origine.
Donc bon

Sinon d'autres idées ?  
 
Les Ford Escort, c'est de la merde hein ?

Il y a encore eu un probleme d'accélérateur bloqué, sur une Bm boitoto 1.8, vous avez vu ?

 
Les 1.8D sont sympas

 
Chasis, trains avant , amortisseurs, et taille des pneux
D'origine une 1.4 est chaussée en 165 hein ... c'est bien peu
 
Et puis bizarrement, en 1.6 la couduite est plus sportive, surtout au niveau de la direction

Oui, une batterie peut être suffisemment à plat pour ne plus rien allumer non plus.
Il arrive aussi que tout s'allume en mettant le contact, puis s'éteigne quand on enclenche le démarreur car il consomme bien + que ce que la batterie peut fournir.

Ne relève pas c'est un piège : ces bagnoles sont des veaux !

 
Un petit message pour vous dire comment ça se passe pour moi...
 
Je suis aller chez AD pour commander le faiseau avec ma carte grise. On commande ma pièce (c'est le meme moteur qu'une twingo a priori) et ils la recoivent le lendemain...Je vais pour la monter (j'ai réussi a demonter l'autre en cassant les petits ergos) et là, le cable est trop cour !
 
Au final c'est pas la bonne référence. Je retourne chez AD avec les 2 cables mais celui qui convient a moi voiture n'est pas sur leur catalogue de pièce. Ils me disent donc d'aller chez Renault directement.
Je vais dans 2 casses pour voir si ils ont la pièces mais aucun résultats. J'appelle Renault pour leur demander si ils l'ont en stock mais ils me repondent que non et que je dois venir a l'agence pour commander la pièce (ils ne veulent pas commander la pièces par téléphone car je ne verse pas d'accompte). Comme l'agence Renault qui gère les pièces détachées est a l'autre bout de la ville, qu'ils ferment entre midi et 2h et le soir à 18h30, je n'ai pas pu m'y rendre la semaine dernière et je ne pourrais pas non plu y aller cette semaine puisque je suis en déplacement...
De plus, le faiseau de cables (5 cables) coutait 20€ chez AD et la, le cable qui va de la tete de delco à la bobine d'allumage coute a lui seul 33€ !!!
 
Je trouve ca bizarre que l'agence de Renault Orleans ne possède la pièce alors que la clio est une voiture super répendu quand meme... C'est quand même tous un cirque pour changé un malheureux cable !  
 

Oui j'imagine
Moi c'était plutôt pour un 1.6 essence climatisé que je demandais

 
Les fords quoi . . ca m'a jamais inspiré confiance, je ne donnerais donc pas mon avis

A la rigueur une nouvelle fiesta en 1.6

Moi non plus j'ai pas confiance, c'est juste parceque c'est pas cher .

Beurk

Une 205 1.6

Une 306 sinon ca tient bien la route ca

Mouaif, introuvable et trop vieux

Surcôté à mort