Reprise du message précédent :
 
j'ai pas testé. qd on te dit que la vidange de boite c'est à vie, mais qu'on ne fait pas la garantie si ça pete    
 

le long life en lui meme, c'est pas forcément le mal si c'est bien executé.

Non c'est l'ecu moteur et l'ODB t'affiche ce qu'il demande

Kraftwerk rulz.
http://www.planet-tools.fr/

personne ne respecte les preco. normal de faire du curatif au lieu de faire du préventif.

Long life c'est 30k normalement  
Et j'ai rien eu niveau moteur en 50k en 2 ans avec cette voiture

tu préciseras ça dans ton annonce LBC lors de la prochaine revente

Et tout le monde pleure au moindre soucis

300€ c'est au black sous le manteau dans le trou du cul du monde

Au black dans le trou du cul du monde j'ai payé 180€ pour la même chose sur 206 ...

A 300€ on est pas mal, 400€ pour la RP ou les très grandes villes. Plus c'est du vol d'autant plus que là il va y avoir un raccord pour pas tout repeindre

Je vais pas la vendre avant ses 200k, elle ne vaudra déjà plus rien.
A pat le dénigrement de ma "daube", 30k entre chaque vidange ca vous parait vraiment trop? Je fais 150km d'autoroute par jour avec et pour l'instant ras

Merci toto29620 pour ce retour
Ce n'est pas pour moi mais pour des amis qui prépare un Kdo de Nowel

Cadeau empoisonné comme une vidange long life sur un tdi ou hdi

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c'est la 1ere version du long life, donc non, l'ordi de bord s'en fou royal , donc il suffit de vidanger le goudron tout les 30000km.

D'ailleurs le premier long life avec analyse de l'huile pouvait pousser a 50000km

Une voiture autonome suicidaire en fait

Bonjour,

Je peu ajouter quoi dans mon bocal de lave glace rempli à 90% de lave glace été ?
Ce matin, -2° sur la Francilienne, j'ai eu la joyeuse idée de mettre un coup de lave glace...  résultat, par brise et essuie glace gelés ...  
Ou alors, vidange complète pour y foutre du lave glace -20° ?

Alcool à 90

Pas mieux  

 
alcool ménagé (et surtout pas du a bruler ça sèche les joints)

 
Merci les gens

Ca marche aussi pour le liquide de refroidissement (question sérieuse )

il faut de l'Éthylène glycol, car il faut bien penser que le liquide de refroidissement tourne a 90° contrairement au lave glace.

Mais bon si certains passent des années et des années de recherche sur le liquide de refroidissement ce n'est pas pour rien comme le glysantin de chez basf (g12 et compagnie)

sauf que voiture à l'arrêt ça descend bas, et si ça gèle: paf le bloc moteur

 
J'ai pris de l'alcool ménagé saveur citron  
1/2 litre dans le bocal, reste plus qu'à rouler un peu pour mélanger le tout

J'ai fait la même connerie ce matin, un léger voile de glace, je me suis dit "boarf ça va partir avec le lave-glace et dans 300 m c'est bon".
Ouais, au bout de 300 m je voyais plus la route, forcément c'est du lave-glace été Je me suis sagement arrêté et j'ai essuyé le pare-brise avec un bout de papier.

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Bah c'est une pellicule de flotte qui cristallise quoi, par besoin du grattoir pour ça
Mais ouais j'ai vraiment fait le con à vouloir partir comme ça.

Ceci dit le lave-glace hiver est pas toujours top non plus... Le Elf c'est de la merde.

 
Faut voir aussi la gueule des preco quand le concessionnaire a des intérêts chez telle ou telle marque.
 
Bon bizarrement sur la mienne, j'ai réussi à faire l'entretien selon les préco sans le savoir

'tain mais les gars. vous connaissez pas mettre le chaud à fond sur le parebrise avant de partir ou pendant? juste pour que la vitre soit à une température supérieure à zéro. qd tu balances de l'eau dessus au moins ça gèle pas instantanément.
 
par contre j'ai constaté, qu'à partir de moins 6 dehors et le vent du déplacement. tu peux tester tout type de produit sur la vitre, ça gèle direct et hop. normalement à partir d'un certain nombre de kilometre les fluides se réchauffent aussi, ainsi que le lave glace.
 
perso, le matin, soit je prépare une bouteille d'eau temperature ambiante soit je prends le temps de dégivrer la pare brise sans gratter. 5min d'anticipation suffisent.

La planète ne te remercie pas pour ta fainéantise et tes joints non plus pour la connerie que tu leurs fais subir.

je mets juste une bache sur le pare brise et pas de soucis de gibre dessus, il n'y a que les 2 vitres laterales à faire propre.

je m'en tappe des joints sérieusement, c'est du consommable. et sache que je ne mets que de l'eau de pluie dans mon lave glace. j'anticipe seulement le dégivrage avant de partir avec un peu d'eau du robinet soit 15degré. ça va plus vite pour dégivrer que de gratter. pourtant j'habite dans le NORD

J'ai tellement peu de route que je passerai autant de temps à réchauffer le pare-brise qu'à arriver à destination

C'est à moi que ça s'adresse ?
Pour un verre de lave-glace et une serviette en papier ?

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Eau chaude dans un bidon de vélo

même de l'eau froide du robinet ça convient.
Elle est à 6° environ ça évite le choc thermique trop important.

Le parebrise va apprécier